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　　公司(sī )方面，航发科技(jì )作为航空发动机(jī )重要的核心供应(yīng )商之一，打造了(le )机匣、叶片、钣(bǎn )金等(děng )多个制造平(píng )台，已掌握多项核心(xīn )技术，在航空发(fā )动机零部件制造(zào )业的影响力和带(dài )动力持续增强，公司已成为主战(zhàn )装备动力自主保(bǎo )障的重要配套单(dān )位。中航成飞是我国(guó )航空整机装备研(yán )制生产和出口的(de )主要基地，先后(hòu )研制生产了枭龙(lóng )、歼教-9、歼-10、歼(jiān )-20等航空整机装备(bèi )，以及多型大飞(fēi )机机(jī )头，具备完整的(de )机头设计研发体(tǐ )系和航空大部件(jiàn )制造专业化优势(shì )，以及“产备修(xiū )”一体化能力。

　　模拟芯片是(shì )用于处理模拟信(xìn )号的芯片，在电(diàn )子设(shè )备管理领域具备(bèi )电能变换、分配(pèi )、检测以及信号(hào )的放大、转换等(děng )功能。模拟芯片(piàn )市场作为半导体(tǐ )行业的重要组成(chéng )部分，市场规模(mó )增长(zhǎng )主要得益于消费(fèi )电子、汽车电子(zǐ )、工业控制等领(lǐng )域的长期需求支(zhī )撑，以及人工智(zhì )能(AI)、高性能计算(suàn )、新能源汽车等(děng )新兴领域的推动(dòng )。中信证券研报(bào )表示(shì )，经历近6个季度(dù )的调整，结合欧(ōu )美7家主要模拟芯(xīn )片企业一季报数(shù )据，以及企业自(zì )身公开表述等，中信证券判断本(běn )轮全球模拟芯片(piàn )库存(cún )周期已基本触底(dǐ )。

　　项目建设(shè )加速，机构称该(gāi )细分板块已进入(rù )密集催化期

　　模拟芯片是用于(yú )处理模拟信号的(de )芯片，在电子设(shè )备管理领域具备(bèi )电能(néng )变换、分配、检(jiǎn )测以及信号的放(fàng )大、转换等功能(néng )。模拟芯片市场(chǎng )作为半导体行业(yè )的重要组成部分(fèn )，市场规模增长(zhǎng )主要得益于消费(fèi )电子(zǐ )、汽车电子、工(gōng )业控制等领域的(de )长期需求支撑，以及人工智能(AI)、高性能计算、新(xīn )能源汽车等新兴(xìng )领域的推动。中(zhōng )信证券研报表示(shì )，经历近6个季度(dù )的调(diào )整，结合欧美7家(jiā )主要模拟芯片企(qǐ )业一季报数据，以及企业自身公(gōng )开表述等，中信(xìn )证券判断本轮全(quán )球模拟芯片库存(cún )周期已基本触底(dǐ )。

　　公司方面，亿(yì )嘉和与华为云计(jì )算技术有限公司(sī )签署全面合作协(xié )议，双方将强强(qiáng )联合，在具身智(zhì )能领域开展前沿(yán )探索，携手开创(chuàng )智能(néng )新范式。目(mù )前公(gōng )司已开发轮式、挂轨、轮足等形(xíng )态的机器人，并(bìng )已在人形机器人(rén )领域开展相关布(bù )局。柯力传感向(xiàng )人形、协作、工(gōng )业机器人客户供(gòng )应力(lì )矩、六维力传感(gǎn )器，公司六维力(lì )传感器样品已经(jīng )通过华为测试并(bìng )成功交付。

　　技术突破和应用(yòng )场景不断涌现，行业已成为科技(jì )与资(zī )本竞逐的新(xīn )高地(dì )

　　印尼考虑采(cǎi )购中国歼-10战斗机(jī )，机构称中国军(jun1 )贸开启新周期

　　据媒体报道，我国科研团队创(chuàng )新提出长距离大(dà )规模可扩展全连(lián )接量(liàng )子直接通信理论(lùn )架构，并成功实(shí )现四节点间300公里(lǐ )级量子直接通信(xìn )网络，相关研究(jiū )成果发表于《科(kē )学通报》(Science Bulletin)。实验(yàn )结果显示，通信(xìn )后各(gè )节点间共享(xiǎng )量子(zǐ )态保真度仍保持(chí )在85%以上，验证了(le )该方案在长距离(lí )通信中的可靠性(xìng )。经300公里传输后(hòu )到达接受节点的(de )光子对数仍达300~400Hz(赫(hè )兹)，这意味着经(jīng )过编(biān )码后，理论通信(xìn )速率可达每秒数(shù )比特。

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