买卖(mài )规则重(chóng )于预测!这是交易获胜的真正秘(mì )诀。
投(tóu )机市场(chǎng ),最容易死的就是自以为聪明的(de )人,觉(jiào )得自己(jǐ )可以通过这面那面的把握,预测(cè )市场,这种人(rén ),市场(chǎng )会把他吃得连尸骨都不剩(shèng )。一个(gè )人,如(rú )果能月(yuè )收益稳定达到2%,这个人绝(jué )对是一(yī )个大赢(yíng )家,一(yī )个人,如果能月收益稳定达到5%,这人可(kě )以让巴(bā )菲特索罗斯跪下来稳他的脚尖,我说的(de )是长期(qī ),持之以恒的稳定,不信以十年(nián )为单位(wèi )去计算(suàn )下复利公式。
技术不过是用来承(chéng )载你规(guī )则的工(gōng )具而已
所谓形态,本质上就是多(duō )空在一(yī )定区间(jiān )内反复(fù )争夺波段的过程,在这一(yī )过程结(jié )束前,多空争(zhēng )夺未分胜负,但愈趋尾声,胜负(fù )愈趋分(fèn )明,一(yī )旦分出胜负,趋势就不可避免地(dì )展开了(le )。由此(cǐ )我们不难得出以下结论﹕
不要被(bèi )获利的(de )喜悦冲(chōng )昏了头脑。要知道,天下最难的(de )是就是(shì )如何持(chí )续获利。一旦赚到钱,你就会希(xī )望继续(xù )赚到更(gèng )多的钱(qián )。这样一来,你就会忘记(jì )风险,你就不(bú )会怀疑(yí )自己既定交易原则的正确性,这(zhè )就是导(dǎo )致自我(wǒ )毁灭的原因,因此,你必须时刻(kè )保持谨(jǐn )慎,亏(kuī )钱了要十分谨慎,赚钱了要更加(jiā )谨慎。
用“分(fèn )散”而“持久”的手段,在投机(jī )市场上(shàng )长期地(dì )占有概率优势,而不是孤注一掷(zhì )。
“计(jì )划你的(de )交易,交易你的计划”,说起来(lái )很易的(de )一句话(huà ),但你(nǐ )是否能“交易你的计划”,却是(shì )最关键(jiàn )处,也(yě )是最难执行的。
如果你能建立起(qǐ )一个系(xì )统,必(bì )然对这个系统相对应的品种经过(guò )深刻的(de )了解,通过系统对这个品种的历史数据(jù )进行详(xiáng )尽的统(tǒng )计后,各种对错的信号造成的盈(yíng )亏对冲(chōng )后,得(dé )出期望(wàng )值是正的结果以后,才能(néng )使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略(luè ))进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是操作前和操作后,你需要(yào )做的就(jiù )是看系(xì )统的发出的信号进行买卖,如果(guǒ )还要加(jiā )入自己(jǐ )主观的人为的所谓分析去干扰自(zì )己系统(tǒng )的执行(háng ),那么和没有系统,胡乱操作有(yǒu )什么2样(yàng )?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起飞之前,就(jiù )要检查(chá )这架飞(fēi )机的各(gè )部分性能,确定了它是安(ān )全的,难道在(zài )起飞之(zhī )后再去发现问题解决问题?起飞(fēi )之后,你唯一(yī )能做的,就是严格执行飞行程序(xù )。
任何(hé )人在从(cóng )事交易时,都会经历一段持续获(huò )利的大(dà )好光景(jǐng ),例如我能连续获利12天,可是最(zuì )后我一(yī )定会感(gǎn )到很疲(pí )累,因此我会在连续盈利(lì )或者重(chóng )大获利(lì )之后立(lì )即减量经营。遭逢亏损的(de )原因通(tōng )常都是(shì )获利了(le )结之后却不收手。
既然是做趋势(shì )就不应(yīng )常换短(duǎn )线来做,因趋势和短线考虑角度(dù )是不同(tóng )的,手(shǒu )法也不一样。操作方法到一定程(chéng )度要继(jì )续改善(shàn )也是很难的,因无论如何都有出(chū )错的概(gài )率存在(zài )。永不(bú )要把自己置危险境地,永(yǒng )不要承(chéng )担过度(dù )风险。只要你在入场前确定了自(zì )己能承(chéng )受得起(qǐ )的风险(xiǎn ),从控制上来讲那就是个好交易(yì )。
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所谓形态,本质上就是多(duō )空在一(yī )定区间(jiān )内反复(fù )争夺波段的过程,在这一(yī )过程结(jié )束前,多空争(zhēng )夺未分胜负,但愈趋尾声,胜负(fù )愈趋分(fèn )明,一(yī )旦分出胜负,趋势就不可避免地(dì )展开了(le )。由此(cǐ )我们不难得出以下结论﹕
不要被(bèi )获利的(de )喜悦冲(chōng )昏了头脑。要知道,天下最难的(de )是就是(shì )如何持(chí )续获利。一旦赚到钱,你就会希(xī )望继续(xù )赚到更(gèng )多的钱(qián )。这样一来,你就会忘记(jì )风险,你就不(bú )会怀疑(yí )自己既定交易原则的正确性,这(zhè )就是导(dǎo )致自我(wǒ )毁灭的原因,因此,你必须时刻(kè )保持谨(jǐn )慎,亏(kuī )钱了要十分谨慎,赚钱了要更加(jiā )谨慎。
用“分(fèn )散”而“持久”的手段,在投机(jī )市场上(shàng )长期地(dì )占有概率优势,而不是孤注一掷(zhì )。
“计(jì )划你的(de )交易,交易你的计划”,说起来(lái )很易的(de )一句话(huà ),但你(nǐ )是否能“交易你的计划”,却是(shì )最关键(jiàn )处,也(yě )是最难执行的。
如果你能建立起(qǐ )一个系(xì )统,必(bì )然对这个系统相对应的品种经过(guò )深刻的(de )了解,通过系统对这个品种的历史数据(jù )进行详(xiáng )尽的统(tǒng )计后,各种对错的信号造成的盈(yíng )亏对冲(chōng )后,得(dé )出期望(wàng )值是正的结果以后,才能(néng )使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略(luè ))进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是操作前和操作后,你需要(yào )做的就(jiù )是看系(xì )统的发出的信号进行买卖,如果(guǒ )还要加(jiā )入自己(jǐ )主观的人为的所谓分析去干扰自(zì )己系统(tǒng )的执行(háng ),那么和没有系统,胡乱操作有(yǒu )什么2样(yàng )?就像(xiàng )民航开(kāi )飞机,你在起飞之前,就(jiù )要检查(chá )这架飞(fēi )机的各(gè )部分性能,确定了它是安(ān )全的,难道在(zài )起飞之(zhī )后再去发现问题解决问题?起飞(fēi )之后,你唯一(yī )能做的,就是严格执行飞行程序(xù )。
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稳赢网网友:栖霞建设(日线) 8.98
股海冷水坑网友:在慢牛里,频繁操作是大忌。有数据统计,2019-2021年的慢牛期间,那些“一年交易超过10次”的散户,平均收益率还不到5%;而那些“一年交易不超过2次”的散户,平均收益率超过了30%。