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　　近(jìn )年来，随着MR、XR等硬件的革新极大地丰(fēng )富了3D内(nèi )容的落(luò )地场景(jǐng )，AI生成(chéng )3D技术的演进将不断提(tí )高创作(zuò )者的生(shēng )产效率(lǜ )，3D内容(róng )和市场需求均呈现爆炸式增长。常见(jiàn )的应用(yòng )领域包(bāo )括游戏(xì )开发(3D素(sù )材)、电(diàn )影和动(dòng )画制作(zuò )、建筑设计、产品设计(包括电商领域(yù )商品图(tú )展示)、虚拟现(xiàn )实、医(yī )学科研(yán )、教育(yù )教学等(děng )。辰宇咨询预计2023年全球3D模型平台市场(chǎng )销售额(é )达到106亿(yì )元，预(yù )计2030年将(jiāng )达到224亿元，2024-30年CAGR为11.2%。国(guó )金证券(quàn )指出，从核心(xīn )市场看(kàn )，中国游戏和动画用3D建模市场占据全(quán )球约10.37%的(de )市场份(fèn )额。预(yù )计3D视觉(jiào )内容市(shì )场规模(mó )已达到(dào )百亿级，目前随着算力、光学显示等基础设(shè )施的持(chí )续迭代(dài )、升级(jí )，以及(jí )苹果、高通、三星、Meta等全球互联网巨头的入局，MR已进入强(qiáng )硬件周(zhōu )期，内(nèi )容及应(yīng )用有望随之繁荣，有(yǒu )望催化(huà )2D素材转(zhuǎn )3D模型的(de )需求爆(bào )发。

　　公司方面，纳芯微是中国车用模拟(nǐ )芯片最(zuì )大供应(yīng )商，已(yǐ )实现车(chē )规隔离(lí )产品全(quán )覆盖，公司车规级芯片已在大量主流整车厂(chǎng )商/汽车(chē )一级供(gòng )应商实(shí )现批量(liàng )装车。东土科(kē )技参股的神经元公司第二代车规级芯片已完(wán )成流片(piàn )，国内(nèi )多个主(zhǔ )流车企(qǐ )已进行测试。

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　　野(yě )村东方(fāng )国际章(zhāng )鹏认为(wéi )，由关税扰动诱发的“抢出口”持续时间为(wéi )决定性(xìng )因素，如若该(gāi )效应持(chí )续性较(jiào )好，那(nà )么将有望支撑外销成长性优于内需。并且，虽然此(cǐ )前的“对等关(guān )税”政(zhèng )策增加了中国(guó )企业外(wài )贸业务(wù )不确定(dìng )性，但(dàn )申万宏源证券屠亦婷认为，美国对中国进口(kǒu )依赖度(dù )高，例(lì )如家居(jū )类美国(guó )从中国(guó )进口比(bǐ )例超过30%，价值链具有不可替代性，看好精选(xuǎn )具备业(yè )绩延续(xù )性的强(qiáng )Alpha个股。

　　工(gōng )信部发(fā )文称加快汽车芯片标准制修订

　　据媒体报(bào )道，工(gōng )信部发(fā )布2025年汽(qì )车标准(zhǔn )化工作要点，加快汽(qì )车芯片(piàn )标准制(zhì )修订。加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息(xī )安全、一致性(xìng )检验等(děng )标准制(zhì )定，完(wán )善汽车(chē )芯片基础评价方法。推动安全芯片、电动汽(qì )车用功(gōng )率驱动(dòng )芯片等(děng )标准发(fā )布实施(shī )，完成(chéng )智能座舱计算芯片、卫星定位芯片、红外热(rè )成像芯(xīn )片、底(dǐ )盘控制(zhì )芯片等(děng )标准审查报批(pī )，加快(kuài )推进控(kòng )制芯片(piàn )、传感(gǎn )芯片、通信芯片、存储芯片等产品标准研制(zhì )，满足(zú )汽车芯(xīn )片产品(pǐn )选型匹(pǐ )配应用(yòng )需求。

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