印媒:印度艾哈迈达巴德阿达尼机场坠毁客机为波音787-8 梦想客机,机上至少搭载195人!起飞几秒钟后失去信号
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    09:32 从沪指这两道阴线,看(kàn )着(zhe )大,但(dàn )是底部量能也缩着,之前没有引(yǐn )起(qǐ )过大(dà )的(de )情绪波动,所以这五天比较惨烈(liè ),许(xǔ )多(duō )股票破位5日均线或者破位5日均线(xiàn )和(hé )8日均(jun1 )线(xiàn )死叉点就调出了。主力花了1年多(duō )的时(shí )间(jiān )箱体震荡,第三次冲顶失败后需(xū )要(yào )更长(zhǎng )的(de )时间去消化才能再度起涨。流动(dòng )性(xìng )保持(chí )合理,年21月线3409,趋势线3398和3377,时间(jiān )周(zhōu )期也(yě )到(dào )了34天和233天的节点,KDJ指标进入超跌(diē )区(qū ),从(cóng )概(gài )率上来说这里会产生一波反弹。但反(fǎn )弹(dàn )后再跌

    10:19 判断止跌的方法简单有效(xiào ),大家(jiā )坚(jiān )持原则就行

    09:45 趋势线623(19920520)2319(20100702)的3398、和3174(20200727)-3209(20201102)的(de )点(diǎn )位3377在下构成对2020-2021年平度平台的支撑(chēng ),再加(jiā )上(shàng )汇合21月线对上升平台进行防守。从整个(gè )区域来看,在充分消化了外部市(shì )场(chǎng )利空(kōng )和(hé )板块调整后,短线反弹的概率大(dà )。

    10:38 沪指(zhǐ )日(rì )线3731-3723-3708的三重顶导致了55天的调整周期(qī )到3月(yuè )8日(rì ),而底部也形成了从3174-3209--3312-3377的逐级抬高(gāo )。从2018年(nián )八(bā )月份开始,我国一直在引导外资(zī )进入(rù ),外资也一直买买买,直到上个交(jiāo )易(yì )日才(cái )出(chū )现短期流出。不要去猜底,静静(jìng )等待(dài )时(shí )机的到来。再次强调止跌的判断(duàn )方(fāng )法:连(lián )续涨一个小时出现五个微浪上升(shēng )。如果(guǒ )1分(fèn )钟级别出现放量上涨就可以更乐(lè )观一(yī )点(diǎn )

    13:30 在11:16的时候涨满55分钟出现了5和微浪(làng ),所以(yǐ )升(shēng )级为5分钟级别的上涨。现在5分钟(zhōng )级别(bié )涨(zhǎng )了19根K线,还要继续向3433挺进

    10:06 在下跌(diē )刚(gāng )开始(shǐ )的(de )20天,资金进入与水相关的防御板(bǎn )块。但(dàn )最近几天,资金流向银行的动作(zuò )比(bǐ )较明(míng )显(xiǎn )

    09:24 天下有道,却走马以;天下无道(dào ),戎马(mǎ )生于郊。

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  • 2026-01-17

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13:30 在11:16的时候涨满55分钟出现了5和微浪(làng ),所以(yǐ )升(shēng )级为5分钟级别的上涨。现在5分钟(zhōng )级别(bié )涨(zhǎng )了19根K线,还要继续向3433挺进

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