截至2025年5月28日,C919航线网络已(yǐ )覆盖全(quán )国16个城市(shì )。目前(qián ),国航(háng )、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余(yú )条商业航(háng )线,安(ān )全飞行(háng )超3.6万小时(shí ),累计(jì )运输旅客超过205万人次。浙商证(zhèng )券指出,据航空(kōng )动力未(wèi )来公众号(hào )披露,中国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额(é )预计较(jiào )2024年提高(gāo )70%。采购额(é )的大幅(fú )增长,标志着C919有望全面批产提(tí )速,同(tóng )时有望大(dà )力拉动(dòng )大飞机(jī )产(chǎn )业链发(fā )展。
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算力(lì )成本大(dà )幅降低(dī ),在云侧(cè )端侧的赋能显现。年初Deepseek发布R1,性能媲(pì )美OpenAI o1,并通(tōng )过诸多(duō )优化手(shǒu )段实现了(le )算力成(chéng )本的大幅降低,成本降低为推(tuī )理应用突(tū )破提供(gòng )了基础(chǔ )。在云侧(cè ),随着(zhe )大模型能力持续突破,AI在头部(bù )CSP的实际收入、用(yòng )户行为(wéi )和产品力(lì )提升方(fāng )面也在深度介入。在端侧,移(yí )动设备(bèi )的硬件升(shēng )级、大(dà )模型的(de )压缩技术(shù )等正在推动端侧模型落地。中(zhōng )信建投(tóu )证券指出(chū ),端侧(cè )AI开始加(jiā )速,终端(duān )出货爆(bào )发可期。端侧AI带来成本、能耗(hào )、可靠性(xìng )、隐私(sī )、安全(quán )和个性化(huà )优势,已经具备实践基础,终端设备(bèi )有望在AI的催化下(xià )迎来新(xīn )一轮创新(xīn )周期。从终端看,先落地、成规模的(de )终端是(shì )手机和PC,硬件上(shàng )其2024年AI渗(shèn )透率分别(bié )为18%、32%,预计手机AI化比率持续提(tí )升,持(chí )续推动硬(yìng )件升级(jí )。此外(wài ),智能车(chē )、机器(qì )人、可穿戴(XR、AI眼镜、耳机)、智(zhì )能家居等(děng )也正在(zài )融入AI,2025-2026年有望看(kàn )到终端(duān )出货的爆发式增长。
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股海冷水坑网友:卫宁健康获政府补助1100万元 占去年净利润12.52%(07 19:04)