联合动力:下游车企布局上游或生变 称客户期后经营情况总体向好现信披疑云
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    所(suǒ )谓形态,本(běn )质上就是多(duō )空在一定区间(jiān )内反复争夺(duó )波段的过程(chéng ),在这一过程(chéng )结束前,多(duō )空争夺未分(fèn )胜负,但愈趋(qū )尾声,胜负(fù )愈趋分明,一旦分出胜负(fù ),趋势就不(bú )可避免地展(zhǎn )开(kāi )了。由此我(wǒ )们不难得出(chū )以下结论﹕

    规(guī )则,和技术(shù )无关。仅在(zài )于你自己的设(shè )定。最简单(dān )的规则就是(shì ),怎么买,买(mǎi )多少,分几(jǐ )次买,怎么(me )卖,分几次卖(mài ),你能在操(cāo )作之前,都(dōu )已经把这些都(dōu )安排好了,每一种情况(kuàng )的出现,你都(dōu )有相应的对(duì )策,让走势(shì )自己去触发你(nǐ )设定的条件(jiàn ),那么,可(kě )以(yǐ )说你是一个(gè )有规则的操(cāo )作者。这些都(dōu )有了,那么(me )用什么技术(shù )根本无所谓,换句话说,技术不过是(shì )用来承载你规(guī )则的工具而(ér )已。

    不要被(bèi )获利的喜悦冲(chōng )昏了头脑。要知道,天(tiān )下最难的是就(jiù )是如何持续(xù )获利。一旦(dàn )赚到钱,你就(jiù )会希望继续(xù )赚到更多的(de )钱。这样一来(lái ),你就会忘(wàng )记风险,你(nǐ )就(jiù )不会怀疑自(zì )己既定交易(yì )原则的正确性(xìng ),这就是导(dǎo )致自我毁灭(miè )的原因,因此(cǐ ),你必须时(shí )刻保持谨慎(shèn ),亏钱了要十(shí )分谨慎,赚(zuàn )钱了要更加(jiā )谨慎。

    交易其(qí )实就是小亏(kuī )大赚,小输(shū )大盈的行为不(bú )断重复,追(zhuī )求“不错一(yī )次”,空中楼(lóu )阁耳~~~按照系(xì )统来,遇到(dào )卖出来继续涨(zhǎng ),买进就遭(zāo )遇止损的事(shì )情(qíng )是经常便饭(fàn ),但是只要(yào )能以“截断亏(kuī )损,让利润(rùn )奔跑”的策(cè )略去执行,一(yī )定能成为最(zuì )后的胜者,问题在于,能(néng )有几个人执(zhí )行下去?

    “对于任何无分(fèn )析的系统,行情进展到(dào )某一部,我是(shì )该入还是该(gāi )出,要进我(wǒ )以多少资金进(jìn ),分几批次(cì )进,那这些(xiē )根本无从谈起(qǐ )。”

    你必须(xū )坚持手中的(de )好(hǎo )牌,减少手(shǒu )中的坏牌,假如你不能坚(jiān )持手中的好(hǎo )牌,又如何(hé )弥补坏牌所造(zào )成的损失?有许多相当(dāng )不错的交易员(yuán ),最后是把(bǎ )赚到的钱全(quán )数吐了出来,这是因为他(tā )们在赔钱时(shí )都不愿意停止(zhǐ )交易,我在(zài )赔钱时我会(huì )对自己说:你(nǐ )不能再继续(xù )交易了,等(děng )待更明朗的行(háng )情吧。而当(dāng )你拿到好牌的(de )时候,则要(yào )有耐性的拿(ná )着,否则你一(yī )定无法弥补(bǔ )拿到坏牌所(suǒ )输掉的钱。

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  • 2026-01-09

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你必须(xū )坚持手中的(de )好(hǎo )牌,减少手(shǒu )中的坏牌,假如你不能坚(jiān )持手中的好(hǎo )牌,又如何(hé )弥补坏牌所造(zào )成的损失?有许多相当(dāng )不错的交易员(yuán ),最后是把(bǎ )赚到的钱全(quán )数吐了出来,这是因为他(tā )们在赔钱时(shí )都不愿意停止(zhǐ )交易,我在(zài )赔钱时我会(huì )对自己说:你(nǐ )不能再继续(xù )交易了,等(děng )待更明朗的行(háng )情吧。而当(dāng )你拿到好牌的(de )时候,则要(yào )有耐性的拿(ná )着,否则你一(yī )定无法弥补(bǔ )拿到坏牌所(suǒ )输掉的钱。

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