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　　火山引(yǐn )擎原动力大(dà )会将召开，字节(jiē )近(jìn )日(rì )发布多款AI新品

　　上市公司中，圣(shèng )邦股份为国内模拟集成电路(lù )设(shè )计行业的领先企(qǐ )业(yè )，拥有较为全面的(de )模拟和模数混合集成电路产(chǎn )品(pǐn )矩阵，产品全面(miàn )覆(fù )盖信号链及电源(yuán )管(guǎn )理(lǐ )两大领域，有32大类5,200余款可(kě )供(gòng )销售产品。公司(sī )在(zài )信号链和电源管(guǎn )理(lǐ )两大领域持续深(shēn )化车规级产(chǎn )品布局，已完成(chéng )多(duō )品(pǐn )类车规级模拟芯(xīn )片(piàn )的研发与产业化(huà )。思瑞浦模拟芯片产品已进(jìn )入(rù )新能源、工业控(kòng )制(zhì )、信息通讯、汽车(chē )等众多下游应用领域，拥有(yǒu )6000多(duō )家客户。汽车电(diàn )子(zǐ )方面，截至2024年末(mò )，公(gōng )司已有200余款车规芯片，且(qiě )2024年(nián )公司多款产品进(jìn )入(rù )头部客户白名单(dān )并(bìng )完成量产出货。

　　公司方(fāng )面，格尔软件目(mù )前(qián )与(yǔ )国内多所大学就(jiù )抗(kàng )量子密码在数字(zì )签名、数据加密等多个方向(xiàng )开(kāi )展研发合作，公(gōng )司(sī )已(yǐ )构建涵盖量子随(suí )机数生成、抗量子密码和量(liàng )子(zǐ )密钥分发的全套(tào )产(chǎn )品体系，满足各(gè )行(háng )业(yè )用户的安全需求。科大国(guó )创(chuàng )持有国仪量子2.75%股(gǔ )权(quán )，公司与相关方(fāng )围(wéi )绕量子科技的应(yīng )用开展了交(jiāo )流与合作，积极(jí )参(cān )与(yǔ )了中电信量子云(yún )管(guǎn )平台等相关软件(jiàn )业务合作。近期，公司完成(chéng )参(cān )股投资九章量子(zǐ )，持(chí )有其4.29%股权。

　　据媒体报道，随着技术突破(pò )和(hé )应用场景不断涌(yǒng )现(xiàn )，商业航天已成(chéng )为(wéi )科(kē )技与资本竞逐的新高地。目(mù )前，多地正通过(guò )政(zhèng )策和产业基金等(děng )方(fāng )式吸引、扶持商(shāng )业航天企业(yè )的发展。

　　三(sān )星(xīng )已(yǐ )与英飞凌、恩智(zhì )浦(pǔ )达成合作，共同(tóng )研发下一代汽车芯片解决方(fāng )案(àn )。此次合作将基(jī )于(yú )三(sān )星的5纳米工艺，重点是优化内存与处理器的(de )协(xié )同设计”，并致(zhì )力(lì )于“增强芯片的(de )安(ān )全性能与实时处理能力。三(sān )星据称正在为该领(lǐng )域(yù )开发高集成度的(de )SoC方(fāng )案，以实现更优(yōu )的能效比。

　　华源证券表(biǎo )示(shì )，高端国产化浪潮(cháo )起(qǐ )，消费电子性价(jià )比凸显。当前消费电子产业(yè )链(liàn )已经处于历史估(gū )值(zhí )的中下部区间，且(qiě )经营节奏有望稳健向上，应(yīng )重(chóng )点从“业绩”和(hé )“估值”两个维度(dù )去(qù )筛选底部品种进行布局。

　　光大证券指出，在(zài )域控制器时代，高(gāo )算力、高性能、高集成度的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智(zhì )能驾驶的核心部件(jiàn )。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核(hé )心零部件。2025年15万(wàn )以(yǐ )下车型城市NOA渗透率(lǜ )将(jiāng )迅速提升，对中高算力芯(xīn )片(piàn )需求持续提升。另(lìng )外从智能驾驶的(de )技(jì )术层面来看，2025年端到端新技(jì )术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到车位”智(zhì )驾功能成为各大(dà )车企竞争焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方案商能力、主机(jī )厂(chǎng )自研等能力均提(tí )出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利(lì )等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权”战略的(de )背(bèi )景下，第三方SoC厂商有望先(xiān )行(háng )受益，“芯片预(yù )埋(mái )”趋势为行业带(dài )来(lái )较高成长确定性。

　　低空(kōng )经济是以低空空域(yù )(通(tōng )常是指地面以上(shàng )1000米(mǐ )以内的飞行区域(yù ))为依托，以有人驾驶、无人(rén )驾(jià )驶航空器等低空飞(fēi )行(háng )活动为牵引，涉(shè )及低空飞行、航空旅游等众(zhòng )多(duō )行业的新兴领域(yù )。2024年，低空经济被首(shǒu )次(cì )写入政府工作报告。此后(hòu )，中央部委、地方(fāng )政(zhèng )府密集出台支持(chí )低(dī )空经济发展的相关产业政策(cè )和发展规划，中国(guó )低(dī )空经济产业发展(zhǎn )迎(yíng )来政策支持关键(jiàn )期。在曾任中国民用航空华(huá )北(běi )地区空中交通管理(lǐ )局(jú )党委书记的航空(kōng )领域专家许超前看来，当下(xià )正(zhèng )是中国航空制造(zào )业(yè )在国际市场快速崛(jué )起(qǐ )的时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空(kōng )器(qì ))、无人飞艇等已(yǐ )显(xiǎn )示出较强的竞争优势。国元(yuán )证券表示，低空经(jīng )济(jì )正从政策驱动转(zhuǎn )向(xiàng )技术、资本、场(chǎng )景多维共振阶段，呈现“政(zhèng )策(cè )标准化、技术电动(dòng )化(huà )、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年(nián )，随着飞行汽车量产(chǎn )、空域开放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深化，低空(kōng )经(jīng )济有望成为万亿(yì )级(jí )新赛道，重塑城市交通、物(wù )流、文旅等产业格(gé )局(jú )。

　　上市公司(sī )中(zhōng )，圣邦股份为国(guó )内模拟集成电路设计行业的(de )领(lǐng )先企业，拥有较为(wéi )全(quán )面的模拟和模数(shù )混合集成电路产品矩阵，产(chǎn )品(pǐn )全面覆盖信号链(liàn )及(jí )电源管理两大领域(yù )，有32大类5,200余款可供销售产品(pǐn )。公司在信号链和(hé )电(diàn )源管理两大领域(yù )持(chí )续深化车规级产品布局，已(yǐ )完成多品类车规级(jí )模(mó )拟芯片的研发与(yǔ )产(chǎn )业化。思瑞浦模(mó )拟芯片产品已进入新能源、工(gōng )业控制、信息通讯(xùn )、汽车等众多下游(yóu )应用领域，拥有6000多家客户。汽(qì )车电子方面，截(jié )至(zhì )2024年末，公司已有200余(yú )款(kuǎn )车规芯片，且2024年公司多款(kuǎn )产(chǎn )品进入头部客户(hù )白(bái )名单并完成量产(chǎn )出(chū )货。

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