今年一季(jì )度,浙江中欧班列进(jìn )出口货物达6.3万标(biāo )箱,同比增长4%。目前,浙江中欧(ōu )班列已开设运行(háng )线路25条,辐射范(fàn )围覆盖50多个国家(jiā )和地(dì )区的160多个城(chéng )市。
随着AI技术和(hé )自动驾驶技术高(gāo )速发展,交通运(yùn )输智能化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流方面,物流企(qǐ )业不断优化运输(shū )网络(luò )、提升配送(sòng )效率(lǜ ),物流规模(mó )持续(xù )扩张,寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流。中邮证券(quàn )指出,无人配送(sòng )车的成本包括硬(yìng )件成本、软件成(chéng )本、运维成本等(děng )。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件(jiàn )成本在30-50万元左右(yòu ),目前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无(wú )人配送车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充应用走向“规(guī )模化”。招商证(zhèng )券指(zhǐ )出,自《智(zhì )能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试(shì )与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái ),各个地方陆续(xù )试点无人物流车(chē )运营。随着路权(quán )的逐步放开,无(wú )人物流行业将打(dǎ )开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市(shì )场,建议投资者(zhě )积极关注该赛道(dào )的投资机会。
机构指出,交(jiāo )换网络是AIDC的血管(guǎn )。进入大模型时(shí )代以来,随着集(jí )群规(guī )模加速扩大(dà ),计(jì )算卡之间的(de )互联(lián )要求快速提升。作为承载互联网(wǎng )络的硬件核心,交换机的产业链(liàn )空间被不断打开(kāi )。
飞行汽车(chē )作为下一代出行(háng )方式(shì )的重要探索(suǒ ),近(jìn )年来全球汽车企(qǐ )业与科技企业纷(fēn )纷入局,共同推(tuī )动技术层面的迭(dié )代与进步。产业(yè )方面,除现代汽(qì )车外,目前,包(bāo )括小(xiǎo )鹏、吉利、广汽(qì )及特斯拉等(děng )多家(jiā )汽车大厂均有积(jī )极布局飞行汽车(chē )。招商证券研报(bào )指出,低空经济(jì )的增长预计将在(zài )未来3-10年内持续,随着eVTOL技术的成熟(shú )和市(shì )场的扩大,预计(jì )将形成一个新的(de )万亿级市场。
近年来,市场(chǎng )对核聚变技术的(de )关注持续升温。方正证券机械设(shè )备团队看好全球(qiú )核聚(jù )变时间点有(yǒu )望提(tí )前。目前欧(ōu )盟委(wěi )员会(EC)已正式启动(dòng )为期4周的意见征(zhēng )询,将助力欧盟(méng )确立全球核聚变(biàn )发展领先地位,并加速推进聚变(biàn )能源的商业化进(jìn )程。
当前国(guó )际烟(yān )草巨头已明确其(qí )向无烟产品转型(xíng )的战略决心。菲(fēi )利普莫里斯强调(diào ),计划至2030年将其(qí )无烟产品的收入(rù )占比提升至三分(fèn )之二(èr )以上(2024年该数(shù )据为(wéi )39%)。鉴于HNB产品(pǐn )(加热(rè )不燃烧烟草)在新(xīn )型烟草品类中面(miàn )临的监管环境相(xiàng )对更为明朗,分(fèn )析师预计该品类(lèi )即将迎来消费者(zhě )群体(tǐ )的快速扩张(zhāng )阶段(duàn ),从而推动(dòng )产业(yè )渗透率的加速提(tí )升。
填补国(guó )内空白,我国该(gāi )技术进入新阶段(duàn )
据中国充电(diàn )联盟统计,2025年5月(yuè )比2025年4月公共充电(diàn )桩增(zēng )加9.1万台,5月(yuè )同比(bǐ )增长33.9%。2025年1-5月(yuè ),充(chōng )电基础设施增量(liàng )为158.3万台,同比上(shàng )升19.2%。其中公共充(chōng )电桩增量为50.4万台(tái ),同比增长55.8%,随(suí )车配建私人充电(diàn )桩增(zēng )量为107.9万台,同比(bǐ )上升7.4%。截止(zhǐ )2025年5月(yuè ),全国充电基础(chǔ )设施累计数量为(wéi )1440.0万台,同比上升(shēng )45.1%。
据中核集(jí )团消息,近日,我国面向全球发(fā )布《小型模块堆(duī )通用(yòng )用户要求文(wén )件》。本次发布(bù )不仅(jǐn )建立了中国在小(xiǎo )堆开发和应用领(lǐng )域技术话语权,标志着中国小堆(duī )技术自主创新及(jí )国际合作进入了(le )新阶(jiē )段,将更有(yǒu )效助(zhù )力我国小堆(duī )在全(quán )球范围内的推广(guǎng )应用,为全球尽(jìn )早实现“零碳”目标提供中国方(fāng )案。
短剧作(zuò )为新兴文化载体(tǐ ),凭借碎片化、强节(jiē )奏的特性,能迅(xùn )速抓住观众(zhòng )注意(yì )力,同时通过沉(chén )浸式叙事引发观(guān )众情感共鸣,在(zài )文化出海方面具(jù )有独特优势。近(jìn )年来,微短剧正(zhèng )成为(wéi )讲好中国故(gù )事、传递时代精(jīng )神的(de )重要载体。未来(lái ),随着政策红利(lì )持续释放与全球(qiú )合作深化,微短(duǎn )剧有望成为中国(guó )文化“走出去”的创新引擎,向(xiàng )世界(jiè )展现可信、可爱(ài )、可敬的中国形(xíng )象。东方证券认(rèn )为,2025年,AI动漫短(duǎn )剧、AI转绘短剧甚(shèn )至AI真人短剧技术(shù )都有持续突破,AI短剧数量会在2025年(nián )下半(bàn )年开启高增(zēng )。
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随着AI技术和(hé )自动驾驶技术高(gāo )速发展,交通运(yùn )输智能化程度持(chí )续升级。无人物(wù )流方面,物流企(qǐ )业不断优化运输(shū )网络(luò )、提升配送(sòng )效率(lǜ ),物流规模(mó )持续(xù )扩张,寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流。中邮证券(quàn )指出,无人配送(sòng )车的成本包括硬(yìng )件成本、软件成(chéng )本、运维成本等(děng )。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件(jiàn )成本在30-50万元左右(yòu ),目前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无(wú )人配送车成本大(dà )幅降低,路权扩(kuò )充应用走向“规(guī )模化”。招商证(zhèng )券指(zhǐ )出,自《智(zhì )能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试(shì )与示范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái ),各个地方陆续(xù )试点无人物流车(chē )运营。随着路权(quán )的逐步放开,无(wú )人物流行业将打(dǎ )开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市(shì )场,建议投资者(zhě )积极关注该赛道(dào )的投资机会。
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填补国(guó )内空白,我国该(gāi )技术进入新阶段(duàn )
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稳赢网网友:18.14
股海冷水坑网友: 广发证券认为,应用场景逐渐成熟,机器狗市场有望迎来高速发展期。相比双足的人形机器人,四足机器狗具备较高的有效载荷与极强的平衡能力,也更利于控制、设计和维护。鉴于四足机器狗的技术要求相对较低,现阶段产业链完备+生产成本较低,目前机器狗已经在部分场景实现初步的商业化落地(工业巡检、军事行动等),短时间来看,机器狗会比人形机器人更快实现量产应用。此外,从技术上来看,两者都包括了感知、决策、运控三大模块,技术同源,因此机器狗在技术迭代和商业化进程中也可以为人形机器人积累宝贵的技术和应用经验。