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　　上(shàng )市(shì )公(gōng )司中(zhōng )，北特科技为满足客户对丝杠(gàng )产品(pǐn )的样件研发及未来量产需求，公司(sī )在(zài )上(shàng )海(hǎi )嘉定(dìng )和江苏昆山分别设立了全资子(zǐ )公司(sī )——上海北特机器人科技有限公司和(hé )江(jiāng )苏(sū )北特(tè )机器人科技有限公司。公司根(gēn )据(jù )客(kè )户(hù )需求，配合推进人形机器人用丝杠(gàng )零部(bù )件的样件研发工作。斯菱股份正积(jī )极(jí )推(tuī )进(jìn )谐波(bō )减速器及执行器模组量产工作(zuò )。公(gōng )司主要聚焦于谐波减速器的研发和(hé )量(liàng )产(chǎn )，谐波(bō )减速器的核心设备已于2024年底陆(lù )续到(dào )位，安装调试结束后可开始小批量量(liàng )产(chǎn )。拓斯(sī )达表示，公司目前在机器人相(xiàng )关(guān )领(lǐng )域(yù )的研发布局为工业机器人本体以及(jí )控制(zhì )器、伺服驱动、视觉系统等核心底(dǐ )层(céng )技(jì )术(shù )，部(bù )分核心技术与人形机器人有一(yī )定的(de )相通性。

　　新能源汽车新一轮技(jì )术(shù )竞(jìng )赛(sài )的重(chóng )要方向，这类产品研发进展明(míng )显加(jiā )速

　　新能源汽车新一轮技术竞赛的(de )重(chóng )要(yào )方向(xiàng )，这类产品研发进展明显加速(sù )

　　媒(méi )体报道，今年以来我国基础大模型(xíng )的迭(dié )代速度加快，大模型在电子、原材(cái )料(liào )、消(xiāo )费品(pǐn )等行业加快落地。记者从世界(jiè )人工(gōng )智能大会上获悉，当前全球已发布(bù )的(de )大(dà )模(mó )型总(zǒng )数达到3755个，其中，我国企业贡(gòng )献了(le )1509个，数量居全球首位。

　　公司方面(miàn )，兆(zhào )丰股(gǔ )份控股子公司兆丰(杭州)智能装(zhuāng )备(bèi )有(yǒu )限(xiàn )公司主要布局开展滚珠丝杠、滚柱(zhù )丝杠(gàng )等业(yè )务，相关产品研发试制已在进(jìn )行(háng )。浙(zhè )江荣(róng )泰子公司上海狄兹精密机械有(yǒu )限公(gōng )司专注于滚珠丝杠、行星滚柱丝杠(gàng )、车(chē )用(yòng )丝杠(gàng )、电缸、直线模组、精密对位(wèi )平台(tái )等研发、生产和销售。公司高度重视(shì )人(rén )形(xíng )机器(qì )人的战略布局和业务拓展，相(xiàng )关(guān )业(yè )务(wù )推进顺利，目前公司已有部分产品(pǐn )向多(duō )家机(jī )器人公司销售，业务已初具规(guī )模(mó )。

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