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　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞(fēi )机，是中(zhōng )国为满足森林灭火和水上救援的迫切需(xū )要，首次(cì )研制的大(dà )型特种用(yòng )途飞机。天风证券(quàn )王泽宇认为，发动机系统被称为大飞机(jī )的“心脏(zāng )”，技术(shù )含量和价(jià )值量均较(jiào )高。一般(bān )而言，航(háng )空发动机(jī )价值占整架商用飞机价值量约(yuē )20-30%。基于此(cǐ )测算，未(wèi )来20年(2023-2042年)我(wǒ )国新增商(shāng )用发动机(jī )市场需求(qiú )或有望超(chāo )6000亿美元、平均每年需求超2000亿元人民币，市场空间(jiān )广阔。

　　技术突(tū )破和应用(yòng )场景不断(duàn )涌现，行业已成为科技与资本竞逐的新(xīn )高地

　　随着边缘(yuán )AI市场的扩(kuò )展，一场(chǎng )围绕硬件(jiàn )架构的卡(kǎ )位战也在(zài )悄然打响。NPU，即神经网络处理(lǐ )器，是专(zhuān )为人工智(zhì )能计算设(shè )计的芯片(piàn )，在处理(lǐ )神经网络(luò )算法时展(zhǎn )现出极高的效率。在生成式AI向边缘侧快(kuài )速发展的(de )浪潮中，NPU企业凭借(jiè )其独特的(de )优势积极(jí )布局，抢占市场先机。中泰证券指出，相较于GPU和(hé )CPU，NPU在AI计算(suàn )上性能和(hé )能效有了(le )明显提升(shēng )，用来提(tí )高AI算法运(yùn )行效率。NPU专为实现以低功耗加(jiā )速AI推理而(ér )设计，伴(bàn )随新AI应用(yòng )、模型与(yǔ )需求的发(fā )展，NPU有望(wàng )快速上量(liàng )。

　　为实现以低功耗加速AI推理而设计(jì )，这类芯(xīn )片产品有(yǒu )望快速上(shàng )量

　　低(dī )空经济是(shì )以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的(de )飞行区域(yù ))为依托，以有人驾(jià )驶、无人(rén )驾驶航空(kōng )器等低空(kōng )飞行活动(dòng )为牵引，涉及低空飞行、航空(kōng )旅游等众(zhòng )多行业的(de )新兴领域(yù )。2024年，低(dī )空经济被(bèi )首次写入(rù )政府工作(zuò )报告。此后，中央部委、地方政府密集(jí )出台支持(chí )低空经济(jì )发展的相(xiàng )关产业政(zhèng )策和发展(zhǎn )规划，中国低空经济产业发展迎来政策(cè )支持关键(jiàn )期。在曾(céng )任中国民(mín )用航空华(huá )北地区空(kōng )中交通管(guǎn )理局党委(wěi )书记的航空领域专家许超前看(kàn )来，当下(xià )正是中国(guó )航空制造(zào )业在国际(jì )市场快速(sù )崛起的时(shí )刻。其中(zhōng )，无人机、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无人(rén )飞艇等已(yǐ )显示出较(jiào )强的竞争(zhēng )优势。国(guó )元证券表(biǎo )示，低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场(chǎng )景多维共(gòng )振阶段，呈现“政(zhèng )策标准化(huà )、技术电(diàn )动化、场景多元化、产业集群化、人才(cái )专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年(nián )，随着飞(fēi )行汽车量(liàng )产、空域开放试点(diǎn )推进及跨区域协同深化，低空经济有望(wàng )成为万亿(yì )级新赛道(dào )，重塑城(chéng )市交通、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　上市公司中，久盛(shèng )电气有产(chǎn )品应用到(dào )核电领域(yù )。核聚变(biàn )领域，公(gōng )司与有关(guān )科研所有合作，有少量产品被应用。合(hé )锻智能核(hé )聚变业务(wù )主要致力(lì )于解决聚(jù )变堆复杂(zá )部件的研发制造，已经参与了聚变堆、真空室、偏滤器等(děng )核心部件(jiàn )的制造预(yù )研工作。中洲特材(cái )2022年年报指(zhǐ )出，研发项目包括“核电反应堆X-750锻件”，项目目(mù )的是核聚(jù )变反应堆(duī )用X 750材质φ2000mm，单重2.5T环(huán )件。该产(chǎn )品对O、N、H含量，化学成分均匀性、组织(zhī )均匀性要(yào )求极高。

　　公司(sī )方面，航(háng )发科技作(zuò )为航空发动机重要(yào )的核心供应商之一，打造了机匣、叶片(piàn )、钣金等(děng )多个制造(zào )平台，已(yǐ )掌握多项(xiàng )核心技术(shù )，在航空发动机零部件制造业的影响力(lì )和带动力(lì )持续增强(qiáng )，公司已(yǐ )成为主战(zhàn )装备动力(lì )自主保障(zhàng )的重要配套单位。中航成飞是我国航空(kōng )整机装备(bèi )研制生产(chǎn )和出口的(de )主要基地(dì )，先后研(yán )制生产了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼-20等航空整(zhěng )机装备，以及多型(xíng )大飞机机(jī )头，具备(bèi )完整的机(jī )头设计研(yán )发体系和(hé )航空大部件制造专业化优势，以及“产(chǎn )备修”一(yī )体化能力(lì )。

　　近(jìn )日，记者(zhě )从首都医(yī )科大学附(fù )属北京天坛医院了解到，该院脑机接口(kǒu )临床与转(zhuǎn )化病房日(rì )前揭牌成(chéng )立。“这(zhè )是国内第(dì )一个将脑机接口技(jì )术应用于临床的病房(fáng )。实体病房的建立(lì )，标志着(zhe )脑机接口(kǒu )临床转化(huà )体系正式(shì )进入‘标(biāo )准化、平台化、规范化、可复制’的发(fā )展阶段。”病房主(zhǔ )任、北京(jīng )天坛医院(yuàn )神经外科(kē )学中心常(cháng )务副主任曹勇介绍。

　　上市公司中，圣邦股份(fèn )为国内模(mó )拟集成电(diàn )路设计行(háng )业的领先(xiān )企业，拥有较为全(quán )面的模拟和模数混合(hé )集成电路产品矩阵(zhèn )，产品全(quán )面覆盖信(xìn )号链及电(diàn )源管理两(liǎng )大领域，有32大类5,200余款可供销售产品。公司在信号(hào )链和电源(yuán )管理两大(dà )领域持续(xù )深化车规(guī )级产品布(bù )局，已完(wán )成多品类车规级模拟芯片的研发与产业(yè )化。思瑞(ruì )浦模拟芯(xīn )片产品已(yǐ )进入新能(néng )源、工业(yè )控制、信息通讯、汽车等众多下游应用(yòng )领域，拥有6000多家客(kè )户。汽车(chē )电子方面(miàn )，截至2024年(nián )末，公司(sī )已有200余款(kuǎn )车规芯片，且2024年公司多款产品进入头部(bù )客户白名(míng )单并完成(chéng )量产出货(huò )。

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