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　　上市公司中(zhōng )，圣邦股份(fèn )为国(guó )内模拟集成(chéng )电路设计行业的领(lǐng )先企(qǐ )业，拥有较(jiào )为全面的模拟和(hé )模数混合集成电路(lù )产品(pǐn )矩阵，产品(pǐn )全面覆盖信号链(liàn )及(jí )电源管理两大领(lǐng )域，有32大类5,200余款(kuǎn )可供销售产品。公(gōng )司在信号链和电(diàn )源管理两大(dà )领域(yù )持(chí )续深化车规级产(chǎn )品布局，已(yǐ )完成(chéng )多品类车规(guī )级模拟(nǐ )芯片的研发与产(chǎn )业化。思瑞(ruì )浦模(mó )拟芯片产品(pǐn )已进入新能源、工(gōng )业控(kòng )制、信息通(tōng )讯、汽车等众多(duō )下游应用领域，拥(yōng )有6000多(duō )家客户。汽(qì )车电子方面，截(jié )至(zhì )2024年末，公司已有(yǒu )200余款车规芯片，且2024年公司多款产品(pǐn )进入头部客户白(bái )名单并完成(chéng )量产(chǎn )出(chū )货。

　　公司方(fāng )面，新国都(dōu )目前(qián )有数币受理(lǐ )、数币(bì )应用软件方面的(de )软件著作权(quán )。针(zhēn )对数字人民(mín )币的受(shòu )理场景，公(gōng )司能(néng )够提供多种(zhǒng )场景下的数字人(rén )民币受理解决方案(àn )，例(lì )如聚合支付(fù )码牌、数币收款(kuǎn )码(mǎ )牌、POS扫描数币付(fù )款码等。公司已(yǐ )经取得卢森堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照、美(měi )国MSB牌照，具(jù )备了(le )同(tóng )时开展海外本地(dì )收单业务和(hé )跨境(jìng )支付业务的(de )合规资(zī )质条件。优博讯(xùn )配合央行数(shù )研所(suǒ )、建设银行(háng )、交通(tōng )银行、农业(yè )银行(háng )等多家银行(háng )开展数字人民币(bì )相关技术的开发工(gōng )作，公司长期以(yǐ )来在与数字人民(mín )币(bì )相关的基于TEE和SE的(de )金融安全技术、基于云端的金融风(fēng )险管控、基于NFC和(hé )二维码的金(jīn )融安(ān )全(quán )支付、数字人民(mín )币硬件钱包(bāo )等方(fāng )面积累了丰(fēng )富的技(jì )术储备，公司现(xiàn )有的智能移(yí )动支(zhī )付终端均支(zhī )持数字(zì )人民币双离(lí )线支(zhī )付，并在各(gè )地数字人民币试(shì )点应用中反馈良好(hǎo )。

　　随着边缘(yuán )AI市场的扩展，一(yī )场(chǎng )围绕硬件架构的(de )卡位战也在悄然(rán )打响。NPU，即神经网(wǎng )络处理器，是专(zhuān )为人工智能(néng )计算(suàn )设(shè )计的芯片，在处(chù )理神经网络(luò )算法(fǎ )时展现出极(jí )高的效(xiào )率。在生成式AI向(xiàng )边缘侧快速(sù )发展(zhǎn )的浪潮中，NPU企业凭(píng )借其独特的(de )优势(shì )积极布局，抢占市场先机。中泰证券指出，相(xiàng )较于(yú )GPU和CPU，NPU在AI计算(suàn )上性能和能效有(yǒu )了(le )明显提升，用来(lái )提高AI算法运行效(xiào )率。NPU专为实现以低(dī )功耗加速AI推理而(ér )设计，伴随(suí )新AI应(yīng )用(yòng )、模型与需求的(de )发展，NPU有望(wàng )快速(sù )上量。

　　据媒体(tǐ )报道，我国科研(yán )团队创新提(tí )出长(zhǎng )距离大规模(mó )可扩展(zhǎn )全连接量子(zǐ )直接(jiē )通信理论架(jià )构，并成功实现(xiàn )四节点间300公里级量(liàng )子直(zhí )接通信网络(luò )，相关研究成果(guǒ )发(fā )表于《科学通报(bào )》(Science Bulletin)。实验结果显(xiǎn )示，通信后各节点(diǎn )间共享量子态保(bǎo )真度仍保持(chí )在85%以(yǐ )上(shàng )，验证了该方案(àn )在长距离通(tōng )信中(zhōng )的可靠性。经300公里(lǐ )传输后到达接受(shòu )节点的光子(zǐ )对数(shù )仍达300~400Hz(赫兹)，这意味(wèi )着经过编码(mǎ )后，理论通信速(sù )率可达每秒数比(bǐ )特。

　　上市公司(sī )中，派克新材已(yǐ )逐步掌握异形截(jié )面(miàn )环件整体精密轧(zhá )制技术、特种环(huán )件轧制技术、超大(dà )直径环件轧制技(jì )术等多项核(hé )心技(jì )术(shù )，是国内少数几(jǐ )家可为航空(kōng )发动(dòng )机、航天运(yùn )载火箭(jiàn )及卫星、燃气轮(lún )机等高端装(zhuāng )备提(tí )供配套特种(zhǒng )合金精(jīng )密环形锻件(jiàn )产品(pǐn )的民营企业(yè )之一，具备较强(qiáng )的产品研发和制造(zào )能力(lì )。上海沪工(gōng )全资子公司上海(hǎi )沪(hù )航卫星科技有限(xiàn )公司，主要从事(shì )商业卫星总装集成(chéng )、航天产品核心(xīn )部件设计及(jí )制造(zào )等(děng )服务，参与多种(zhǒng )小型卫星的(de )装配(pèi )、制造业务(wù )，具备(bèi )专业的商业卫星(xīng )AIT生产能力，可同(tóng )时装配多颗(kē )500KG以下的(de )商业卫星，是少(shǎo )数具备500KG级商(shāng )业卫星总装场地(dì )条件的民营卫星公(gōng )司。航天动力产(chǎn )业技术源于航天(tiān )液(yè )体火箭发动机的(de )技术应用产业，产品主要涉及民用(yòng )领域。

　　公司(sī )方面，航发(fā )科技(jì )作(zuò )为航空发动机重(chóng )要的核心供(gòng )应商(shāng )之一，打造(zào )了机匣(xiá )、叶片、钣金等(děng )多个制造平(píng )台，已掌握多项(xiàng )核心技(jì )术，在航空(kōng )发动(dòng )机零部件制(zhì )造业的影响力和(hé )带动力持续增强，公司(sī )已成为主战(zhàn )装备动力自主保(bǎo )障的重要配套单位(wèi )。中航成飞是我(wǒ )国航空整机装备研(yán )制生产和出口的(de )主要基地，先后(hòu )研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等(děng )航空整机装(zhuāng )备，以(yǐ )及多型大飞机机(jī )头，具备完(wán )整的(de )机头设计研(yán )发体系(xì )和航空大部件制(zhì )造专业化优(yōu )势，以及“产备(bèi )修”一体化能力。

　　据媒体报道(dào )，今天从国家数(shù )据局了解到，我国(guó )将在北京、浙江(jiāng )、安徽等地部署建(jiàn )设10个国家数据要(yào )素综合试验区，支持各地在培育经(jīng )营主体、繁荣壮(zhuàng )大数据市场(chǎng )等方面(miàn )开展先行先试，全面释放实(shí )体经(jīng )济和数字经(jīng )济融合(hé )效能。

　　光大(dà )证券指出，在域控制器时代(dài )，高算力、高性能(néng )、高(gāo )集成度的异(yì )构SoC芯片将成为智(zhì )能驾驶的核心部件(jiàn )。除了域控制器(qì )，智驾SoC芯片也是前(qián )视一体机的核心(xīn )零部件。2025年15万以(yǐ )下车型城市NOA渗透率(lǜ )将迅速提升，对(duì )中高算力芯(xīn )片需求(qiú )持续提升。另外(wài )从智能驾驶(shǐ )的技(jì )术层面来看(kàn )，2025年端(duān )到端新技术聚焦(jiāo )VLA与世界模型(xíng )，“车位到车位(wèi )”智驾功能成为各(gè )大车(chē )企竞争焦点(diǎn )，对芯片算力、方案商能力、主机(jī )厂自研等能力均(jun1 )提出更高要求。在(zài )比亚迪、吉利等(děng )汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的(de )背景下，第三方(fāng )SoC厂商有望先(xiān )行受益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业(yè )带来(lái )较高成长确(què )定性。

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