一架飞机在印度坠毁,波音盘前跳水跌超5%
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    资金流(liú )向(xiàng )更(gèng )能说明问题。

    可能有人会说:“我既不会看新(xīn )闻,也不懂行业(yè )趋(qū )势(shì ),怎么才能选(xuǎn )对股票?”其实(shí )在慢牛里,“笨(bèn )办法”往往比“聪(cōng )明办法”管用。

    如果你能建立起(qǐ )一个系统,必然(rán )对这个系统相(xiàng )对(duì )应(yīng )的品种经过深刻(kè )的(de )了解,通过系(xì )统对这个品种的(de )历史数据进行详(xiáng )尽(jìn )的统计后,各(gè )种(zhǒng )对(duì )错的信号造成(chéng )的盈亏对冲后,得出期望值是正(zhèng )的结果以后,才(cái )能(néng )使(shǐ )用这套系统(策略)进行交易(yì )。这个时候,你(nǐ )还需要分析什么(me )?无论是操作前和(hé )操作后,你需要(yào )做的就是看系统(tǒng )的发出的信号(hào )进(jìn )行(háng )买卖,如果还要(yào )加(jiā )入自己主观的(de )人为的所谓分析(xī )去干扰自己系统(tǒng )的(de )执行,那么和(hé )没(méi )有(yǒu )系统,胡乱操(cāo )作有什么2样?就(jiù )像民航开飞机,你在起飞之前,就(jiù )要检查这架飞机(jī )的各部分性能,确定了它是安全(quán )的,难道在起飞(fēi )之(zhī )后再去发现问题(tí )解决问题?起飞(fēi )之后,你唯一能(néng )做的,就是严格(gé )执(zhí )行飞行程序。

    一(yī )、黑天鹅提前降(jiàng )落!

    上午尾盘指(zhǐ )数跳水,单日成(chéng )交量再破亿,不(bú )过(guò )3600点(diǎn )的指数压力不(bú )容小觑,指数大(dà )概率走震荡上行(háng ),跌是跌不动的(de ),毕竟有量能的支(zhī )撑,指数的震荡(dàng )来自权重板块的(de )分化,对个股的(de )影(yǐng )响并不大。

    明天(tiān )是涨是跌谁也说(shuō )不好,但做好功(gōng )课、控制仓位总(zǒng )不(bú )会错。

  • 强力的爱
  • 2026-01-16

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