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　　今年一季度，浙江中欧(ōu )班列进出(chū )口货物达(dá )6.3万标箱，同比增长4%。目前，浙江中欧班列已开设运行线路25条，辐射(shè )范围覆盖(gài )50多个国家(jiā )和地区的(de )160多个城市。

　　值得注意的是，在刚刚印发的《提振消费专项行动方案》中(zhōng )提到促进(jìn )游戏、电(diàn )竞及其周边衍生品等消费。天风证券孔蓉认为，目前国内游戏行业政策环境(jìng )持续向好(hǎo )，地方出(chū )台支持精品游戏国际化的政策，发放版号数量维持相对高位，看好(hǎo )今年游戏(xì )AI应用将由(yóu )第一阶段(duàn )降本增效迈向第二阶段玩法创新，AI原生游戏玩法创新加速有望抬升行业整体(tǐ )估值。

　　工信部(bù )等三部门统筹推进先进计算产业发展

　　这类产品在海外市场上演“指数级(jí )狂飙”，有望成为(wéi )文化出海的创新引擎

　　据中国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充(chōng )电桩增加(jiā )9.1万台，5月(yuè )同比增长(zhǎng )33.9%。2025年1-5月，充电基础设施增量为158.3万台，同比上升19.2%。其中公共充电桩增(zēng )量为50.4万台(tái )，同比增(zēng )长55.8%，随车(chē )配建私人充电桩增量为107.9万台，同比上升7.4%。截止2025年5月，全国充电基础设施累计(jì )数量为1440.0万(wàn )台，同比(bǐ )上升45.1%。

　　国盛证券认为，对25Q1及2025全年AI服务器的乐观展望可能来源于(yú )高端服务(wù )器机柜逐(zhú )步放量，英伟达GTC大会召开在即，硬件升级可期，目前英伟达供应链大部分下(xià )行风险已(yǐ )经充分释(shì )放，PCB、电(diàn )源、连接、散热等升级不断，看好产业链充分受益于AI浪潮。

　　随着AI技术和(hé )自动驾驶(shǐ )技术高速(sù )发展，交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面，物流企业不(bú )断优化运(yùn )输网络、提升配送(sòng )效率，物流规模持续扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券指出，无人配送(sòng )车的成本(běn )包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右(yòu )，目前裸(luǒ )车价降至(zhì )5万元左右。无人配送车成本大幅降低，路权扩充应用走向“规模化(huà )”。招商(shāng )证券指出(chū )，自《智(zhì )能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来，各个地方陆(lù )续试点无(wú )人物流车(chē )运营。随(suí )着路权的逐步放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建议投资者(zhě )积极关注(zhù )该赛道的(de )投资机会。

　　媒体报道，2025年的中国商业航天，正以一种前所未有的加速度(dù )，驶入产(chǎn )业化的快(kuài )车道。一个最直观的信号，是来自资本市场的“真金白银”。记者(zhě )不完全统(tǒng )计，仅在(zài )今年的前(qián )五个月，中国商业航天领域已公开披露及可估算的融资金额，累计已超过10亿(yì )元人民币(bì )。

　　市(shì )值管理将深化国有资产价值重估，有助相关主业进一步做大做强。中金公司(sī )表示，考(kǎo )虑到央国(guó )企在国民经济和资本市场中占据的重要地位，在深化国企改革、资(zī )本市场改(gǎi )革的背景(jǐng )下，围绕(rào )央国企的市值管理相关制度有望继续完善，央国企在实践中进行市值管理的(de )动力也有(yǒu )望继续加(jiā )强。建议关注央国企市值管理主题的配置价值。

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