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　　AG600水陆两栖飞机，是中国为满(mǎn )足森(sēn )林灭火和水(shuǐ )上救(jiù )援的迫切需(xū )要，首次研制的大型(xíng )特种(zhǒng )用途飞机。天风证券王泽宇(yǔ )认为，发动机系(xì )统被(bèi )称为大飞机(jī )的“心脏”，技(jì )术含(hán )量和价值量(liàng )均较高。一般而(ér )言，航空发动机价值(zhí )占整(zhěng )架商用飞机(jī )价值量约20-30%。基于(yú )此测算，未(wèi )来20年(nián )(2023-2042年)我国新增商用(yòng )发动(dòng )机市场需求或有(yǒu )望超6000亿美元(yuán )、平(píng )均每年需求(qiú )超2000亿(yì )元人民币，市场(chǎng )空间广阔。

　　上市(shì )公司中，航发科技和航发动(dòng )力同属于中国航(háng )空发(fā )动机集团有(yǒu )限公(gōng )司旗下上市(shì )公司(sī )，主营业务(wù )为航空发动机及(jí )燃气(qì )轮机零部件研制(zhì )和销(xiāo )售，产品包(bāo )括内贸航空及衍(yǎn )生产品和转(zhuǎn )包产(chǎn )品。航发控制是(shì )国家(jiā )定点专业从事航(háng )空发动机控(kòng )制系(xì )统研制生产(chǎn )的核(hé )心企业，全(quán )方位(wèi )参与国内在研在(zài )役军(jun1 )、民用航空发动机控制系统(tǒng )的研制生产等。

　　技术突破和(hé )应用(yòng )场景不断涌(yǒng )现，行业已成为(wéi )科技与资本竞逐(zhú )的新(xīn )高地

　　上市公(gōng )司中(zhōng )，诚益通已(yǐ )确立“侵入式与(yǔ )非侵入式”双轨(guǐ )并行的战略布局(jú )，在(zài )非侵入式领域，于严肃医疗(liáo )赛道(dào )率先取得突(tū )破，2024年7月三款融(róng )合脑(nǎo )机接口技术的神(shén )经康(kāng )复设备样机成功发布且正筹(chóu )备注册申报，后(hòu )续将(jiāng )持续升级现(xiàn )有康(kāng )复设备；面(miàn )向消(xiāo )费市场，首(shǒu )款C端产品样机于(yú )2025年4月(yuè )推出。创新医疗(liáo )参股(gǔ )的博灵脑机(jī )是以脑机接口技(jì )术和高端医(yī )疗器(qì )械为核心的科技(jì )型企(qǐ )业，博灵脑机C端(duān )产品已进入(rù )批量(liàng )生产阶段，预计(jì )将于2025年陆续(xù )实现(xiàn )上市销售。三博(bó )脑科(kē )与知名院校和机构展开合作(zuò )，如北京脑科学(xué )与类(lèi )脑研究所联(lián )合首(shǒu )都医科大学(xué )附属(shǔ )北京天坛医(yī )院、首都医科大(dà )学宣(xuān )武医院以及公司(sī )下属(shǔ )院区首都医(yī )科大学三博脑科(kē )医院等单位(wèi )共建(jiàn )“脑科学与脑机(jī )接口(kǒu )北京市重点实验(yàn )室”，该实(shí )验室(shì )已获批。

　　模(mó )拟芯片是用(yòng )于处(chù )理模拟信号的芯(xīn )片，在电子设备管理领域具备电(diàn )能变换、分配、检测(cè )以及信号的(de )放大(dà )、转换等功(gōng )能。模拟芯片市(shì )场作为半导体行(háng )业的(de )重要组成部分，市场(chǎng )规模增长主(zhǔ )要得益于消费电(diàn )子、汽车电(diàn )子、工业控制等领域(yù )的长(zhǎng )期需求支撑，以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高(gāo )性能计算、新能(néng )源汽车等新(xīn )兴领(lǐng )域的推动。中信(xìn )证券(quàn )研报表示，经历近6个季度的(de )调整，结合欧美(měi )7家主(zhǔ )要模拟芯片(piàn )企业(yè )一季报数据(jù )，以(yǐ )及企业自身(shēn )公开表述等，中(zhōng )信证(zhèng )券判断本轮全球(qiú )模拟(nǐ )芯片库存周(zhōu )期已基本触底。

　　低空经济是(shì )以低空空域(通常(cháng )是指(zhǐ )地面以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依(yī )托，以有人(rén )驾驶(shǐ )、无人驾驶(shǐ )航空(kōng )器等低空飞行活(huó )动为(wéi )牵引，涉及低空飞行、航空(kōng )旅游等众多行业(yè )的新(xīn )兴领域。2024年(nián )，低(dī )空经济被首(shǒu )次写(xiě )入政府工作(zuò )报告。此后，中(zhōng )央部(bù )委、地方政府密(mì )集出(chū )台支持低空(kōng )经济发展的相关(guān )产业政策和发展(zhǎn )规划，中国低空(kōng )经济(jì )产业发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中国(guó )民用(yòng )航空华北地(dì )区空(kōng )中交通管理局党(dǎng )委书(shū )记的航空领域专家许超前看(kàn )来，当下正是中(zhōng )国航(háng )空制造业在(zài )国际(jì )市场快速崛(jué )起的(de )时刻。其中(zhōng )，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直(zhí )起降航空器)、无(wú )人飞艇等已显示(shì )出较强的竞争优势。国元证券表(biǎo )示，低空经济正(zhèng )从政(zhèng )策驱动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多(duō )维共振阶段(duàn )，呈现“政策标(biāo )准化(huà )、技术电动化、场景(jǐng )多元化、产业集群化、人才(cái )专业化”五大趋(qū )势。未来3-5年，随(suí )着飞(fēi )行汽车量产、空(kōng )域开放试点(diǎn )推进及跨区域协(xié )同深(shēn )化，低空经济有(yǒu )望成为万亿级新(xīn )赛道，重塑城市交通、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　光大证券指出，在域控制器(qì )时代(dài )，高算力、高性能、高集成(chéng )度的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智能(néng )驾驶的核心部件。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视一体机(jī )的核(hé )心零部件。2025年15万(wàn )以下车型城(chéng )市NOA渗透率将迅速(sù )提升(shēng )，对中高算力芯(xīn )片需求持续提升(shēng )。另外从智能驾驶的技术层面来(lái )看，2025年端到端新(xīn )技术(shù )聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到(dào )车位(wèi )”智驾功能(néng )成为各大车企竞(jìng )争焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方(fāng )案商能力、主机厂自研等能(néng )力均提出更高要(yào )求。在比亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推行(háng )“智驾平权(quán )”战略的背景下(xià )，第(dì )三方SoC厂商有望先(xiān )行受益，“芯片(piàn )预埋(mái )”趋势为行业带来较高成长(zhǎng )确定性。

　　上(shàng )海证(zhèng )券认为，量子计(jì )算已成为大(dà )国科(kē )技竞争的核(hé )心领域，海外科(kē )技巨(jù )头IBM、谷歌等在超(chāo )导路(lù )线持续突破，微软另辟拓扑(pū )蹊径，而中国在(zài )量子计算多路径(jìng )探索(suǒ )中占据重要地位(wèi )，我国量子(zǐ )计算产业发展潜(qián )力巨(jù )大。根据ICVTA&K及光子(zǐ )盒研究院数据，2024年全(quán )球量子产业规模为50亿美元，预计到2035年产业规(guī )模超(chāo )过8000亿美元，CAGR为59%；2035年上游市场(chǎng )规模(mó )为2527亿美元。

　　《稳定币条(tiáo )例》监管框架的完善(shàn )为全(quán )球跨境支付提供了更合规、高效的结算工具(jù )，将推动数字货(huò )币在(zài )跨境场景的规模(mó )化应用。华(huá )西证券认为，随(suí )着全(quán )球监管框架逐步(bù )完善，稳定币与(yǔ )RWA将深(shēn )度融合，成为金融市场关键(jiàn )基础设施。稳定(dìng )币的(de )合规性和可编程(chéng )性将推动RWA在(zài )绿色(sè )金融、供应(yīng )链金融等领域实(shí )现自(zì )动化和全球化，助力(lì )传统资产实现“链上流动、全球配置”的数(shù )字金融新格局。

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