野村东方(fāng )国(guó )际章鹏认(rèn )为(wéi ),由关税扰(rǎo )动诱(yòu )发的“抢出(chū )口(kǒu )”持续时间(jiān )为决定性因素,如若该效应持(chí )续性较好,那么将有望支(zhī )撑外(wài )销成长性优(yōu )于(yú )内需。并(bìng )且(qiě ),虽然此前的“对等关税”政(zhèng )策增加了中(zhōng )国企业外贸业务不(bú )确定性,但(dàn )申万宏源证(zhèng )券屠亦婷认为,美(měi )国对中国进(jìn )口依赖度高,例如家居类美国(guó )从(cóng )中国进口(kǒu )比(bǐ )例超过30%,价(jià )值链(liàn )具有不可替(tì )代(dài )性,看好精(jīng )选具备业绩延续性的强Alpha个股。
国家数(shù )据局要求推动(dòng )数据(jù )资源高水平(píng )开(kāi )发利用
据媒体报道,国(guó )家电网公司(sī )26日(rì )披露,为加(jiā )快构建新型电力系(xì )统,促进新(xīn )能源高质量(liàng )发展,推动大规模(mó )设备更新改(gǎi )造,国家电网(wǎng )公司今年全年电(diàn )网(wǎng )投资将首(shǒu )次(cì )超过6000亿元,今年(nián )比去年新增(zēng )711亿(yì )元。据介绍(shào ),今年新增投资主要用于特高(gāo )压交直流工(gōng )程建设、加强(qiáng )县域(yù )电网与大电(diàn )网(wǎng )联系、电(diàn )网(wǎng )数字化智能化升(shēng )级,更好保(bǎo )障(zhàng )电力供应、促进西部地区大型(xíng )风电光伏基(jī )地送出、提(tí )升电网防灾抗灾能(néng )力、改善服(fú )务民生。
据媒体报道,腾(téng )讯(xùn )近日发布(bù )全(quán )员信,涉及(jí )WXG事业(yè )群调整。主(zhǔ )要(yào )内容包括:成立电商产品部,负责微信内(nèi )交易模式的(de )探索,加速发(fā )展交(jiāo )易基建及交(jiāo )易(yì )生态,运(yùn )营(yíng )微信交易新模式(shì );开放平台(tái )基(jī )础部更名为(wéi )开放平台部,负责(zé )微信公众号(hào )和小程序产(chǎn )品的策划、研发和(hé )运营工作。
在2024蔚来创(chuàng )新科技日上,蔚(wèi )来(lái )汽车董事(shì )长(zhǎng )李斌宣布,全球(qiú )首颗车规级(jí )5nm高(gāo )性能智驾芯(xīn )片蔚来神玑NX9031流片成功。作为业(yè )界首款采用(yòng )5nm车规工艺制造(zào )的高(gāo )阶智能驾驶(shǐ )芯(xīn )片,神玑(jī )NX9031拥(yōng )有超过500亿颗晶体(tǐ )管,芯片和(hé )底(dǐ )层软件均已(yǐ )实现自主设计。
目前国外(wài )进口机床品(pǐn )牌仍然在我国高端(duān )机床的应用(yòng )场景占据主导(dǎo )地位。东吴证券(quàn )机(jī )械团队指(zhǐ )出(chū ),“工业母(mǔ )机+”百行万企产(chǎn )需(xū )对接活动为(wéi )供需双方搭建了沟通桥梁,机(jī )床企业与客(kè )户企业产需有(yǒu )望对(duì )齐匹配,在(zài )《方案》指(zhǐ )引(yǐn )下,制约国产工(gōng )业母机渗透(tòu )市(shì )场的关键一(yī )环将被打通,工业(yè )母机本土化(huà )进程有望加(jiā )速。
上市公司(sī )中,华安鑫(xīn )创相关产品在(zài )小鹏汽车的多款(kuǎn )车(chē )型上都有(yǒu )应(yīng )用。此外,在低(dī )空经济领域(yù ),公司深度参(cān )与了小鹏汇天飞行器的座舱显(xiǎn )示系统开发(fā )和产品定义,为其(qí )相关样机的(de )调(diào )试开发提(tí )供(gòng )了支持,并积极(jí )参与了新项(xiàng )目(mù )预研及产品(pǐn )技术路线规划。英搏尔表示,小鹏汇天作(zuò )为国内领先的飞行(háng )汽车研发企(qǐ )业,其陆地航母(mǔ )飞行汽车的研发(fā )和应用具有(yǒu )重(chóng )要的示范意(yì )义。公司基于自身(shēn )产品轻量化(huà )、小体积特征,有较早与其展(zhǎn )开方案的分(fèn )析与探讨。胜(shèng )蓝股份与小鹏汇(huì )天(tiān )合作开发(fā )的(de )铜铝排产品目前(qián )已给客户报(bào )价(jià )。
据媒(méi )体报道,工信部发布2025年汽车标(biāo )准化工作要(yào )点,加快汽车芯片(piàn )标准制修订(dìng )。加快汽车芯(xīn )片环境及可靠性(xìng )通用规范、信(xìn )息安全、一(yī )致性检验等标准制(zhì )定,完善汽(qì )车芯片基础评价方法。推动安(ān )全芯片、电(diàn )动汽车用功率(lǜ )驱动芯片等标准(zhǔn )发(fā )布实施,完(wán )成智能座舱计算(suàn )芯片、卫星(xīng )定(dìng )位芯片、红(hóng )外热成像芯片、底盘控制芯片(piàn )等标准审查(chá )报批,加快推进控(kòng )制芯片、传(chuán )感芯片、通信(xìn )芯片、存储芯片(piàn )等产品标准(zhǔn )研(yán )制,满足汽(qì )车芯片产品选型匹(pǐ )配应用需求(qiú )。
相比于摄像头、毫米波(bō )雷达,激光(guāng )雷达具备高检(jiǎn )测置信度、高距(jù )离(lí )精度、低(dī )延(yán )迟等优势,从高(gāo )速NOA到城市NOA,融(róng )合激光雷达(dá )成为当前的主流方案。此外,智能驾驶在(zài )消费者决策中的重(chóng )要性正逐渐(jiàn )提升,智驾车(chē )型选配率持续上(shàng )升,激光雷(léi )达(dá )正在成为提(tí )升辅助驾驶使用率(lǜ )必不可少的(de )传感器,市场进入爆发期。长(zhǎng )城证券指出(chū ),随着我国政(zhèng )策端持续推动激(jī )光(guāng )雷达产业(yè )发(fā )展,同时激光雷(léi )达向智驾、机(jī )器人等各应(yīng )用领域持续扩展,激光雷达或(huò )将迎来大规(guī )模应用落地,持续(xù )看好相关产(chǎn )业链投资机会(huì )。
此前,阿(ā )里巴巴宣布(bù )未(wèi )来三年将投(tóu )入超过3800亿元用于建(jiàn )设云和AI硬件(jiàn )基础设施,总额超过去十年总(zǒng )和;同时字(zì )节、腾讯等互(hù )联网大厂也纷纷(fēn )加(jiā )大算力投(tóu )入(rù ),行业需求旺盛(shèng )。国泰君安(ān )认(rèn )为,阿里巴(bā )巴大幅增加AI基础设施投资,国(guó )内CSP(云服务提(tí )供商)厂商将积极跟(gēn )进,有望复(fù )现“互联网+”周期中出现的IDC(互(hù )联网数据中(zhōng )心(xīn ))投资热潮。其他CSP厂商也将同步(bù )增加对AIDC(人工(gōng )智能数据中心)的投资,推动国(guó )产AI算力产业(yè )链的需求改善(shàn )。
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据媒体报道,国(guó )家电网公司(sī )26日(rì )披露,为加(jiā )快构建新型电力系(xì )统,促进新(xīn )能源高质量(liàng )发展,推动大规模(mó )设备更新改(gǎi )造,国家电网(wǎng )公司今年全年电(diàn )网(wǎng )投资将首(shǒu )次(cì )超过6000亿元,今年(nián )比去年新增(zēng )711亿(yì )元。据介绍(shào ),今年新增投资主要用于特高(gāo )压交直流工(gōng )程建设、加强(qiáng )县域(yù )电网与大电(diàn )网(wǎng )联系、电(diàn )网(wǎng )数字化智能化升(shēng )级,更好保(bǎo )障(zhàng )电力供应、促进西部地区大型(xíng )风电光伏基(jī )地送出、提(tí )升电网防灾抗灾能(néng )力、改善服(fú )务民生。
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目前国外(wài )进口机床品(pǐn )牌仍然在我国高端(duān )机床的应用(yòng )场景占据主导(dǎo )地位。东吴证券(quàn )机(jī )械团队指(zhǐ )出(chū ),“工业母(mǔ )机+”百行万企产(chǎn )需(xū )对接活动为(wéi )供需双方搭建了沟通桥梁,机(jī )床企业与客(kè )户企业产需有(yǒu )望对(duì )齐匹配,在(zài )《方案》指(zhǐ )引(yǐn )下,制约国产工(gōng )业母机渗透(tòu )市(shì )场的关键一(yī )环将被打通,工业(yè )母机本土化(huà )进程有望加(jiā )速。
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据媒(méi )体报道,工信部发布2025年汽车标(biāo )准化工作要(yào )点,加快汽车芯片(piàn )标准制修订(dìng )。加快汽车芯(xīn )片环境及可靠性(xìng )通用规范、信(xìn )息安全、一(yī )致性检验等标准制(zhì )定,完善汽(qì )车芯片基础评价方法。推动安(ān )全芯片、电(diàn )动汽车用功率(lǜ )驱动芯片等标准(zhǔn )发(fā )布实施,完(wán )成智能座舱计算(suàn )芯片、卫星(xīng )定(dìng )位芯片、红(hóng )外热成像芯片、底盘控制芯片(piàn )等标准审查(chá )报批,加快推进控(kòng )制芯片、传(chuán )感芯片、通信(xìn )芯片、存储芯片(piàn )等产品标准(zhǔn )研(yán )制,满足汽(qì )车芯片产品选型匹(pǐ )配应用需求(qiú )。
相比于摄像头、毫米波(bō )雷达,激光(guāng )雷达具备高检(jiǎn )测置信度、高距(jù )离(lí )精度、低(dī )延(yán )迟等优势,从高(gāo )速NOA到城市NOA,融(róng )合激光雷达(dá )成为当前的主流方案。此外,智能驾驶在(zài )消费者决策中的重(chóng )要性正逐渐(jiàn )提升,智驾车(chē )型选配率持续上(shàng )升,激光雷(léi )达(dá )正在成为提(tí )升辅助驾驶使用率(lǜ )必不可少的(de )传感器,市场进入爆发期。长(zhǎng )城证券指出(chū ),随着我国政(zhèng )策端持续推动激(jī )光(guāng )雷达产业(yè )发(fā )展,同时激光雷(léi )达向智驾、机(jī )器人等各应(yīng )用领域持续扩展,激光雷达或(huò )将迎来大规(guī )模应用落地,持续(xù )看好相关产(chǎn )业链投资机会(huì )。
此前,阿(ā )里巴巴宣布(bù )未(wèi )来三年将投(tóu )入超过3800亿元用于建(jiàn )设云和AI硬件(jiàn )基础设施,总额超过去十年总(zǒng )和;同时字(zì )节、腾讯等互(hù )联网大厂也纷纷(fēn )加(jiā )大算力投(tóu )入(rù ),行业需求旺盛(shèng )。国泰君安(ān )认(rèn )为,阿里巴(bā )巴大幅增加AI基础设施投资,国(guó )内CSP(云服务提(tí )供商)厂商将积极跟(gēn )进,有望复(fù )现“互联网+”周期中出现的IDC(互(hù )联网数据中(zhōng )心(xīn ))投资热潮。其他CSP厂商也将同步(bù )增加对AIDC(人工(gōng )智能数据中心)的投资,推动国(guó )产AI算力产业(yè )链的需求改善(shàn )。
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