在(zài )结构上行后的(de )阻力区间(jiān ),市场(chǎng )节奏“震荡慢(màn )行”,操作策略也需(xū )从“强攻(gōng )阶段”切换至“稳中(zhōng )择强”模式。保持仓(cāng )位,不盲(máng )目追涨(zhǎng )杀跌,右侧破(pò )位再行离场;优选均(jun1 )线多头排(pái )列、回(huí )踩支撑有效的(de )强趋势个股;把(bǎ )握《赢家笔记(jì )》提示(shì )的板块轮动节(jiē )奏,如688、002、300、8开(kāi )头品(pǐn )种;设好(hǎo )8日或13日(rì )均线为动态保(bǎo )护位,破(pò )位止盈(yíng ),守势为主。
趋势线6124(20071016)-3674(20241008)和2440(20190104)-3023(20220316)的(de )交点为(wéi )3592
趋势线2440(20190104)-3023(20220316)和2635(20240205)-3152(20241018)的交点(diǎn )为3603
三、风(fēng )格切换(huàn )初现端倪,板(bǎn )块轮动加速进行
指数(shù )从下面的(de )趋势线(xiàn )密集区3066和涨到(dào )3592趋势线密集区后,短(duǎn )线累积涨(zhǎng )幅较大(dà ),当前位于原(yuán )计划中的“沼泽(zé )区”,正处于(yú )攻守转(zhuǎn )换阶段。预期(qī )大盘构筑(zhù )横向箱(xiāng )体结构,用时(shí )间换空间温和洗盘,是健康洗(xǐ )筹而非(fēi )趋势破坏。
一(yī )、从3066到3592的主升浪如期(qī )兑现
从分(fèn )时图观(guān )察,当前处于(yú )两个小周期C浪的末端(duān ),洗盘结(jié )构对称(chēng ),节奏温和。过去两天在五日均线(xiàn )3584附近得到(dào )支撑 成(chéng )为阶段性关键(jiàn )支撑带。指数未(wèi )破位(wèi ),趋势尚(shàng )未转弱(ruò ),仍属良性震(zhèn )荡整理。
我们三(sān )天前公布的21个(gè )科技子板块全部都大(dà )涨了三天(tiān ),7月16日(rì )倾向于机器人(rén )硬件方面,7月17日倾向(xiàng )于无人机(jī )和军工(gōng )方向,说明市(shì )场仍聚焦在技术趋势(shì )完好的赛(sài )道内。但之前几十天(tiān )养成了大小盘股轮换(huàn )的习惯。所以7月(yuè )18日不要再追002和(hé )300开头的科技股了(le ),要(yào )预防公共(gòng )交通、物流、有色、能源等权(quán )重股冲(chōng )击趋势线密集(jí )区。
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趋势线2440(20190104)-3023(20220316)和2635(20240205)-3152(20241018)的交点(diǎn )为3603
三、风(fēng )格切换(huàn )初现端倪,板(bǎn )块轮动加速进行
指数(shù )从下面的(de )趋势线(xiàn )密集区3066和涨到(dào )3592趋势线密集区后,短(duǎn )线累积涨(zhǎng )幅较大(dà ),当前位于原(yuán )计划中的“沼泽(zé )区”,正处于(yú )攻守转(zhuǎn )换阶段。预期(qī )大盘构筑(zhù )横向箱(xiāng )体结构,用时(shí )间换空间温和洗盘,是健康洗(xǐ )筹而非(fēi )趋势破坏。
一(yī )、从3066到3592的主升浪如期(qī )兑现
从分(fèn )时图观(guān )察,当前处于(yú )两个小周期C浪的末端(duān ),洗盘结(jié )构对称(chēng ),节奏温和。过去两天在五日均线(xiàn )3584附近得到(dào )支撑 成(chéng )为阶段性关键(jiàn )支撑带。指数未(wèi )破位(wèi ),趋势尚(shàng )未转弱(ruò ),仍属良性震(zhèn )荡整理。
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稳赢网网友: 中泰证券孙颖指出,关税政策影响下,提振内需逻辑不断强化,煤炭、金属等矿山开采力度或进一步加大,基建和国家重点产业战略(如西部大开发、煤化工等)投资建设有望获政策加码支持,刺激民爆需求攀升,重视新疆、西藏民爆机遇。
股海冷水坑网友: 公司方面,航发科技作为航空发动机重要的核心供应商之一,打造了机匣、叶片、钣金等多个制造平台,已掌握多项核心技术,在航空发动机零部件制造业的影响力和带动力持续增强,公司已成为主战装备动力自主保障的重要配套单位。中航成飞是我国航空整机装备研制生产和出口的主要基地,先后研制生产了枭龙、歼教-9、歼-10、歼-20等航空整机装备,以及多型大飞机机头,具备完整的机头设计研发体系和航空大部件制造专业化优势,以及“产备修”一体化能力。