珠海冠宇员工持股主体套现3.12亿元 A股两募资共53亿
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      AG600水陆两栖(qī )飞机,是中国(guó )为满足森林灭(miè )火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途飞机(jī )。天风证券王(wáng )泽宇认为,发(fā )动机系统被称为大飞机的“心脏”,技术含量和价值量均(jun1 )较高。一般而(ér )言,航空发动(dòng )机价值占整架(jià )商用飞机价值量约20-30%。基于此测算,未来20年(2023-2042年)我国新增商用(yòng )发动机市场需(xū )求或有望超6000亿(yì )美元、平均每(měi )年需求超2000亿元人民币,市场空间广阔。

      人形机器人订(dìng )单浪潮正在倒(dǎo )逼产业扩大产(chǎn )能

      上市公司中,圣邦股份为国内模拟集成电路设计行(háng )业的领先企业(yè ),拥有较为全(quán )面的模拟和模(mó )数混合集成电路产品矩阵,产品全面覆盖信号链及电源管(guǎn )理两大领域,有32大类5,200余款可(kě )供销售产品。公司在信号链和电源管理两大领域持续深化车规级产品布(bù )局,已完成多(duō )品类车规级模(mó )拟芯片的研发与产业化。思瑞浦模拟芯片产品已进入新能(néng )源、工业控制(zhì )、信息通讯、汽车等众多下(xià )游应用领域,拥有6000多家客户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有200余款(kuǎn )车规芯片,且(qiě )2024年公司多款产(chǎn )品进入头部客户白名单并完成量产出货。

      据悉,在中(zhōng )国人民银行的(de )指导下,在上(shàng )海市人民政府支持下,跨境银行间支付清算有限责任公司(sī )将于陆家嘴论(lùn )坛期间在上海(hǎi )世博展览馆举(jǔ )办CIPS跨境银企合作专场活动(2025年6月18日-20日),旨在发挥金融基础设(shè )施作用,通过(guò )搭建人民币跨(kuà )境支付系统(CIPS)全(quán )球参与者与涉外企业深度交流与合作的平台,推动人民币(bì )国际使用及跨(kuà )境支付便利化(huà ),更好服务高质量发展和高水平对外开放。

      据媒体报(bào )道,香港特别(bié )行政区政府于(yú )5月30日在宪报刊(kān )登《稳定币条例》,这意味着《稳定币条例》正式成为法(fǎ )例。此前,香(xiāng )港立法会已经(jīng )在5月21日正式通(tōng )过该条例草案,用以在香港设立“法币稳定币” (挂钩法定(dìng )货币的稳定币(bì ))发行人的发牌(pái )制度。该法例旨在推动金融创新的同时保持金融稳定,并(bìng )标志着香港在(zài )数字资产领域(yù )迈出了重要的(de )一步。

      上市公司中,北京君正在AI技术方面已持续投入(rù )多年,目前在(zài )NPU和AI算法方面均(jun1 )有自主可控的技术。国科微自研的AI边缘计算芯片是基于大模型底层架构(gòu )设计的算力芯(xīn )片,其搭载公(gōng )司自研的NPU,可适配包括轻量级LLM语言大模型、AIGC生成式模型、CV大模型以及多(duō )模态大模型等(děng )市场主流大模(mó )型,支持主流计算框架和开发工具,应用不局限于纯大语(yǔ )言模型应用,同时支持视觉(jiào )大模型、多模态大模型等应用,可应用于边缘计算、具身智能、机器人(rén )、工业视觉等(děng )领域。国芯科(kē )技与香港应科院合作研发NPU,该技术将用于公司的汽车电子(zǐ )、工业控制和(hé )智能家电应用(yòng )领域的AI芯片开(kāi )发,目前已完成第一代端侧NPU CNN100工程化RTL设计, 完成AI推理引擎CNN100 IP研(yán )发,可以对外(wài )授权。

      上(shàng )市公司中,航发科技和航发动力同属于中国航空发动机集团有限公司旗(qí )下上市公司,主营业务为航(háng )空发动机及燃气轮机零部件研制和销售,产品包括内贸航(háng )空及衍生产品(pǐn )和转包产品。航发控制是国(guó )家定点专业从事航空发动机控制系统研制生产的核心企业(yè ),全方位参与(yǔ )国内在研在役(yì )军、民用航空发动机控制系统的研制生产等。

      华为与优必选签署协(xié )议共推人形机(jī )器人落地,机(jī )构称产业发展将明显提速

      低空经济是以低空空域(通常(cháng )是指地面以上(shàng )1000米以内的飞行(háng )区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉(shè )及低空飞行、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中(zhōng )央部委、地方(fāng )政府密集出台(tái )支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划,中国低空(kōng )经济产业发展(zhǎn )迎来政策支持(chí )关键期。在曾(céng )任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空(kōng )领域专家许超(chāo )前看来,当下(xià )正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空(kōng )器)、无人飞艇(tǐng )等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示,低空经济正(zhèng )从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资本(běn )、场景多维共(gòng )振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协(xié )同深化,低空(kōng )经济有望成为(wéi )万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

  • 日韩舞玛
  • 2025-12-31

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  低空经济是以低空空域(通常(cháng )是指地面以上(shàng )1000米以内的飞行(háng )区域)为依托,以有人驾驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉(shè )及低空飞行、航空旅游等众(zhòng )多行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次写入政府工作报告。此后,中(zhōng )央部委、地方(fāng )政府密集出台(tái )支持低空经济发展的相关产业政策和发展规划,中国低空(kōng )经济产业发展(zhǎn )迎来政策支持(chí )关键期。在曾(céng )任中国民用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空(kōng )领域专家许超(chāo )前看来,当下(xià )正是中国航空制造业在国际市场快速崛起的时刻。其中,无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空(kōng )器)、无人飞艇(tǐng )等已显示出较强的竞争优势。国元证券表示,低空经济正(zhèng )从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资本(běn )、场景多维共(gòng )振阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协(xié )同深化,低空(kōng )经济有望成为(wéi )万亿级新赛道,重塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

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