如果你能建立起一个系(xì )统(tǒng ),必然对这个系统相对应的(de )品种经过深刻的了解,通过(guò )系(xì )统对这个品种的历史数据(jù )进(jìn )行详尽的统计后,各种对错(cuò )的信号造成的盈亏对冲后,得(dé )出期望值是正的结果以后(hòu ),才能使用这套系统(策略)进行交易。这个时候,你还(hái )需要分析什么?无论是操作(zuò )前(qián )和操作后,你需要做的就(jiù )是(shì )看系统的发出的信号进行买(mǎi )卖,如果还要加入自己主观(guān )的(de )人为的所谓分析去干扰自(zì )己(jǐ )系统的执行,那么和没有系(xì )统,胡乱操作有什么2样?就(jiù )像(xiàng )民航开飞机,你在起飞之(zhī )前(qián ),就要检查这架飞机的各部(bù )分性能,确定了它是安全的(de ),难道在起飞之后再去发现(xiàn )问(wèn )题解决问题?起飞之后,你(nǐ )唯一能做的,就是严格执行(háng )飞行程序。
所谓形态,本质(zhì )上(shàng )就是多空在一定区间内反(fǎn )复(fù )争夺波段的过程,在这一过(guò )程结束前,多空争夺未分胜(shèng )负(fù ),但愈趋尾声,胜负愈趋(qū )分(fèn )明,一旦分出胜负,趋势就(jiù )不可避免地展开了。由此我(wǒ )们不难得出以下结论﹕
交易(yì )的(de )最高境界是五无: 无喜、无(wú )忧(yōu )、无惧、无欲、无我。成功(gōng )的交易者总是分开看两只眼(yǎn ),一只望着市场,一只永远(yuǎn )望(wàng )着自己。任何时候,最大的(de )敌人,就是你自己。校正自(zì )己(jǐ ),永远比观察市场重要。
股(gǔ )市与赌博相似,玩的就是心(xīn )态,赢时要放胆,输时要放(fàng )弃舍得下。对赚到了也没啥(shá )了(le )不起(不喜),看对亏了钱还(hái )能(néng )不受影响(不惧)接着下单才叫(jiào )辣。自己不是输在盈利能力(lì ),而是倒在亏损大了还舍不(bú )得(dé )砍,老在幻想着能挺回来。允许自己犯错并能控制好自(zì )己(jǐ )的亏损应是最终的目标。
了(le )解投机的赌博本质,但是用(yòng )商业经营的思维去对待,就(jiù )能够在不确定性中找到属于(yú )自(zì )己的确定性,事物的根本(běn )规(guī )律是相通的。
“计划你的交(jiāo )易,交易你的计划”,说起(qǐ )来(lái )很易的一句话,但你是否(fǒu )能(néng )“交易你的计划”,却是最(zuì )关键处,也是最难执行的。
“对于任何无分析的系统,行(háng )情进展到某一部,我是该入(rù )还是该出,要进我以多少资(zī )金进,分几批次进,那这些(xiē )根(gēn )本无从谈起。”
如果你能(néng )建(jiàn )立起一个系统,必然对这个(gè )系统相对应的品种经过深刻(kè )的(de )了解,通过系统对这个品(pǐn )种(zhǒng )的历史数据进行详尽的统计(jì )后,各种对错的信号造成的(de )盈(yíng )亏对冲后,得出期望值是(shì )正(zhèng )的结果以后,才能使用这套(tào )系统(策略)进行交易。这(zhè )个时候,你还需要分析什么(me )?无论是操作前和操作后,你(nǐ )需要做的就是看系统的发出(chū )的信号进行买卖,如果还要(yào )加(jiā )入自己主观的人为的所谓分(fèn )析去干扰自己系统的执行,那么和没有系统,胡乱操作(zuò )有(yǒu )什么2样?就像民航开飞机(jī ),你在起飞之前,就要检查这(zhè )架飞机的各部分性能,确定(dìng )了它是安全的,难道在起飞(fēi )之(zhī )后再去发现问题解决问题?起飞之后,你唯一能做的,就是严格执行飞行程序。
规(guī )则(zé ),和技术无关。仅在于你自(zì )己的设定。最简单的规则就(jiù )是,怎么买,买多少,分几(jǐ )次(cì )买,怎么卖,分几次卖,你(nǐ )能在操作之前,都已经把这(zhè )些都安排好了,每一种情况(kuàng )的出现,你都有相应的对策(cè ),让走势自己去触发你设定的(de )条件,那么,可以说你是一(yī )个有规则的操作者。这些都(dōu )有(yǒu )了,那么用什么技术根本无(wú )所谓,换句话说,技术不过(guò )是用来承载你规则的工具而(ér )已(yǐ )。
股市与赌博相似,玩的(de )就(jiù )是心态,赢时要放胆,输时(shí )要放弃舍得下。对赚到了也(yě )没啥了不起(不喜),看对亏了(le )钱(qián )还能不受影响(不惧)接着下单(dān )才叫辣。自己不是输在盈利(lì )能力,而是倒在亏损大了还(hái )舍(shě )不得砍,老在幻想着能挺回(huí )来。允许自己犯错并能控制(zhì )好自己的亏损应是最终的目(mù )标(biāo )。
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强力的爱 - 2026-01-14
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股海命定网友:炒股是条不归路,对于这个问题,每个人的理解逻辑不同,会得出不同的结果。如果从赚钱效应的角度来讲,
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友: 为什么炒股看创业板而不看上证,相对于上证,创业板表现的更为坦率,没有上证那么多的花花肠子,创业板今天下跌,而且是相对量扩增的下跌,创业板的表现明白的告诉我们,现在占上风的是空头,同时警告我们不要对多头有太多想象。即便胖胖不是十分的乐观,但是强势整理的支撑已经往上提升到了2020,也就是差不多在跌破关键支撑后的位置,在操作上,胖胖应该会在这个位置再度满仓。
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我爱涨停板网友:分层关税将使许多产品的进口更贵,企业将放弃发货。分层关税将使许多产品的进口更贵,企业将放弃发货。零售业高管表示,结果将是美国货架上缺乏产品多样性,而美国消费者已经习惯了这一点。
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稳赢时光网网友: Canalys预计2025年全球PC出货量加速增长
稳赢网网友: 通过今天市场盘面可以看到,两市上涨个股2540家,其中涨幅超过9%的个股132家,涨幅超3%的个股585家;相对的,两市下跌个股2724家,其中跌幅超过9%的个股7家,跌幅超过3%的个股233家!通过个股数据看,今天市场各大指数再创阶段信号,沪指k线更是五连阳,盘面黄线也领涨,但两市个股却略微还跌多涨少,究其原因,还是大基建板块领涨所致,工程机械、煤炭、建材、建筑、钢铁、有色等板块领涨居前,两市银行领跌,软件、元器件、通信等大科技概念板块偏弱!所以说,今天盘面虽然指数普涨,但个股很一般!当然了,大基建板块真的是补涨了,昨天和今天大涨以后,明天大概率会分化,部分个股会获利回吐,投资者务必注意一下,注意保护和止盈操作!
股海冷水坑网友: 9月1日,工信部等七部门联合出台汽车行业工业和信息化部等七部门关于印发汽车行业稳增长工作方案的通知。《通知》表明,2023年力争实现全年汽车销量2700万辆左右,其中新能源汽车销量900万辆左右,汽车制造业增加值同比增长5%左右的目标。太平洋证券认为,8.21-8.27乘用车销量46.6万辆,同比+2.2%,去年同期高基数增速表现依然较为稳健;后续伴随“金九银十”购车旺季到来,叠加去年基数走低,增长有望持续。汽车行业稳增长工作方案出台叠加多地放宽地产政策或为汽车消费提供空间,新能源汽车板块销量有望加速共振。