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　　《2025中(zhōng )国商业(yè )航天创(chuàng )新生态(tài )报告》显示，2024年商业航天市场迅速升温，融资事件达138起，披露融(róng )资金额(é )202.39亿元，创历史(shǐ )新高。民生证(zhèng )券指出，政策不断鼓励支持引导商业航天发展，产(chǎn )业迎黄(huáng )金发展(zhǎn )机遇。2025年政府(fǔ )工作报(bào )告中明(míng )确提及(jí )：培育壮大新兴产业、未来产业。深入推进战略性(xìng )新兴产(chǎn )业融合(hé )集群发(fā )展。开(kāi )展新技(jì )术新产(chǎn )品新场景大规模应用示范行动，推动商业航天、低(dī )空经济(jì )、深海(hǎi )科技等(děng )新兴产(chǎn )业安全(quán )健康发(fā )展。政府工作报告中将“商业航天”置于首位凸显(xiǎn )该产业(yè )重要战(zhàn )略意义(yì )，叠加(jiā )应用领(lǐng )域持续(xù )突破，产业有望迎来高速发展黄金机遇。此外，2025年将是我(wǒ )国两大(dà )星座规(guī )模组网(wǎng )发力之(zhī )年，同(tóng )时地面(miàn )终端应用环节将有望在今年迎来重大变革。

　　上(shàng )市公司(sī )中，圣(shèng )邦股份(fèn )为国内(nèi )模拟集(jí )成电路(lù )设计行业的领先企业，拥有较为全面的模拟和模数(shù )混合集(jí )成电路(lù )产品矩(jǔ )阵，产(chǎn )品全面(miàn )覆盖信(xìn )号链及(jí )电源管理两大领域，有32大类5,200余款可供销售产品。公(gōng )司在信(xìn )号链和(hé )电源管(guǎn )理两大(dà )领域持(chí )续深化(huà )车规级产品布局，已完成多品类车规级模拟芯片的(de )研发与(yǔ )产业化(huà )。思瑞(ruì )浦模拟(nǐ )芯片产(chǎn )品已进(jìn )入新能源、工业控制、信息通讯、汽车等众多下游应用领(lǐng )域，拥(yōng )有6000多家(jiā )客户。汽车电(diàn )子方面(miàn )，截至(zhì )2024年末，公司已有200余款车规芯片，且2024年公司多款产品(pǐn )进入头(tóu )部客户(hù )白名单(dān )并完成(chéng )量产出(chū )货。

　　光大证券指出，在域控制器时代，高算力、高性(xìng )能、高(gāo )集成度(dù )的异构(gòu )SoC芯片将(jiāng )成为智(zhì )能驾驶(shǐ )的核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核心零(líng )部件。2025年15万以(yǐ )下车型(xíng )城市NOA渗(shèn )透率将(jiāng )迅速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从(cóng )智能驾(jià )驶的技(jì )术层面(miàn )来看，2025年端到(dào )端新技(jì )术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为(wéi )各大车(chē )企竞争(zhēng )焦点，对芯片(piàn )算力、方案商(shāng )能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽(qì )车OEM纷纷(fēn )推行“智驾平(píng )权”战(zhàn )略的背(bèi )景下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋(qū )势为行(háng )业带来(lái )较高成(chéng )长确定(dìng )性。

　　据海(hǎi )关总署最新公布的数据显示，4月份，按美元计，我(wǒ )国出口(kǒu )同比增(zēng )长8.1%，继(jì )续保持(chí )增长态(tài )势。中(zhōng )信建投证券韩军认为，面对“关税战”，我国外贸企业经(jīng )受了考(kǎo )验，展(zhǎn )现了我(wǒ )国外贸(mào )强大的(de )韧性。中邮证券曾凡喆认为，我国跨国企业数量众多，物(wù )流需求(qiú )极其分(fèn )散，且(qiě )对于中(zhōng )小企业(yè )而言，自建物流体系成本高，因此往往选择货代服务满足(zú )其物流(liú )需求。

　　据(jù )媒体报(bào )道，香(xiāng )港特别(bié )行政区政府于5月30日在宪报刊登《稳定币条例》，这意味着(zhe )《稳定(dìng )币条例(lì )》正式(shì )成为法(fǎ )例。此(cǐ )前，香(xiāng )港立法会已经在5月21日正式通过该条例草案，用以在(zài )香港设(shè )立“法(fǎ )币稳定(dìng )币” (挂(guà )钩法定(dìng )货币的(de )稳定币)发行人的发牌制度。该法例旨在推动金融创(chuàng )新的同(tóng )时保持(chí )金融稳(wěn )定，并(bìng )标志着(zhe )香港在(zài )数字资产领域迈出了重要的一步。

　　硅光模块优势明显(xiǎn )，是后(hòu )摩尔时(shí )代的关(guān )键技术(shù )选择。根据博(bó )通的数据，硅光方案节省30%的器件，从而降低成本。CPO意为共(gòng )封装光(guāng )学，该(gāi )技术特(tè )点在于(yú )将硅光(guāng )模块和CMOS芯片用先进封装(2.5D或3D封装)的形式集成在一起，以此实(shí )现光通(tōng )信模块(kuài )更低功(gōng )耗、更(gèng )小体积(jī )和更快的传输速率，主要用于数据中心领域。在本轮AIGC革命(mìng )的驱动(dòng )下，CPO技(jì )术产业(yè )化进程(chéng )继续加(jiā )速。生(shēng )成式AI的爆发式增长正在重塑全球算力格局。CPO作为解(jiě )决AI集群(qún )通信瓶(píng )颈的关(guān )键技术(shù )，其应(yīng )用场景(jǐng )从数据中心短距互联向超算中心长距传输延伸，是(shì )未来数(shù )据中心(xīn )、云计(jì )算、人(rén )工智能(néng )等领域(yù )的重要支撑。有国际权威研究机构发布报告预测，CPO市场将(jiāng )从2024年的(de )4600万美元(yuán )增长至(zhì )2030年的81亿(yì )美元，年复合(hé )增长率达137%。这一增长主要受AI大模型和生成式AI的爆发(fā )驱动，AI算力集(jí )群需要(yào )高带宽(kuān )、低延(yán )迟且节(jiē )能的光互联方案，以连接数百万GPU。

　　上市公司中(zhōng )，纳芯(xīn )微表示(shì )，公司(sī )马达驱(qū )动类芯(xīn )片与集(jí )成式电机驱动SoC芯片在重点客户合作中取得多个项目定点， 预计2025年(nián )陆续进(jìn )入规模(mó )量产阶(jiē )段并实(shí )现快速(sù )增长。纳思达芯片业务主要是由控股子公司极海微(wēi )电子股(gǔ )份有限(xiàn )公司开(kāi )展。公(gōng )司的工(gōng )控安全(quán )芯片、消费级产品芯片、汽车电子芯片及新能源芯(xīn )片主要(yào )为通用(yòng ) MCU 和专用(yòng )SoC，可实(shí )现数据(jù )采集、数据运算、操作多种传感器和执行各类控制任务等功能。四维图(tú )新旗下(xià )杰发科(kē )技专注(zhù )汽车电(diàn )子芯片(piàn )设计超过10年，是国内最早车规级汽车芯片提供商之(zhī )一，杰(jié )发科技(jì )两大产(chǎn )品线SoC和(hé )MCU全部通(tōng )过车规(guī )认证并稳定量产多代， SoC芯片出货量已达到8500万套片，MCU芯片出(chū )货量突(tū )破6000万颗(kē )。

　　上市公(gōng )司中，宗申动力控股子公司宗申航发主要为通航飞机和无人航空(kōng )飞行器(qì )提供动(dòng )力系统(tǒng )解决方(fāng )案，相(xiàng )关产品(pǐn )应用场景与低空经济发展方向吻合。公司通过控股(gǔ )子公司(sī )宗申航(háng )发积极(jí )布局低(dī )空领域(yù )，主要(yào )为通航飞机和无人航空飞行器提供动力系统解决方(fāng )案。中(zhōng )无人机(jī )的翼龙(lóng )-2无人机(jī )已实现(xiàn )了大型(xíng )固定翼无人机的低空物流运输试验，公司也有多款1吨级以(yǐ )下无人(rén )机在研(yán )中，从(cóng )产品角(jiǎo )度来说(shuō )，产品(pǐn )可以满足低空经济需求。莱斯信息是国内民航空管(guǎn )系统领(lǐng )域的龙(lóng )头企业(yè )，产品(pǐn )与技术(shù )打破国(guó )际垄断。公司在空管自动化系统、塔台自动化系统(tǒng )、空管(guǎn )模拟训(xùn )练系统(tǒng )领域均(jun1 )具有较(jiào )为领先(xiān )的市场地位，空管自动化系统是最为核心和主要的系统之(zhī )一。

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