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    【中报相(xiàng )关(guān )】

　　作为“丝绸之(zhī )路(lù )经济带”的核心区(qū )域，中亚国家和我国(guó )在国际产(chǎn )能合作、投(tóu )资贸易和(hé )共建共用基础设施等(děng )领(lǐng )域具有强互补性和(hé )合(hé )作空间。今年以来(lái )，我国与中亚五国贸(mào )易(yì )规模继续扩大。前(qián )5个(gè )月，我国对中亚五国(guó )进(jìn )出口2864.2亿元，同比增(zēng )长(zhǎng )10.4%，规模创历史同期(qī )新(xīn )高。其中，出口1881.8亿(yì )元(yuán )，增长5.6%；进口982.4亿元，增(zēng )长21%。中信证券指出(chū )，中亚五国地处联通(tōng )欧亚的战(zhàn )略要地，加(jiā )强与中亚(yà )合作对我国保障资源(yuán )安全、运输安全及边(biān )境(jìng )安全意义重大。产(chǎn )业(yè )发展方面，中亚五(wǔ )国(guó )普遍处于从农业主(zhǔ )导(dǎo )向工业发展转型阶段(duàn )，纺织、采矿与汽车(chē )是(shì )其重点产业。经贸(mào )合(hé )作方面，中国与中(zhōng )亚(yà )经贸合作方兴未艾，未(wèi )来仍有广阔空间，重点关注基建、能源(yuán )及矿产领(lǐng )域。

　　正(zhèng )在进行的(de )江苏省城市足球联赛(sài )，近期吸引了大批球(qiú )迷(mí )前往观赛。根据未(wèi )来(lái )报告数据，2024年全球(qiú )足(zú )球市场规模达到559.7亿(yì )美(měi )元，且市场规模将以(yǐ )3.9%的(de )复合年增长率扩大(dà )，到2030年预计将达到702.9亿(yì )美(měi )元。开源证券方光(guāng )照(zhào )认为，政策扶持和市(shì )场(chǎng )需求增长的双重驱(qū )动(dòng )下，中国足球产业(yè )有望迎来(lái )快速发展期(qī )，建议积(jī )极关注足球产业链相(xiàng )关投资机会。足球产(chǎn )业(yè )发展有望带动对球(qiú )星(xīng )卡、体育彩票等衍(yǎn )生(shēng )品需求，足球俱乐(lè )部(bù )作为足球产业链上游(yóu )赛(sài )事核心组成部分，其(qí )价值有望持续提升(shēng )。此外，随着足球产(chǎn )业(yè )的快速发展，对高品(pǐn )质(zhì )足球装备和材料的(de )需(xū )求或大幅增加。

    歌(gē )尔股份：拟(nǐ )约104亿港元(yuán )收购米亚精密科技有(yǒu )限公司及昌宏实业有(yǒu )限(xiàn )公司100%股权

　　上市(shì )公(gōng )司中，江苏神通参(cān )股(gǔ )子公司神通新能源(yuán )在(zài )航空航天领域的布局(jú )已(yǐ )取得良好进展，开(kāi )发(fā )的高压氢阀产品已(yǐ )在(zài )氢燃料动力无人机(jī )领(lǐng )域率先投入应用，产(chǎn )品(pǐn )覆盖制氢、储氢、运(yùn )输和加氢等环节，具备高安(ān )全性能，能(néng )够满足航(háng )天领域相关高端精密(mì )设备的动力系统需求(qiú )。蜀道装备在氢能无(wú )人(rén )机、氢能源动力火(huǒ )车(chē )方面，公司已与行(háng )业(yè )内领先的企业及单位(wèi )展(zhǎn )开了合作，其中氢(qīng )动(dòng )力火车拟采用车载(zǎi )液(yè )氢储能方式，目前(qián )相(xiàng )关项目正在稳步推进(jìn )中(zhōng )。雄韬股份子公司(sī )武(wǔ )汉雄韬氢雄联合与(yǔ )旭日蓝天(tiān )成功试飞氢(qīng )燃料电池(chí )无人机，为氢燃料电(diàn )池的应用又拓展了一(yī )个(gè )全新的领域。公司(sī )有(yǒu )研发船舶、舰艇用(yòng )的(de )氢燃料电池发动机(jī )系(xì )统，已经取得实质性(xìng )的(de )进展，正在与海运(yùn )、河运应用场景在积(jī )极(jí )沟通，落实应用场(chǎng )景(jǐng )。

　　政策助力氢能(néng )无(wú )人机及基础设施建(jiàn )设(shè )，加速产业发展。氢能无人机是以氢燃(rán )料作为动(dòng )力源的无人机系统。氢能动力的核心在于(yú )通(tōng )过氢燃料电池将氢(qīng )气(qì )的化学能转化为电(diàn )能(néng )，进而驱动无人机(jī )飞(fēi )行。相较锂电，其能(néng )量(liàng )密度高，可解决锂(lǐ )电(diàn )池续航短及高空着(zhe )火(huǒ )风险问题，适用于(yú )物(wù )流、巡检、安防等场(chǎng )景(jǐng )。相较传统锂电，氢(qīng )能无人机在能量密(mì )度、续航时间、储能(néng )效率、环(huán )境适应性、补能速度(dù )、寿命周期等多方面(miàn )表(biǎo )现更为优越。开源(yuán )证(zhèng )券指出，当前仍处(chù )于(yú )氢能无人机行业发(fā )展(zhǎn )初期，上市公司往往(wǎng )具(jù )备成熟的业务模式(shì )、供应链和较为充裕(yù )的(de )资金实力，拥有核(hé )心(xīn )部件氢燃料电池、储(chǔ )氢(qīng )瓶技术能力以及无(wú )人(rén )机制造相关经验的(de )公司同样具备切入这(zhè )一赛道的(de )潜力和实力。2024年起产(chǎn )业端已进入密集试验(yàn )期(qī )，随商用化落地有(yǒu )望(wàng )快速打开成长空间(jiān )，具备整机和核心部(bù )件(jiàn )供应能力的公司有望(wàng )受(shòu )益。

　　国家医保(bǎo )局(jú )：集采中选不再简(jiǎn )单(dān )以最低报价作为参(cān )考(kǎo )

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