国家统计局:中国上半年全国居民人均可支配收入21840元,同比名义增长5.3%,扣除价格因素,实际增长5.4%
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      媒体报道,6月18日,菜(cài )鸟推出新款无人车(chē )并(bìng )同步启动预售,车(chē )型(xíng )为菜鸟GT-Lite,定价2.18万元,叠(dié )加限时优惠后,售(shòu )价(jià )1.68万元。菜鸟称,该车(chē )型(xíng )可以实现L4级无人驾(jià )驶(shǐ )快递车的落地使用。

      上市公司中,移(yí )远(yuǎn )通信表示,移远AI玩具(jù )整(zhěng )体解决方案率先支(zhī )持(chí )火山引擎豆包RTC(实时音(yīn )视(shì )频)大模型,现已全(quán )面(miàn )具备市场交付能力。奥(ào )飞娱乐“AI智趣喜羊(yáng )羊(yáng )”产品已在天猫、京(jīng )东等线上平台发售。星(xīng )辉娱乐表示,将AI人(rén )机(jī )交互技术应用于玩具(jù )一(yī )直是玩具行业发展(zhǎn )趋(qū )势之一,公司与其他(tā )同(tóng )行业玩具公司一样(yàng ),密切关注相关技术的(de )发(fā )展。公司玩具业务(wù )已(yǐ )储备了机器人玩具、语(yǔ )音遥控玩具、无人(rén )机(jī )玩具等研发生产技术(shù ),产品曾进行小规模(mó )投(tóu )放。

      媒体报道(dào ),6月18日,菜鸟推出新款(kuǎn )无(wú )人车并同步启动预(yù )售(shòu ),车型为菜鸟GT-Lite,定价(jià )2.18万(wàn )元,叠加限时优惠(huì )后(hòu ),售价1.68万元。菜鸟称(chēng ),该车型可以实现L4级(jí )无(wú )人驾驶快递车的落地(dì )使(shǐ )用。

      上海证券(quàn )认(rèn )为,量子计算已成为(wéi )大(dà )国科技竞争的核心(xīn )领域,海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超导路线持(chí )续(xù )突破,微软另辟拓(tuò )扑(pū )蹊径,而中国在量子计(jì )算多路径探索中占(zhàn )据(jù )重要地位,我国量子(zǐ )计(jì )算产业发展潜力巨(jù )大(dà )。

      公司方面,天(tiān )玑(jī )科技在2024年数据中心(xīn )IT基(jī )础设施第三方服务市(shì )场(chǎng )排名第七,其中,华(huá )东区域市场份额排名(míng )第(dì )二。仕佳光子的产(chǎn )品包括数据中心AWG器件、数(shù )据中心用光纤连接(jiē )器(qì )和多芯连接器光缆(lǎn )等(děng )。

      在中国人民银行(háng )与越南国家银行指(zhǐ )导(dǎo )下,4月14日银联国际与(yǔ )越(yuè )南国家支付公司(NAPAS)、中(zhōng )国工商银行、越南外(wài )贸(mào )银行在河内联合宣(xuān )布(bù )签署合作协议,约定(dìng )共(gòng )同推进中越两国跨(kuà )境(jìng )二维码支付互联互通(tōng )。据悉,中越二维码(mǎ )跨境互联互通合作依托(tuō )两(liǎng )国战略合作新格局(jú ),在两国央行达成双(shuāng )向(xiàng )互联互通合作共识的基(jī )础上,由两国央行(háng )牵(qiān )头制定顶层合作框架(jià )并(bìng )负责指导实施,银(yín )联(lián )与越方机构具体落实(shí )。

      东吴证券表示(shì ),政策端应用端不断加(jiā )码(mǎ ),固态电池0-1产业化(huà )加(jiā )速:政策端来看2025年4月(yuè )工(gōng )信部印发建立全固(gù )态电池标准体系,此前(qián )投(tóu )入60亿全固态专项研(yán )发(fā )资金;应用端来看(kàn )终(zhōng )端路试电池龙头中试逐(zhú )步落地,宝马、奇(qí )瑞(ruì )等车企接连启动路试(shì ),商业化进展超预期(qī ),同时宁德时代、清陶(táo )等(děng )电池厂商全固态中(zhōng )试(shì )线搭建。工信部项目(mù )预(yù )计2025年底前进行中期(qī )审(shěn )查,目前固态电池难(nán )点(diǎn )主要在于制造环节(jiē ),预计2025-2026年进入中试线落(luò )地关键期,设备迎来(lái )持(chí )续迭代优化阶段。

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  • 日韩舞玛
  • 2026-01-11

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  东吴证券表示(shì ),政策端应用端不断加(jiā )码(mǎ ),固态电池0-1产业化(huà )加(jiā )速:政策端来看2025年4月(yuè )工(gōng )信部印发建立全固(gù )态电池标准体系,此前(qián )投(tóu )入60亿全固态专项研(yán )发(fā )资金;应用端来看(kàn )终(zhōng )端路试电池龙头中试逐(zhú )步落地,宝马、奇(qí )瑞(ruì )等车企接连启动路试(shì ),商业化进展超预期(qī ),同时宁德时代、清陶(táo )等(děng )电池厂商全固态中(zhōng )试(shì )线搭建。工信部项目(mù )预(yù )计2025年底前进行中期(qī )审(shěn )查,目前固态电池难(nán )点(diǎn )主要在于制造环节(jiē ),预计2025-2026年进入中试线落(luò )地关键期,设备迎来(lái )持(chí )续迭代优化阶段。

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