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　　低空经济是(shì )以低空空域(yù )(通常(cháng )是(shì )指地(dì )面以(yǐ )上1000米以(yǐ )内的(de )飞行区(qū )域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞(fēi )行活(huó )动为牵(qiān )引，涉及低(dī )空飞(fēi )行、航(háng )空旅(lǚ )游等众多行业的新兴领域。2024年，低空经济被首次写(xiě )入政府工作(zuò )报告。此后(hòu )，中(zhōng )央(yāng )部委(wěi )、地(dì )方政府(fǔ )密集出台支持低空经济发展的相关产业政策和发展(zhǎn )规划，中国(guó )低空(kōng )经(jīng )济产(chǎn )业发(fā )展迎来(lái )政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任中国民用航空华北地区空中交通管理(lǐ )局党(dǎng )委书记(jì )的航(háng )空领域(yù )专家(jiā )许超前(qián )看来(lái )，当下正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的(de )时刻。其中(zhōng )，无人(rén )机、eVTOL(电动(dòng )垂(chuí )直起(qǐ )降航(háng )空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低空经(jīng )济正(zhèng )从(cóng )政策(cè )驱动(dòng )转向技(jì )术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策标准化、技术电动(dòng )化、场景多(duō )元化(huà )、产业(yè )集群(qún )化、人(rén )才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量产、空(kōng )域开放试点(diǎn )推进及(jí )跨区(qū )域协(xié )同(tóng )深化(huà )，低(dī )空经济(jì )有望成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等产业格(gé )局。

　　AG600水(shuǐ )陆两(liǎng )栖飞机(jī )，是(shì )中国为(wéi )满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的(de )大型(xíng )特种用(yòng )途飞(fēi )机。天(tiān )风证(zhèng )券王泽(zé )宇认(rèn )为，发动机系统被称为大飞机的“心脏”，技术含(hán )量和价值量(liàng )均较高(gāo )。一(yī )般而(ér )言(yán )，航(háng )空发(fā )动机价(jià )值占整架商用飞机价值量约20-30%。基于此测算，未来20年(nián )(2023-2042年)我国新增(zēng )商用(yòng )发(fā )动机(jī )市场(chǎng )需求或(huò )有望(wàng )超6000亿美(měi )元、平均每年需求超2000亿元人民币，市场空间广阔。

　　据悉，作为(wéi )人工智(zhì )能与(yǔ )竞技体(tǐ )育深(shēn )度融合的创新赛事，RoBoLeague世界机器人足球联赛不仅是一(yī )场技术的巅(diān )峰对决(jué )，更(gèng )是机(jī )器(qì )人产(chǎn )业发(fā )展进程(chéng )中的一个重要里程碑。开源证券指出，宇树科技创(chuàng )始人王兴兴(xìng )在2025年(nián )4月(yuè )表示(shì )，2025年(nián )很多人(rén )形机(jī )器人企(qǐ )业订单需求旺盛，行业发展良好。与该表述相呼应(yīng )，2025年(nián )前5个月(yuè )宇树(shù )中标项(xiàng )目接(jiē )近2024年总(zǒng )量；松延动力N2机器人订单已突破2000台；乐聚机器人2025年第一(yī )季度订单同(tóng )比增长(zhǎng )200%，全(quán )年交(jiāo )付(fù )量迈(mài )入千(qiān )台级；半马赛冠军天工机器人意向订单超100台。人形机器人(rén )商业化元年(nián )正式(shì )开(kāi )启，订单(dān )浪潮正(zhèng )在倒(dǎo )逼产业(yè )扩大产能，交付能力成为企业争夺订单的关键，供(gòng )应链(liàn )成为制(zhì )约产(chǎn )能的核(hé )心瓶(píng )颈。机(jī )器人(rén )批量进入真实世界场景，加速智能化演进。人形机(jī )器人量产进(jìn )程加速(sù )，带(dài )动供(gòng )应(yīng )链的(de )机会(huì )，聚焦(jiāo )有卡位优势的共性关键技术。

　　公司方面，新国(guó )都目前有数(shù )币受(shòu )理(lǐ )、数(shù )币应(yīng )用软件(jiàn )方面(miàn )的软件(jiàn )著作权。针对数字人民币的受理场景，公司能够提(tí )供多(duō )种场景(jǐng )下的(de )数字人(rén )民币(bì )受理解(jiě )决方(fāng )案，例如聚合支付码牌、数币收款码牌、POS扫描数币(bì )付款码等。公司已(yǐ )经取(qǔ )得卢(lú )森(sēn )堡PI牌(pái )照、香港MSO牌(pái )照、美国MSB牌照，具备了同时开展海外本地收单业务(wù )和跨境支付(fù )业务(wù )的(de )合规(guī )资质(zhì )条件。优博(bó )讯配合(hé )央行数研所、建设银行、交通银行、农业银行等多(duō )家银(yín )行开展(zhǎn )数字(zì )人民币(bì )相关(guān )技术的(de )开发(fā )工作，公司长期以来在与数字人民币相关的基于TEE和(hé )SE的金融安全(quán )技术、基于(yú )云端(duān )的(de )金融(róng )风险(xiǎn )管控、基于NFC和二维码的金融安全支付、数字人民币硬件钱(qián )包等方面积(jī )累了(le )丰(fēng )富的(de )技术(shù )储备，公司(sī )现有的(de )智能移动支付终端均支持数字人民币双离线支付，并在(zài )各地数(shù )字人(rén )民币试(shì )点应(yīng )用中反(fǎn )馈良(liáng )好。

　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的飞(fēi )行区域(yù ))为依(yī )托，以(yǐ )有人(rén )驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行(háng )、航空旅游(yóu )等众多(duō )行业(yè )的新(xīn )兴领域(yù )。2024年(nián )，低空(kōng )经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部委、地方政府密(mì )集出(chū )台支持(chí )低空(kōng )经济发(fā )展的(de )相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来政策支(zhī )持关键(jiàn )期。在曾任(rèn )中国(guó )民用(yòng )航空华(huá )北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许(xǔ )超前看来，当下正(zhèng )是中(zhōng )国航(háng )空制造(zào )业在(zài )国际市(shì )场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞(fēi )艇等已(yǐ )显示(shì )出较强(qiáng )的竞(jìng )争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技术、资(zī )本、场(chǎng )景多(duō )维共振(zhèn )阶段(duàn )，呈现“政(zhèng )策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化(huà )、人才专业(yè )化”五(wǔ )大趋(qū )势。未来3-5年(nián )，随(suí )着飞行(háng )汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成(chéng )为万亿(yì )级新(xīn )赛道，重塑(sù )城市交通、物流、文旅等产业格局。

　　印尼考虑采购中(zhōng )国歼(jiān )-10战斗机(jī )，机(jī )构称中(zhōng )国军(jun1 )贸开启新周(zhōu )期

　　公司方面，格尔软件目前与国内多所大学就(jiù )抗量子密码(mǎ )在数字(zì )签名(míng )、数(shù )据加密(mì )等多(duō )个方向(xiàng )开展研发合作，公司已构建涵盖量子随机数生成、抗量子密码(mǎ )和量(liàng )子密钥(yào )分发(fā )的全套(tào )产品(pǐn )体系，满足各行业用户的安全需求。科大国创持有国仪量(liàng )子2.75%股(gǔ )权，公(gōng )司与(yǔ )相关方(fāng )围绕(rào )量子科技的(de )应用开展了交流与合作，积极参与了中电信量子云(yún )管平台等相(xiàng )关软件(jiàn )业务(wù )合作(zuò )。近期(qī )，公(gōng )司完成(chéng )参股投资九章量子，持有其4.29%股权。

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