上市公司(sī )中,斯瑞新材在商业(yè )航天(tiān )领域目前主(zhǔ )要合作的企业有蓝箭(jiàn )航天、九州(zhōu )云箭(jiàn )、星际(jì )荣耀(yào )、深蓝航天以及其他(tā )正在合作但(dàn )基于(yú )保密协议的约定(dìng )不便(biàn )公开的企业(yè )。公司制造(zào )的发动机推力室内壁(bì )产品(pǐn )用于液(yè )体火(huǒ )箭发动机,是火箭发(fā )动机推力室(shì )的一(yī )个重要装置(zhì ),该(gāi )类产品收入从2021年(nián )的200万元左右(yòu )增长到2024年前三季度的(de )2,300万元(yuán )左右。长江(jiāng )通信全资子公司迪爱(ài )斯中标的上(shàng )海垣(yuán )信卫星(xīng )科技(jì )有限公司的项目主要(yào )是卫星测运(yùn )控中(zhōng )心建设、地面站(zhàn )园区(qū )建设相关项(xiàng )目。公司主(zhǔ )要提供公司主要提供(gòng )地面(miàn )测运控(kòng )中心(xīn )网络控制软件、测控(kòng )站和信关站(zhàn )软件(jiàn ),以及测运(yùn )控中(zhōng )心、测控站、信(xìn )关站设备集(jí )成与测试服务。公司(sī )继续(xù )围绕低轨卫(wèi )星市场需求加大产品(pǐn )研发力度。新晨(chén )科技自(zì )2008年成(chéng )为我国载人航天工程(chéng )相关协作配(pèi )套任(rèn )务的研制承建单(dān )位之(zhī )一,从神舟(zhōu )七号开始就(jiù )为CZ-2F型号运载火箭进行(háng )地面(miàn )系统总(zǒng )体网(wǎng )部署,提供发射保障(zhàng )系统。
填补(bǔ )国内空白,我国(guó )该技术进入新阶(jiē )段
上市(shì )公司中,奥特迅的充(chōng )电堆(duī )技术可以融(róng )入换电站,与换电站(zhàn )共享配电系(xì )统和(hé )功率池(chí ),可(kě )以显著提升设备利用(yòng )率,降低运(yùn )营成(chéng )本。华自科技和(hé )时代(dài )智慧共同推(tuī )动光储充检(jiǎn )换电站业务相关合作(zuò )模式(shì )。
媒体(tǐ )报道,2025年的中国商业(yè )航天,正以(yǐ )一种(zhǒng )前所未有的(de )加速(sù )度,驶入产业化(huà )的快车道。一个最直观的信号,是来(lái )自资本市场(chǎng )的“真金白银”。记(jì )者不完全统(tǒng )计,仅在今(jīn )年的(de )前五个月,中国商业(yè )航天领域已(yǐ )公开(kāi )披露及可估算的(de )融资(zī )金额,累计(jì )已超过10亿元(yuán )人民币。
先进计(jì )算包(bāo )括算力(lì )、算(suàn )法、算据三大领域,涵盖云、边(biān )、端(duān )等多种计算(suàn )方式。算力作为数字(zì )经济时代的(de )核心(xīn )生产力,对推动(dòng )技术(shù )产业进步,加速数字技术与实体经济深度融(róng )合发(fā )挥着重(chóng )要作(zuò )用,其战略性地位和(hé )支撑性作用(yòng )愈加(jiā )凸显。山西证券(quàn )认为,互联网和(hé )智算中心两(liǎng )大下游AI算力需求将持(chí )续高(gāo )景气,国产(chǎn )化采购快速推进。1)互(hù )联网:24年以(yǐ )来互(hù )联网大厂仍(réng )持续投入基础大模型(xíng )训练,并在(zài )今年(nián )开始布局推理大(dà )模型(xíng ),推动算力(lì )资本开支保持快速增长,随着DeepSeek的(de )突破(pò )大幅降(jiàng )低应(yīng )用端门槛以及Agent技术和(hé )产品日趋成(chéng )熟,推理侧需求有望(wàng )逐渐成为AI算力支(zhī )出的主驱动(dòng )力;2)智算中心:中央(yāng )和地(dì )方政策明确(què )国产AI算力建设目标,奠定AI算力建(jiàn )设的(de )政策基调,24年以来各地方智算中(zhōng )心项目招投(tóu )标数(shù )量仍在持续增加(jiā ),同(tóng )时多个全国(guó )产化标杆项目已跑通,未来智算(suàn )中心(xīn )的AI算力(lì )国产(chǎn )化率有望加速提升。
随着AI技(jì )术和(hé )自动驾驶技术高(gāo )速发展,交通运(yùn )输智能化程(chéng )度持续升级。无人物(wù )流方(fāng )面,物流企(qǐ )业不断优化运输网络(luò )、提升配送(sòng )效率(lǜ ),物流规模(mó )持续扩张,寻求技术(shù )替代、应用(yòng )智能(néng )物流。中邮证券(quàn )指出(chū ),无人配送(sòng )车的成本包括硬件成本、软件成(chéng )本、运维成(chéng )本等(děng )。2021年无人配送车硬件(jiàn )成本在30-50万元(yuán )左右(yòu ),目前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无(wú )人配送车成(chéng )本大幅降低,路权扩(kuò )充应(yīng )用走向“规(guī )模化”。招商证券指(zhǐ )出,自《智(zhì )能网(wǎng )联汽车道路(lù )测试与示范应用管理(lǐ )规范》出台(tái )以来(lái ),各个地方陆续(xù )试点(diǎn )无人物流车(chē )运营。随着路权的逐步放开,无(wú )人物(wù )流行业(yè )将打(dǎ )开超千亿级的蓝海市(shì )场,建议投(tóu )资者(zhě )积极关注该赛道(dào )的投资机会。
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股海命定网友: 算力成本大幅降低,在云侧端侧的赋能显现。年初Deepseek发布R1,性能媲美OpenAI o1,并通过诸多优化手段实现了算力成本的大幅降低,成本降低为推理应用突破提供了基础。在云侧,随着大模型能力持续突破,AI在头部CSP的实际收入、用户行为和产品力提升方面也在深度介入。在端侧,移动设备的硬件升级、大模型的压缩技术等正在推动端侧模型落地。中信建投证券指出,端侧AI开始加速,终端出货爆发可期。端侧AI带来成本、能耗、可靠性、隐私、安全和个性化优势,已经具备实践基础,终端设备有望在AI的催化下迎来新一轮创新周期。从终端看,先落地、成规模的终端是手机和PC,硬件上其2024年AI渗透率分别为18%、32%,预计手机AI化比率持续提升,持续推动硬件升级。此外,智能车、机器人、可穿戴(XR、AI眼镜、耳机)、智能家居等也正在融入AI,2025-2026年有望看到终端出货的爆发式增长。
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稳赢工时制表网友: 7月22日,中国聚变能源公司在上海挂牌成立,政府领导、多个股东方、聚变与创新联合体在沪单位等多方参会。挂牌成立仪式上,包括中核集团、中石油、中国核电、上海未来能源、国家绿色发展基金、浙能电力、四川重科聚变等多个股东方出席,彰显对聚变能源产业化的信心。
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我爱涨停板网友: 华为发布2025数据中心能源十大趋势,机构建议重点关注IDC产业链
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稳赢时光网网友:低位放量是好事,通常是资金介入吸筹,后期上涨概率大。
稳赢网网友:通威股份决定不向下修正“通22转债”转股价格 未来3个月内不再提议(11 08:10)
股海冷水坑网友:10:14 今天高位股延续调整,权重有所修复下,个股跌稍微多点,但是盘面有些回温。科技进攻性品种有所修复,关注修复进程,毕竟部分科技板块回踩震荡箱体下轨和重要趋势支撑,上修复要关注144日均线压力。他们和权重的修复就看能不能带动情绪修复。