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三星(xīng )电子在新达成(chéng )的165亿美元协议(yì )中，将为特斯拉生产半导体，为其表现不佳(jiā )的代工业务带(dài )来提振。

几个(gè )月来，物流专(zhuān )家一直警告称，即使关税税率低于4月份宣布(bù )的最初“对等(děng )”税率，产品(pǐn )仍然很昂贵。

Hidalgo以德国为例解(jiě )释了关税影响，他说：“在2025年初没有新关税(shuì )的情况下，德(dé )国对美国的出(chū )口预计将从1330亿(yì )美元（2023年）增(zēng )加到2027年的1550亿美元。在15%的关税框(kuàng )架下，德国对(duì )美国的出口预(yù )计将从2023年的1330亿(yì )美元增加到2027年(nián )的1490亿美元。如果关税保持在2025年1月1日的水平，那么出口就会(huì )下降。”

28日｜韩国正向美国(guó )提出一项造船(chuán )合作计划，作为避免美国对韩加征25%关税的最(zuì )后一搏。尽管(guǎn )具体细节尚未(wèi )完全披露，但(dàn )据韩联社报道(dào )，韩国提议了一项名为“让美(měi )国造船业再次(cì )伟大”的数十(shí )亿美元合作项(xiàng )目。韩国产业(yè )通商资源部对此未予置评。韩国总统办公室(shì )周六发表声明(míng )称：“我们确(què )认美方对造船(chuán )业表现出浓厚(hòu )兴趣，双方已同意就制定互惠互利的合作条(tiáo )款展开磋商。”在亚洲多个(gè )国家上周相继(jì )与美国达成协(xié )议之际，韩国谈判代表仍在努(nǔ )力与美方保持(chí )沟通。上周日(rì )，美国与欧盟(méng )宣布达成协议(yì )，关税税率为15%。此前，日本也与美国达成类(lèi )似协议，这进(jìn )一步加大了韩(hán )国作为亚洲第(dì )四大经济体达(dá )成协议的紧迫性。本周，韩国财长和外长将(jiāng )与美国官员举(jǔ )行会晤，试图(tú )在最后关头敲(qiāo )定协议。

北京(jīng )时间11：30，欧元兑美元现报1.1752/53。

关(guān )税模拟器显示(shì )，由于特朗普(pǔ )总统与欧盟达(dá )成了新的贸易(yì )协议，全球对美国的出口急剧下降。

会议还(hái )安排了相关专(zhuān )题发言，总行(háng )相关部门、分(fèn )行和子公司主(zhǔ )要负责人围绕数字化转型提速增效、科技金(jīn )融、国际业务(wù )、中收提升、FICC业务、“三基(jī )三化”等议题(tí )进行汇报交流。在分组讨论中(zhōng )，与会代表聚(jù )焦会议部署重(chóng )点工作，谈体(tǐ )会、话发展，积极建言献策，进一步统一思想、凝聚共识(shí )、推动落实。

欧洲央行上周(zhōu )维持利率不变(biàn )，并表示通货(huò )紧缩正按其此前预期的速度推进。欧洲央行(háng )强调，在进一(yī )步明确其政策(cè )前景之前，需(xū )要更多有关经(jīng )济发展的数据。

这一预测建立(lì )在一个扩展的(de )引力模型的基(jī )础上，该模型(xíng )旨在预测，仅(jǐn )美欧之间宣布的贸易协议可能会如何重新配(pèi )置贸易。这一(yī )预测不包括将(jiāng )于8月1日实施的(de )所有广泛关税(shuì )上调带来的影响。

Toulouse经济学院的经济学教授、集体学习中心(xīn )主任、Datawheel创始人(rén )Cesar Hidalgo解释说：“虽(suī )然美国对世界(jiè )征收关税，但世界并没有对彼(bǐ )此征收关税。”Datawheel创建了OEC关税(shuì )模拟器。

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