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　　申万(wàn )宏源表(biǎo )示，地(dì )缘政治(zhì )冲突背景下，中国军贸关注度将持(chí )续提升。印巴爆(bào )发激烈(liè )冲突，过程中(zhōng )中国军工外贸(mào )产品引发高度(dù )关注，其成熟性将会(huì )获得国际高度认(rèn )可，从(cóng )而不断促进中(zhōng )国军贸(mào )产品打(dǎ )开国际(jì )市场，中国军(jun1 )贸开启新周期(qī )，从而(ér )提升整个行业市(shì )场空间和估值(zhí )。

　　低空经济是以(yǐ )低空空(kōng )域(通常(cháng )是指地(dì )面以上1000米以内(nèi )的飞行区域)为依托，以有人驾驶、无(wú )人驾驶(shǐ )航空器(qì )等低空(kōng )飞行活动为牵(qiān )引，涉及低空(kōng )飞行、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领(lǐng )域。2024年(nián )，低空经济被(bèi )首次写(xiě )入政府(fǔ )工作报(bào )告。此后，中(zhōng )央部委、地方(fāng )政府密(mì )集出台支持低空(kōng )经济发展的相(xiàng )关产业(yè )政策和发展规(guī )划，中(zhōng )国低空(kōng )经济产(chǎn )业发展迎来政(zhèng )策支持关键期。在曾(céng )任中国民用航空(kōng )华北地(dì )区空中(zhōng )交通管(guǎn )理局党委书记(jì )的航空领域专(zhuān )家许超(chāo )前看来，当下(xià )正是中国航空制(zhì )造业在(zài )国际市场快速(sù )崛起的(de )时刻。其中，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空(kōng )器)、无(wú )人飞艇等已显示(shì )出较强的竞争(zhēng )优势。国元证券表示(shì )，低空(kōng )经济正(zhèng )从政策(cè )驱动转向技术(shù )、资本、场景多维共(gòng )振阶段，呈现“政策标(biāo )准化、技术电(diàn )动化、场景多(duō )元化、产业集(jí )群化、人才专业化”五大趋势。未来(lái )3-5年，随(suí )着飞行汽车量(liàng )产、空(kōng )域开放(fàng )试点推(tuī )进及跨区域协(xié )同深化，低空(kōng )经济有(yǒu )望成为万亿级新(xīn )赛道，重塑城(chéng )市交通(tōng )、物流、文旅(lǚ )等产业(yè )格局。

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