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　　电极制作可采用湿法和干(gàn )法工(gōng )艺，目(mù )前行(háng )业多采用湿法涂浆方式制(zhì )作电极(jí )，近(jìn )年干法工艺(yì )成为(wéi )行业发展趋势。东方(fāng )证券认(rèn )为，设备是规模(mó )量产(chǎn )的基石，有望成为降(jiàng )本突破口。通过(guò )拆解固(gù )态电池核心制造工艺(yì )发现(xiàn )：干法工艺(yì )不仅(jǐn )是电池(chí )降本的有效手段，也是天(tiān )然适(shì )配全固(gù )态电(diàn )池的制片工艺；等静压的材料致(zhì )密化(huà )能力或(huò )可迁(qiān )移至固态电池中，改善孔(kǒng )隙率与(yǔ )电极(jí )/电解质的界(jiè )面复(fù )合问题；叠片在固态(tài )电池装(zhuāng )配工(gōng )艺中有望成(chéng )为主(zhǔ )流，而设备精度要求(qiú )大幅提升。全固(gù )态电池(chí )获得全产业链的共同(tóng )关注(zhù )与合力布局(jú )，方(fāng )向性与(yǔ )趋势性明确。当前工艺设(shè )备成(chéng )熟度不(bú )足成(chéng )为固态电池产业化的主要桎梏之(zhī )一，掌握核(hé )心设(shè )备供应能力的厂商有望受(shòu )益。

　　机(jī )构称三星减(jiǎn )少DDR4供(gòng )应，DDR4可能供不应求到(dào )第3季度(dù )

　　6月22日，跨境(jìng )支付(fù )通正式上线，这标志(zhì )着内地与香(xiāng )港快(kuài )速支付(fù )系统实现互联互通，今后(hòu )两地居民可(kě )实时(shí )办理跨(kuà )境汇款。据了解，跨境支(zhī )付通(tōng )是内地(dì )与香(xiāng )港金融基础设施互联互通方面的(de )一项(xiàng )重要创(chuàng )新举(jǔ )措，充分利用了内地与香(xiāng )港成熟(shú )的快(kuài )速支付系统(tǒng )，为(wéi )两地居民提供更便宜(yí )、更高(gāo )效、更方便的跨(kuà )境汇(huì )款服务。

　　行业媒(méi )体报道，三(sān )星SDI正(zhèng )在天安(ān )工厂建设的试验生产(chǎn )线“DryEV”上启动基(jī )于干(gàn )法电极(jí )的电池验证工作，公司此(cǐ )前已(yǐ )完成实(shí )验室(shì )性能测试。三星SDI正在考虑将干法(fǎ )电极(jí )技术应(yīng )用于(yú )全固态电池，计划将其作(zuò )为降低(dī )制造(zào )成本、提升(shēng )设备(bèi )效率和量产速度的竞(jìng )争手段(duàn )。

　　据报道，曾经(jīng )的“航天专属”，现(xiàn )在变成了“民品(pǐn )神器”，碳纤维材料应用场(chǎng )景不(bú )断拓展，也(yě )给更(gèng )多行业(yè )带来了新机遇。一台电动(dòng )垂直(zhí )升降飞(fēi )行器(qì )，机身材料超70%用的是碳纤维复合(hé )材料(liào )，航程(chéng )可以(yǐ )增加15%到20%。预计到2030年，电动(dòng )垂直起(qǐ )降飞(fēi )行器领域对(duì )碳纤(xiān )维的需求将增至1.17万吨(dūn )，形成(chéng )超百(bǎi )亿级的新兴(xìng )市场(chǎng )。

　　智能算力规模(mó )的快速增长(zhǎng )直接(jiē )催生了(le )对高效散热技术的迫切需(xū )求。国泰海(hǎi )通证(zhèng )券表示，AI算力需求快速增长，数(shù )据中(zhōng )心液冷(lěng )有望(wàng )加速发展。随着AI应用快速发展，算力(lì )密度提升，算力设备、数据中心机柜(guì )对散热(rè )需求(qiú )大幅增长，液冷(lěng )技术加速导入。国信(xìn )证券认为，AI时代，算力(lì )芯片功率持续提升，设备(bèi )功率密度触(chù )及传(chuán )统风冷(lěng )降温方式极限，液冷技术(shù )应用大势所(suǒ )趋。当前阶段，液冷应用主要采用冷(lěng )板式(shì )技术；浸没(méi )式方案是长期发展方向。同时，国内(nèi )PUE考核趋严，运营商液冷白皮书规划有(yǒu )望进一(yī )步加(jiā )速国内液冷(lěng )应用(yòng )。

　　电极制作可采(cǎi )用湿法和干(gàn )法工艺，目(mù )前行业多采用湿法涂浆方(fāng )式制作电极(jí )，近(jìn )年干法(fǎ )工艺成为行业发展趋势。东方证券认(rèn )为，设备是规模量产的基石，有望成(chéng )为降(jiàng )本突破(pò )口。通过拆解固态电池核心制造工艺(yì )发现(xiàn )：干法工艺(yì )不仅是电池降本的有效手(shǒu )段，也(yě )是天(tiān )然适配全固(gù )态电(diàn )池的制片工艺；等静(jìng )压的材料致(zhì )密化能力或(huò )可迁移至固态电池中，改(gǎi )善孔隙率与(yǔ )电极(jí )/电解质(zhì )的界面复合问题；叠片在(zài )固态电池装(zhuāng )配工(gōng )艺中有望成为主流，而设备精度(dù )要求(qiú )大幅提(tí )升。全固态电池获得全产业链的共同(tóng )关注(zhù )与合力布局(jú )，方向性与趋势性明确。当前工(gōng )艺设(shè )备成熟度不(bú )足成(chéng )为固态电池产业化的(de )主要桎梏之(zhī )一，掌握核(hé )心设备供应能力的厂商有(yǒu )望受益。

　　媒(méi )体报道(dào )，近期，多家企业陆续披(pī )露了其在固(gù )态电(diàn )池领域的最新进展和量产时间。业界(jiè )认为，凭借(jiè )高能量密度、高安全性和快速充(chōng )电能(néng )力，固态电(diàn )池有望成为下一代电池的(de )主流技(jì )术路(lù )线之一。随(suí )着技(jì )术研发与成本瓶颈不(bú )断突破，固(gù )态电池的产(chǎn )业化进程正在加速，未来(lái )有望在低空(kōng )经济(jì )、机器(qì )人、新能源汽车等多重场(chǎng )景得到广泛(fàn )应用(yòng )。

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