英利汽车控股股东套现7342万 上半年预亏A股共募资8亿
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      创业板(bǎn )如期的跌(diē )破了2010,继(jì )续沿着下跌趋势通道盘(pán )跌(diē ),成交量(liàng )萎缩的相(xiàng )当厉害。下(xià )周迎来至少是物理反弹估计问(wèn )题(tí )不大,反(fǎn )弹的压力(lì )位置在2070,一旦果断突破就有机会(huì )形(xíng )成反转,技术指标(biāo )来到了多(duō )头(tóu )分水岭,再跌就进入(rù )空头趋势,往下的支(zhī )撑1970都不够(gòu ),想的远一点要来到1900,不能接受(shòu )有(yǒu )这么差,所以必须(xū )反弹,大(dà )胆判断还是一个再创波(bō )段(duàn )新高的反(fǎn )转。

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      创业(yè )板距离计(jì )划中的2020点以下近在咫尺(chǐ ),明天盘中(zhōng )应该就会(huì )触及,如(rú )果(guǒ )获得强烈的支撑,那么多头趋势(shì )并没有改(gǎi )变,仅仅(jǐn )是陷入了多空交织的三角形整理(lǐ ),个股抢短(duǎn )依然有获(huò )利的机会(huì ),鉴于多头一直不松手(shǒu )量化指向,说明反弹(dàn )后还有可(kě )能(néng )再创波段新高,言下之意,今(jīn )天(tiān )应该是买(mǎi )进而不是(shì )卖出的时机,分时虽然已经进入(rù )了(le )下降趋势(shì ),明天盘(pán )中再跌破(pò )今(jīn )天新低,还是必须继续加仓,目(mù )前的策略(luè )是一切加(jiā )仓都是为了博取短线。

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  • 2026-01-18

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