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　　据悉，作为下一代(dài )电池技术的(de )核心方向，固态电池正(zhèng )以颠覆性技术重(chóng )塑全球能源(yuán )格局。其中(zhōng )，硫化物固(gù )体电解质因(yīn )空气稳定性(xìng )差、量产工(gōng )艺复(fù )杂等难题，被业内视为(wéi )“最难啃的骨头(tóu )”。硫化物(wù )具有高离子(zǐ )导电率的相(xiàng )对优势，天(tiān )花板高，加(jiā )之宁德、比(bǐ )亚迪等大厂积极(jí )布局硫化物(wù )，市场普遍(biàn )认为硫化物(wù )是固态电池(chí )路线的最优(yōu )解。申万宏(hóng )源证券指出，行(háng )业内诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦(jiāo )硫化物技术(shù )路线。技术(shù )路线收敛下(xià )，材(cái )料端硫(liú )化物(wù )电解质及硫(liú )化锂前驱体(tǐ )需求增量明显，目前主要厂(chǎng )商围绕复合(hé )硫化物制备(bèi )和硫化锂降(jiàng )本加大研发(fā )投入。光大(dà )证券认为，固态(tài )电池是锂电(diàn )池“ 0-1”新技(jì )术进步的终(zhōng )局方向。2026-2028年(nián )是不同技术(shù )路线全固态(tài )电池实现量产的(de )关键阶段，其中硫化物(wù )路线有望在(zài )2026年率先量产(chǎn )，预计2030年全(quán )固态(tài )电池市(shì )场空(kōng )间将达到千(qiān )亿元。

　　YU7大定超出市场预(yù )期！有望带(dài )动相关产业(yè )链的协同发(fā )展

　　据悉(xī )，作为下一(yī )代电池技术(shù )的核心方向，固(gù )态电池正以(yǐ )颠覆性技术(shù )重塑全球能(néng )源格局。其(qí )中，硫化物(wù )固体电解质(zhì )因空气稳定性差(chà )、量产工艺(yì )复杂等难题(tí )，被业内视(shì )为“最难啃(kěn )的骨头”。硫化(huà )物具有(yǒu )高离(lí )子导电率的(de )相对优势，天花板高，加之(zhī )宁德、比亚(yà )迪等大厂积(jī )极布局硫化(huà )物，市场普(pǔ )遍认为硫化(huà )物是固态电(diàn )池路线的最优解(jiě )。申万宏源(yuán )证券指出，行业内诸多(duō )厂商纷纷聚(jù )焦硫化物技(jì )术路线。技(jì )术路线收敛下，材料端硫化(huà )物电解质及(jí )硫化锂前驱(qū )体需求增量(liàng )明显，目前(qián )主要(yào )厂商围(wéi )绕复(fù )合硫化物制(zhì )备和硫化锂(lǐ )降本加大研发投(tóu )入。光大证(zhèng )券认为，固(gù )态电池是锂(lǐ )电池“ 0-1”新(xīn )技术进步的(de )终局方向。2026-2028年是不同技术路(lù )线全固态电(diàn )池实现量产(chǎn )的关键阶段(duàn )，其中硫化(huà )物路线有望(wàng )在2026年率先量(liàng )产，预计2030年全固(gù )态电池市场(chǎng )空间将达到(dào )千亿元。

　　相较传统(tǒng )机器人，人(rén )形机(jī )器人有(yǒu )突出(chū )的特征和优(yōu )势，在机械(xiè )构造、智能化、拟人仿生等(děng )技术领域取(qǔ )得显著进步(bù )。民生证券(quàn )认为，人形(xíng )机器人技术(shù )加速演进，已成(chéng )为科技竞争(zhēng )的新高地、未来产业的(de )新赛道、经(jīng )济发展的新(xīn )引擎，产业(yè )奇点已至，应用(yòng )端、成本端(duān )、软件端迎(yíng )来三重突破(pò )，产业化关(guān )键瓶颈正在(zài )打开(kāi )。人形(xíng )机器(qì )人板块正从(cóng )主题投资迈(mài )向成长投资，2025年(nián )有望成为全(quán )球量产元年(nián )。技术端，大模型突破(pò )通用性瓶颈(jǐng )，DeepSeek低成本训(xùn )练范式加速AGI落地(dì )；产业端，特斯拉、英(yīng )伟达、华为(wéi )等科技巨头(tóu )密集布局；政策端，政(zhèng )府工作报告明确(què )，培育具身(shēn )智能等未来(lái )产业，大力(lì )发展智能机(jī )器人。预计(jì )2025年全(quán )球出货(huò )量将(jiāng )达万台级别(bié )，2027年特斯拉(lā )目标产能突破百(bǎi )万台，产业(yè )链长期成长(zhǎng )空间打开。

　　20日10时28分(fèn )，一架搭载(zǎi )着154名旅客的(de )C919国产大飞机稳稳(wěn )落地郑州新(xīn )郑国际机场(chǎng )，顺利完成(chéng )国产大飞机(jī )C919的郑州首航(háng )，这标志着(zhe )郑州新郑国际机(jī )场成为国产(chǎn )大飞机的又(yòu )一通航机场(chǎng )，正式开启(qǐ )C919广州至郑州(zhōu )航线(xiàn )的常态(tài )化商(shāng )业运营。

　　记者从中(zhōng )国移动方面了解(jiě )到，在2025上海(hǎi )世界移动通(tōng )信大会(MWC上海(hǎi )2025)期间，中国(guó )移动与荣耀(yào )正式开启战(zhàn )略合作，聚焦AI终(zhōng )端领域，合(hé )作首款深度(dù )定制AI手机，相应的手机(jī )将在8月开启(qǐ )售卖。

　　新能源大厂积极布局该技术(shù )方向，该材(cái )料被业内视(shì )为“最难啃(kěn )的骨头”

　　据(jù )悉，作(zuò )为下(xià )一代电池技(jì )术的核心方(fāng )向，固态电池正以颠覆性技(jì )术重塑全球(qiú )能源格局。其中，硫化(huà )物固体电解(jiě )质因空气稳(wěn )定性差、量产工艺复杂等难(nán )题，被业内(nèi )视为“最难(nán )啃的骨头”。硫化物具(jù )有高离子导(dǎo )电率的相对优势，天花板高(gāo )，加之宁德(dé )、比亚迪等(děng )大厂积极布(bù )局硫化物，市场普遍认(rèn )为硫(liú )化物是固态(tài )电池路线的(de )最优解。申万宏源证券指出(chū )，行业内诸(zhū )多厂商纷纷(fēn )聚焦硫化物(wù )技术路线。技术路线收(shōu )敛下，材料端硫化物电解质(zhì )及硫化锂前(qián )驱体需求增(zēng )量明显，目(mù )前主要厂商(shāng )围绕复合硫(liú )化物制备和硫化锂降本加大(dà )研发投入。光大证券认(rèn )为，固态电(diàn )池是锂电池(chí )“ 0-1”新技术(shù )进步(bù )的终局方向(xiàng )。2026-2028年是不同(tóng )技术路线全固态电池实现量(liàng )产的关键阶(jiē )段，其中硫(liú )化物路线有(yǒu )望在2026年率先(xiān )量产，预计(jì )2030年全固态电池市场空间将达(dá )到千亿元。

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