顶层设计即将出炉 “AI+交通运输”要再添一把火?
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      创(chuàng )业板连(lián )续下跌(diē )带量拉升量缩,分时继续回到了下跌趋(qū )势线(xiàn )的(de )附近,验证了(le )下跌趋势引力依然有效,指数再度回(huí )到了关(guān )键支撑(chēng )的位置(zhì ),乐观(guān )的看接(jiē )下来将(jiāng )量缩沿(yán )着下跌趋势线继续盘跌,跌到多(duō )空临(lín )界(jiè )区,也(yě )就是强(qiáng )势支撑的位置2010后,就可以合理的结束调整。可在乐(lè )观之中(zhōng )我们不(bú )能没有(yǒu )悲观思(sī )维,悲(bēi )观的支撑点还要跌破2000来到1970的位置。说到(dào )这里(lǐ ),还有一(yī )个悬念(niàn ),量化指向的缺口依然存在,指数还(hái )必须至(zhì )少在盘(pán )中去创(chuàng )出波段(duàn )新高,也就是(shì )说今天(tiān )的下跌也许会再度引发下周连续(xù )两天(tiān )的(de )物理性(xìng )反弹,一旦出现,不说二话,还是卖出。

      昨天(tiān )才提示(shì )大跌警(jǐng )报,今(jīn )天盘面(miàn )就出现(xiàn )了下跌(diē ),4000多只股票下跌,你要说从指数上来看(kàn )不是(shì )大(dà )跌,胖(pàng )胖也没(méi )有意见,总之,在涨跌上,趋势战法(fǎ )自有其(qí )魅力。

      沪(hù )深300盘中(zhōng )受到了(le )多空狭(xiá )角的上(shàng )升趋势线的支撑出现了较为明显(xiǎn )的反(fǎn )弹(dàn ),可遗(yí )憾的是(shì ),成交量却回到了地量区间,量价背离,指(zhǐ )数目前(qián )从关键(jiàn )支撑的(de )下方受(shòu )到引力(lì )的影响(xiǎng )出现反弹,可以解释为物理性反弹,不(bú )能排(pái )除(chú )下跌中(zhōng )继的疑(yí )虑。多空在这里似乎蓄势准备大干一(yī )场,多(duō )方一旦(dàn )突围将(jiāng )直奔4000点(diǎn )的上方(fāng ),一旦(dàn )被空头(tóu )反噬,将杀跌最起码至3820。有趣的(de )是多(duō )头(tóu )在量化(huà )指向上(shàng )迟迟不愿意松手,先别说4000点,指数可能会出(chū )现假突(tū )破再创(chuàng )波段新(xīn )高,也(yě )就是突(tū )破3910的上(shàng )方。

      大盘在这个位置带量杀跌,在(zài )结构(gòu )上(shàng )貌似不(bú )太美妙(miào ),即便收盘前一路拉升,也是下午开盘跳水(shuǐ )的修复(fù )行情,别想着(zhe )V型反转(zhuǎn ),在这(zhè )个相对(duì )头部地区,哪里来的V型反转。

    大(dà )盘连续(xù )涨了(le )好(hǎo )几个交(jiāo )易日,今天算是出现了一个不痛不痒的调整(zhěng ),雅江(jiāng )概念股(gǔ )全线溃(kuì )败,典(diǎn )型的物(wù )理性调(diào )整,必定还会再创出新高。

      在实盘(pán )操作(zuò )上(shàng ),挂在(zài )相对高(gāo )点出清所有的筹码,没有成交,同样的价位(wèi )明天应(yīng )该可以(yǐ )成交。

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  • 2026-01-18

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大(dà )盘连续(xù )涨了(le )好(hǎo )几个交(jiāo )易日,今天算是出现了一个不痛不痒的调整(zhěng ),雅江(jiāng )概念股(gǔ )全线溃(kuì )败,典(diǎn )型的物(wù )理性调(diào )整,必定还会再创出新高。

  在实盘(pán )操作(zuò )上(shàng ),挂在(zài )相对高(gāo )点出清所有的筹码,没有成交,同样的价位(wèi )明天应(yīng )该可以(yǐ )成交。

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