绝大多(duō )数(shù )人交易的时候都有一(yī )种好赌的心理,喜欢(huān )重(chóng )仓位杀进杀出。因此(cǐ ),你一定要在这方面(miàn )改(gǎi )变自己,古往今来,重仓操作的家伙没有(yǒu )一(yī )个是不完蛋的。你必(bì )须把自己的每一笔亏(kuī )损(sǔn )控制在5%以内。当然,2%以内是最好的。根据(jù )图表交易犹如冲浪,你(nǐ )不必知道波浪起落的(de )原因,你只要能感觉(jiào )到(dào )波浪涌起的节奏以及(jí )掌握冲浪的时机,就(jiù )可(kě )以成为一个冲浪高手(shǒu )。
可正是这种“不省(shěng )心(xīn )”,让很多人在慢牛(niú )里赚不到钱。他们总(zǒng )觉(jiào )得“今天不涨就是行(háng )情结束了”,看到别(bié )人(rén )买的股票涨了,自己(jǐ )的没动,就忍不住卖(mài )掉换股;或者一跌就(jiù )慌(huāng ),赶紧“割肉”离场(chǎng ),结果刚卖完,股票(piào )又(yòu )慢慢涨上去了。这就(jiù )是没搞懂慢牛的脾气(qì )——它不要求你“每天(tiān )都赢”,但要求你“别(bié )在关键时刻掉队”。
那么如何从这种被动(dòng )的(de )局面中摆脱出来呢?我们首先需要做的就(jiù )是,要从思想上明确(què )认(rèn )识,做到将注意力从(cóng )赚钱亏钱转移到交易(yì )过(guò )程中来。
此外,随着(zhe )两市赚钱效应的持续(xù )回(huí )升,近期的市场风险(xiǎn )偏好明显抬升,进而(ér )导(dǎo )致债券基金遭遇到了(le )巨大的赎回压力。
资(zī )金(jīn )流向更能说明问题。
为什么会这样?其实(shí )是(shì )因为大家太关注“短(duǎn )期涨跌”,忽略了“长期价值”。就像种(zhǒng )庄(zhuāng )稼,春天播种,夏天(tiān )要经历风雨,秋天才(cái )能(néng )收获。如果刚下完雨(yǔ ),看到禾苗有点蔫,就(jiù )把它拔了,肯定颗粒(lì )无收。
老李的问题,就(jiù )出在“后知后觉”。而老王能赚钱,恰恰(qià )是(shì )因为无意中做到了“先知先觉”。所谓“先(xiān )知先觉”,不是说能(néng )预测股市涨跌,而是(shì )能在大家还没注意的(de )时(shí )候,发现那些“有潜(qián )力”的公司。
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可正是这种“不省(shěng )心(xīn )”,让很多人在慢牛(niú )里赚不到钱。他们总(zǒng )觉(jiào )得“今天不涨就是行(háng )情结束了”,看到别(bié )人(rén )买的股票涨了,自己(jǐ )的没动,就忍不住卖(mài )掉换股;或者一跌就(jiù )慌(huāng ),赶紧“割肉”离场(chǎng ),结果刚卖完,股票(piào )又(yòu )慢慢涨上去了。这就(jiù )是没搞懂慢牛的脾气(qì )——它不要求你“每天(tiān )都赢”,但要求你“别(bié )在关键时刻掉队”。
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稳赢时光网网友:深成指与创业板回踩到黄金分割0.618分位附近也引发了短线反弹,目前同样还在反弹周期当中,等反弹周期结束后再观察趋势。科创板本轮反弹继续领涨,7月19日冲涨到了89日均线阻力位附近,因为前期多个波段反弹都到这里结束,一旦突破则是一个转折性的走势。但上方不远处就是144日均线,所以还需要继续突破才行,否则在144日均线的拦阻下,比较难有效突破89日均线。
稳赢网网友: 根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示,2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元,增速为34%,预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下,汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出,根据盖世汽车研究院,中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%,总量比例要达到20%,而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下,近几年国产芯片发展迅速:2024年,部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下,中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。
股海冷水坑网友: 产品风险等级科创 AIETF及其联接基金、科创100指数ETF、科创新材料ETF、科创芯片ETF博时、科创综指ETF博时、科创创业50ETF、博时上证科创板50成份指数发起式、博时科创主题灵活配置混合、博时创业成长混合风险等级均为中高风险。(此为管理人评级,具体销售以各代销机构评级为准)