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四会富仕控股股东等拟减持 2020年上市两募资共10.4亿在线播放演示：

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　　公(gōng )司(sī )方面，亿嘉和与华(huá )为(wéi )云计算(suàn )技术有限公(gōng )司(sī )签署全(quán )面合作协议，双方将(jiāng )强强联合，在具身智(zhì )能领域开展前沿探索(suǒ )，携手开创智能新范(fàn )式(shì )。目前公司已开发(fā )轮(lún )式、挂轨、轮足等形(xíng )态的机器人，并已在(zài )人(rén )形机器人领域开展(zhǎn )相(xiàng )关布局。柯力传感(gǎn )向(xiàng )人形、协作、工业机(jī )器人客户供应力矩、六(liù )维力传感器，公司(sī )六(liù )维力传(chuán )感器样品已(yǐ )经(jīng )通过华(huá )为测试并成功(gōng )交付。

　　AG600水陆两栖飞机，是中国为满足森林灭(miè )火(huǒ )和水上救援的迫切(qiē )需(xū )要，首次研制的大(dà )型(xíng )特种用途飞机。天风(fēng )证券王泽宇认为，发(fā )动(dòng )机系统被称为大飞(fēi )机(jī )的“心脏”，技术(shù )含(hán )量和价值量均较高。一般而言，航空发动(dòng )机(jī )价值占整架商用飞(fēi )机(jī )价值量(liàng )约20-30%。基于此(cǐ )测(cè )算，未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新(xīn )增商用(yòng )发动机市场需(xū )求或有(yǒu )望超6000亿美元、平均每(měi )年(nián )需求超2000亿元人民币(bì )，市场空间广阔。

　　据中国航空工业集团(tuán )官微消息，近日，AG600批(pī )产(chǎn )首架机(1101架)完成总装(zhuāng )下(xià )线。目前，AG600批产第(dì )二(èr )架机(1102架)已完成发动机(jī )、起落架等系统大件(jiàn )安(ān )装和全机线束导通(tōng )绝(jué )缘，正(zhèng )开展航电系(xì )统(tǒng )测试工(gōng )作。批产第三(sān )架机(1103架(jià ))也已完成机翼(yì )、垂平(píng )尾等大部件对接，进(jìn )入(rù )系统安装阶段。

　　硅光模块优势明显(xiǎn )，是后摩尔时代的关键(jiàn )技术选择。根据博通(tōng )的(de )数据，硅光方案节(jiē )省(shěng )30%的器件，从而降低(dī )成(chéng )本。CPO意为共封装光学(xué )，该技术特点在于将(jiāng )硅(guī )光模块和CMOS芯片用先(xiān )进(jìn )封装(2.5D或(huò )3D封装)的形式(shì )集(jí )成在一(yī )起，以此实现(xiàn )光通信(xìn )模块更低功耗(hào )、更小(xiǎo )体积和更快的传输速(sù )率(lǜ )，主要用于数据中(zhōng )心(xīn )领域。在本轮AIGC革命(mìng )的(de )驱动下，CPO技术产业化(huà )进程继续加速。生成(chéng )式(shì )AI的爆发式增长正在(zài )重(chóng )塑全球算力格局。CPO作(zuò )为解决AI集群通信瓶颈(jǐng )的关键技术，其应用(yòng )场(chǎng )景从数据中心短距(jù )互(hù )联向超(chāo )算中心长距(jù )传(chuán )输延伸(shēn )，是未来数据(jù )中心、云计算、人工(gōng )智能等(děng )领域的重要支撑。有(yǒu )国(guó )际权威研究机构发(fā )布(bù )报告预测，CPO市场将(jiāng )从(cóng )2024年的4600万美元增长至2030年(nián )的81亿美元，年复合增(zēng )长(zhǎng )率达137%。这一增长主(zhǔ )要(yào )受AI大模型和生成式(shì )AI的(de )爆发驱动，AI算力集群(qún )需要高带宽、低延迟(chí )且(qiě )节能的光互联方案(àn )，以连接(jiē )数百万GPU。

　　上市公(gōng )司中，圣邦股(gǔ )份为国(guó )内模拟集成电(diàn )路设计(jì )行业的领先企业，拥(yōng )有(yǒu )较为全面的模拟和(hé )模(mó )数混合集成电路产(chǎn )品(pǐn )矩阵，产品全面覆盖(gài )信号链及电源管理两(liǎng )大(dà )领域，有32大类5,200余款(kuǎn )可(kě )供销售产品。公司(sī )在(zài )信号链和电源管理两(liǎng )大领域持续深化车规(guī )级(jí )产品布局，已完成(chéng )多(duō )品类车规级模拟芯(xīn )片(piàn )的研发(fā )与产业化。思(sī )瑞浦模(mó )拟芯片产品已(yǐ )进入新(xīn )能源、工业控制、信(xìn )息(xī )通讯、汽车等众多(duō )下(xià )游应用领域，拥有(yǒu )6000多(duō )家客户。汽车电子方(fāng )面，截至2024年末，公司(sī )已(yǐ )有200余款车规芯片，且(qiě )2024年公司多款产品进(jìn )入(rù )头部客户白名单并完(wán )成量产出货。

　　近(jìn )日(rì )，字节AI方面新进展(zhǎn )不(bú )断。5月20日，火山引(yǐn )擎(qíng )推出豆(dòu )包·语音播客(kè )模型，实现了从文本(běn )创作到(dào )双人对话式播客的秒(miǎo )级(jí )转化，无需复杂剪(jiǎn )辑(jí )，热点内容就能瞬(shùn )间(jiān )转化为生动播客。同(tóng )日，火山引擎发布大(dà )模(mó )型生态广场——MCPServers。5月(yuè )8日，火山引擎发布(bù )DiskANNRaBitQ向(xiàng )量算法引擎，通过深(shēn )度融合DiskANN算法与ExtendedRaBitQ向量量(liàng )化技术，在高性能向(xiàng )量(liàng )检索场景，查询性(xìng )能(néng )较HNSW算法(fǎ )查询性能提升(shēng )115%，内存(cún )资源消耗降低(dī )90%，用户(hù )向量数据库整体成本(běn )降低75%，加速AI技术在各(gè )行(háng )业落地应用。5月7日(rì )，火山引擎发布国内首(shǒu )个数据库智能助手——DBCopilot，通过AI技术覆盖数(shù )据(jù )存储、管理、获取(qǔ )三(sān )大核心场景。国泰海(hǎi )通证券表示，字节跳(tiào )动已经成为我国AI发展(zhǎn )的(de )头部力量，其模型(xíng )与(yǔ )应用齐(qí )头并进，为我(wǒ )国AI生态(tài )的发展不断带(dài )来新鲜(xiān )血液，而且也能反映(yìng )出我国AI目前蓬勃发展(zhǎn )的(de )现状。

　　机构指(zhǐ )出(chū )，近日博通透露其新(xīn )一代Tomahawk 6交换芯片已启动(dòng )交付，目前客户需求(qiú )十(shí )分旺盛。此次Tomahawk 6亦发(fā )布(bù )了共封装光学技术(CPO)版(bǎn )本，有望推动CPO方案的(de )成熟。因此深入布局(jú )高(gāo )速数通模块、DCI互联(lián )与(yǔ )CPO方案的(de )光模块/器件厂(chǎng )商有望(wàng )受益。

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