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　　摩根士丹利分析师预测，中国的人形机器人市场预计以每年63%的速度(dù )扩张，从今年的3亿美元增长到2030年的34亿美元。到2030年中国预计拥有25.2万台人形机器人，到2050年(nián )将增至3.02亿台，占全球人形机(jī )器人总量的30%。中航证券表示，人形机器人，产业趋势明确，至2030年全球累计需求量有望(wàng )达约200万台，目前进入从O到1的重要突破阶段，看好Tierl及核心零部件供应商。

　　视涯科技(jì )招股说明书显示，AI产业的爆发式增长催生了海量信息交互需求，而人类超七成的信息(xī )是由人眼感知获取，因此AR眼(yǎn )镜、VR头显等XR设备凭借贴近人眼的天然优势以及多模态数据感知能力，正成为AI端侧硬件(jiàn )的核心载体，也标志着人机交互正从“视觉呈现”向“感知延伸”革命性跨越。公司(sī )核心产品硅基OLED微型显示屏技术因其轻薄、高对比度、广色域、快响应速度、高像素密(mì )度、低功耗等优势，与AI技术(shù )革新和场景需求形成深度耦合，是XR设备的核心硬件，在AI产业国际化竞争中具备战略性(xìng )意义。

　　2025世界机器人大会即将举行，分析师预测2030年中国将拥有25.2万台人形机器人

　　上市公司中，奥比中光围绕各类型机器人推出了丰富且全面的3D视觉感知方案，宇树的(de )G1及傅利叶智能的GR-1采用了3D结构(gòu )光方案。华培动力已在官网公众号官宣，公司拟成立人形机器人子公司，专注于人形(xíng )机器人相关的传感器和芯片的研发和销售。

　　据悉，作为下一代电池技术的核心方(fāng )向，固态电池正以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中，硫化物固体电解质因空气稳(wěn )定性差、量产工艺复杂等难(nán )题，被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势，天花板高(gāo )，加之宁德、比亚迪等大厂积极布局硫化物，市场普遍认为硫化物是固态电池路线的(de )最优解。申万宏源证券指出，行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收(shōu )敛下，材料端硫化物电解质(zhì )及硫化锂前驱体需求增量明显，目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大(dà )研发投入。光大证券认为，固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同(tóng )技术路线全固态电池实现量产的关键阶段，其中硫化物路线有望在2026年率先量产，预计(jì )2030年全固态电池市场空间将达(dá )到千亿元。

　　20日10时28分，一架搭载着154名旅客的C919国产大飞机稳稳落地郑州新郑国际机场(chǎng )，顺利完成国产大飞机C919的郑州首航，这标志着郑州新郑国际机场成为国产大飞机的又(yòu )一通航机场，正式开启C919广州至郑州航线的常态化商业运营。

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　　又一家金融机构获香港虚拟资产交易相关牌照

　　推进防(fáng )洪水库建设，机构称水利投(tóu )资整体延续高景气态势

　　新能源大厂积极布局该技术方向，该材料被业内视为“最(zuì )难啃的骨头”

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