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　　据悉，作(zuò )为人工智能与竞(jìng )技体育深(shēn )度融合的(de )创新赛事，RoBoLeague世界(jiè )机器人足(zú )球联赛不(bú )仅是一(yī )场技术的(de )巅峰对决(jué )，更是(shì )机器人产(chǎn )业发展进(jìn )程中的一个重要里程碑。开源证券(quàn )指出，宇(yǔ )树科技创始人王(wáng )兴兴在2025年(nián )4月表示，2025年很多(duō )人形机器(qì )人企业订(dìng )单需求(qiú )旺盛，行(háng )业发展良(liáng )好。与该表述相呼应，2025年(nián )前5个月宇(yǔ )树中标项目接近(jìn )2024年总量；松延动力(lì )N2机器人订单已突(tū )破2000台；乐(lè )聚机器人(rén )2025年第一(yī )季度订单(dān )同比增长(zhǎng )200%，全年(nián )交付量迈(mài )入千台级(jí )；半马赛冠军天工机器人(rén )意向订单(dān )超100台。人(rén )形机器人商业化(huà )元年正式(shì )开启，订(dìng )单浪潮(cháo )正在倒逼(bī )产业扩大(dà )产能，交付能力(lì )成为企业(yè )争夺订单的关键，供应链(liàn )成为制约(yuē )产能的核心瓶颈(jǐng )。机器人(rén )批量进入(rù )真实世界场景，加速智能(néng )化演进。人形机(jī )器人量产(chǎn )进程加速(sù )，带动(dòng )供应链的(de )机会，聚(jù )焦有卡位优势的共性关键(jiàn )技术。

　　公司方(fāng )面，航发科技作(zuò )为航空发(fā )动机重要(yào )的核心(xīn )供应商之(zhī )一，打造(zào )了机匣(xiá )、叶片、钣金等多(duō )个制造平台，已掌握多项(xiàng )核心技术(shù )，在航空发动机(jī )零部件制(zhì )造业的影(yǐng )响力和带动力持(chí )续增强，公司已成(chéng )为主战(zhàn )装备动力(lì )自主保障(zhàng )的重要(yào )配套单位(wèi )。中航成(chéng )飞是我国航空整机装备研(yán )制生产和(hé )出口的主(zhǔ )要基地，先后研(yán )制生产了(le )枭龙、歼(jiān )教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航(háng )空整机装(zhuāng )备，以(yǐ )及多型大(dà )飞机机头(tóu )，具备完整的机头设计研(yán )发体系和(hé )航空大部件制造(zào )专业化优(yōu )势，以及(jí )“产备修”一体(tǐ )化能力。

　　据海(hǎi )关总署(shǔ )最新公布(bù )的数据显(xiǎn )示，4月(yuè )份，按美(měi )元计，我(wǒ )国出口同比增长8.1%，继续保(bǎo )持增长态(tài )势。中信(xìn )建投证券韩军认(rèn )为，面对(duì )“关税战(zhàn )”，我(wǒ )国外贸企(qǐ )业经受了(le )考验，展现了我(wǒ )国外贸强(qiáng )大的韧性。中邮证券曾凡(fán )喆认为，我国跨国企业数(shù )量众多，物流需求(qiú )极其分散，且对(duì )于中小企(qǐ )业而言，自建物(wù )流体系成本高，因(yīn )此往往(wǎng )选择货代(dài )服务满足(zú )其物流需求。

　　技术突(tū )破和应用(yòng )场景不断(duàn )涌现，行业已成(chéng )为科技与(yǔ )资本竞逐的新高(gāo )地

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，航发(fā )科技和航(háng )发动力同(tóng )属于中国航空发动机集团(tuán )有限公司旗下上市公司，主营业务(wù )为航空发(fā )动机及燃气轮机(jī )零部件研(yán )制和销售(shòu )，产品(pǐn )包括内贸航空及衍(yǎn )生产品(pǐn )和转包产(chǎn )品。航发(fā )控制是国家定点专业从事(shì )航空发动(dòng )机控制系(xì )统研制生产的核(hé )心企业，全方位参与国内(nèi )在研在役(yì )军、民用(yòng )航空发(fā )动机控制(zhì )系统的研(yán )制生产等。

　　上市公司(sī )中，纳芯微表示，公司马(mǎ )达驱动类(lèi )芯片与集(jí )成式电机驱动SoC芯(xīn )片在重点(diǎn )客户合作(zuò )中取得(dé )多个项目定点， 预(yù )计2025年陆(lù )续进入规(guī )模量产阶(jiē )段并实现快速增长。纳思(sī )达芯片业(yè )务主要是由控股子公司极(jí )海微电子(zǐ )股份有限公司开(kāi )展。公司(sī )的工控安(ān )全芯片(piàn )、消费级(jí )产品芯片(piàn )、汽车电子芯片(piàn )及新能源(yuán )芯片主要为通用 MCU 和专用SoC，可实现数(shù )据采集、数据运算、操作(zuò )多种传感(gǎn )器和执行(háng )各类控(kòng )制任务等功能。四(sì )维图新(xīn )旗下杰发(fā )科技专注(zhù )汽车电子芯片设计超过10年(nián )，是国内(nèi )最早车规级汽车芯片提供(gòng )商之一，杰发科技两大产(chǎn )品线SoC和MCU全(quán )部通过车(chē )规认证(zhèng )并稳定量(liàng )产多代， SoC芯片出货量已达(dá )到8500万套片(piàn )，MCU芯片出货量突破6000万颗。

　　2025年6月(yuè )27日-29日，第(dì )三届低空(苏州)产(chǎn )业创新生(shēng )态大会暨(jì )2025数字低(dī )空大会将举行。

　300公里全(quán )连接，我(wǒ )国量子直(zhí )接通信领域有新突破

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