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中国证监会将推出进一步深化改革的“1+6”政策措施 新设科创成长层在线播放演示：

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　　上(shàng )市(shì )公(gōng )司中，中无人机的翼龙-2无人机(jī )已实现(xiàn )了(le )大(dà )型固定翼无人机的低空物流运(yùn )输(shū )试验，公(gōng )司也有多款1吨级以下无人机在(zài )研(yán )中，从(cóng )产(chǎn )品角度来说，产品可以满足低(dī )空(kōng )经(jīng )济需求。公司具备领先国际竞争力的(de )无(wú )人(rén )机产业体系。星网宇达已开展全天候(hòu )多(duō )灾(zāi )种全域灾情侦测无人机研发，该型无(wú )人(rén )机(jī )主要面向民用应急场景，可实(shí )现位置(zhì )定(dìng )位(wèi )、导航、通讯、信号中继传输(shū )、遥感传(chuán )感(gǎn )、物资投放等功能，具有抗风(fēng )能(néng )力强、载(zǎi )荷能力强、续航时间长、使用(yòng )便(biàn )捷(jié )、维护简单等优点。

　　跨海飞行仅(jǐn )5分(fèn )钟(zhōng )，香港首条无人机配送航线正式运营(yíng )

　　上市公司中，新宙邦在固态电解质领(lǐng )域(yù )的(de )研究投入多年，截至目前，新(xīn )宙邦(含(hán )子(zǐ )公(gōng )司)固态电解质/半固态电解质相(xiàng )关(guān )专利申(shēn )请(qǐng )累计超过30件。公司的参股公司(sī )深(shēn )圳新源(yuán )邦(bāng )科技有限公司已建立全体系固(gù )态(tài )电(diàn )解质材料研发、测试及生产平台，并(bìng )已(yǐ )实(shí )现吨级量产和销售。德尔股份开发的(de )固(gù )态(tài )电池样品能量密度达到260Wh/kg，同时公司正(zhèng )在(zài )研(yán )发下一代产品，能量密度目标(biāo )设定为(wéi )400Wh/kg。总(zǒng )体上，公司固态电池能量密度(dù )、循环寿(shòu )命(mìng )和倍率等性能可以根据不同应(yīng )用(yòng )场景的(de )客(kè )户需求，以及不同的技术要求(qiú )为(wéi )客(kè )户量身(shēn )定制相应的方案。联泓新科建(jiàn )立(lì )了(le )新型电池材料研发平台，并与固态电(diàn )池(chí )龙(lóng )头企业北京卫蓝合资成立了联泓卫蓝(lán )(江(jiāng )苏(sū ))新能源技术有限公司，开展固(gù )态电池(chí )、半(bàn )固态电池等新型电池关键功能(néng )材(cái )料的开(kāi )发(fā )，目前已成功开发出固态电解(jiě )质(zhì )分散剂(jì )、硅碳负极粘结剂等新型电池关(guān )键(jiàn )功(gōng )能材料(liào )，部分产品通过了下游客户试(shì )用(yòng )验(yàn )证。

　　工信部要求实施“人工智能(néng )+制(zhì )造(zào )”行动

　　机构称基本面与政策面共(gòng )振(zhèn )，AI有望帮助该行业实现价值重估(gū )

　　上(shàng )市(shì )公(gōng )司中，科恒股份在固态电池业(yè )务(wù )方面，设(shè )备和材料两个业务都有取得进(jìn )展(zhǎn )。在设(shè )备(bèi )业务方面，公司出品的干法电(diàn )极(jí )设(shè )备已交(jiāo )付客户使用。在材料业务方面(miàn )，公(gōng )司正在开展固态电池三元正极材料的(de )研(yán )制(zhì )。光华科技有高纯氧化物、硫化物和(hé )氯(lǜ )化(huà )物等产品，公司的固态电池材(cái )料产品(pǐn )与(yǔ )下(xià )游客户仍处于产品送样检测及(jí )优(yōu )化阶段(duàn )，可根据市场需求进行扩产。上(shàng )海(hǎi )洗霸以(yǐ )前(qián )瞻性独创技术为载体， 研发、 制(zhì )备(bèi )出先进(jìn )的固态电池电解质、 新型硅碳(tàn )负(fù )极(jí )等电池材料， 有效解决了相关领域的(de )部(bù )分(fèn )核心难题。

　　上市公司中，北特科(kē )技(jì )为(wéi )满足客户对丝杠产品的样件研(yán )发及未(wèi )来(lái )量(liàng )产需求，公司在上海嘉定和江(jiāng )苏(sū )昆山分(fèn )别(bié )设立了全资子公司——上海北(běi )特(tè )机器人(rén )科(kē )技有限公司和江苏北特机器人(rén )科(kē )技(jì )有限公(gōng )司。公司根据客户需求，配合(hé )推(tuī )进(jìn )人形机器人用丝杠零部件的样件研发(fā )工(gōng )作(zuò )。斯菱股份正积极推进谐波减速器及(jí )执(zhí )行(háng )器模组量产工作。公司主要聚(jù )焦于谐(xié )波(bō )减(jiǎn )速器的研发和量产，谐波减速(sù )器的核心(xīn )设(shè )备已于2024年底陆续到位，安装调(diào )试(shì )结束后(hòu )可(kě )开始小批量量产。拓斯达表示(shì )，公司目前(qián )在机器人相关领域的研发布局(jú )为(wéi )工(gōng )业机器人本体以及控制器、伺服驱动(dòng )、视(shì )觉系统等核心底层技术，部分核心技(jì )术(shù )与(yǔ )人形机器人有一定的相通性。

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