专家分析:坠毁的印度航空波音787客机可能是由于遭遇鸟击,导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度,从而引发事故
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    预计该区域从进(jìn )攻转为(wéi )箱体震荡。

    当前大(dà )盘(pán )震荡整(zhěng )固阶段,板块轮动(dòng )特(tè )征显著(zhe )。《赢家笔记》统(tǒng )计数据显(xiǎn )示科技题材节奏性(xìng )切换。硬(yìng )件方向如半导体、芯片、机(jī )器人,软件方向补(bǔ )涨接力,sora、ChatGPT、智(zhì )谱AI、远程办(bàn )公、智慧(huì )政务等(děng )AI细分方向集(jí )体拉升。

    五、【行情节奏与总结】

    一(yī )、【趋(qū )势结构判断】

    对于趋(qū )势股,应重点关注是否破坏(huài )5日/8日均(jun1 )线支撑与上升通道(dào )下(xià )轨支撑(chēng ),未破则继续持有(yǒu ),不轻易(yì )出局;一旦破位则(zé )果断减仓(cāng ),控制回撤。

    MACD红柱(zhù )缩短但仍(réng )处于多头区间,DIF与(yǔ )DEA高位钝化(huà ),趋势(shì )保持上行但(dàn )动能略有(yǒu )衰减;KDJ三线维持超(chāo )买区震荡(dàng ),短期(qī )需防震荡修复。布林(lín )线显示(shì )沪指虽略突破上轨3611点(diǎn ),但尚(shàng )未大幅偏离;60分钟MACD与(yǔ )KDJ死叉后(hòu )震荡下调,短线仍(réng )有(yǒu )调整需(xū )求。

    当前大盘处于(yú )上(shàng )升通道(dào )中,均线多头排列(liè ),MACD和KDJ日线(xiàn )双金叉,但KDJ在高位(wèi )形成钝化(huà )(K值>83,J值>100),说明(míng )短期仍有(yǒu )惯性,但随时可能(néng )进入整理(lǐ )状态。成交量还是(shì )“放量上(shàng )涨”,需留意后续是否在3592附(fù )近“放(fàng )量滞涨”后进入箱体(tǐ )震荡阶(jiē )段。

  • 卡通漫画
  • 2026-01-15

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多语种相关:

预计该区域从进(jìn )攻转为(wéi )箱体震荡。

当前大(dà )盘(pán )震荡整(zhěng )固阶段,板块轮动(dòng )特(tè )征显著(zhe )。《赢家笔记》统(tǒng )计数据显(xiǎn )示科技题材节奏性(xìng )切换。硬(yìng )件方向如半导体、芯片、机(jī )器人,软件方向补(bǔ )涨接力,sora、ChatGPT、智(zhì )谱AI、远程办(bàn )公、智慧(huì )政务等(děng )AI细分方向集(jí )体拉升。

五、【行情节奏与总结】

一(yī )、【趋(qū )势结构判断】

对于趋(qū )势股,应重点关注是否破坏(huài )5日/8日均(jun1 )线支撑与上升通道(dào )下(xià )轨支撑(chēng ),未破则继续持有(yǒu ),不轻易(yì )出局;一旦破位则(zé )果断减仓(cāng ),控制回撤。

MACD红柱(zhù )缩短但仍(réng )处于多头区间,DIF与(yǔ )DEA高位钝化(huà ),趋势(shì )保持上行但(dàn )动能略有(yǒu )衰减;KDJ三线维持超(chāo )买区震荡(dàng ),短期(qī )需防震荡修复。布林(lín )线显示(shì )沪指虽略突破上轨3611点(diǎn ),但尚(shàng )未大幅偏离;60分钟MACD与(yǔ )KDJ死叉后(hòu )震荡下调,短线仍(réng )有(yǒu )调整需(xū )求。

当前大盘处于(yú )上(shàng )升通道(dào )中,均线多头排列(liè ),MACD和KDJ日线(xiàn )双金叉,但KDJ在高位(wèi )形成钝化(huà )(K值>83,J值>100),说明(míng )短期仍有(yǒu )惯性,但随时可能(néng )进入整理(lǐ )状态。成交量还是(shì )“放量上(shàng )涨”,需留意后续是否在3592附(fù )近“放(fàng )量滞涨”后进入箱体(tǐ )震荡阶(jiē )段。

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