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　　2025年被(bèi )视(shì )为中国脑机接口技术(shù )正(zhèng )式(shì )步入临床的关键一年(nián )。此前，北京(jīng )、上海等地已纷纷出台(tái )相(xiàng )关(guān )产业规划，计划在 2030年(nián )前(qián )完成5款以上侵入式产(chǎn )品(pǐn )的(de )临床试验。上海证券指(zhǐ )出，脑机接(jiē )口(kǒu )被誉为“21世纪最具颠(diān )覆(fù )性(xìng )的技术”；行业发展(zhǎn )快(kuài )速：2023-2024年，全球脑机接口(kǒu )领(lǐng )域迎来关(guān )键(jiàn )突破：Neuralink获得FDA批准开展人(rén )体(tǐ )临床试验，中国“北(běi )脑(nǎo )一(yī )号”完成首例无线植(zhí )入(rù )手术，Meta公布(bù )非侵入式腕带脑机交互(hù )原(yuán )型(xíng )。这些里程碑事件标(biāo )志(zhì )着脑机接口技术正从(cóng )实(shí )验(yàn )室快速走向商业化应用(yòng )。中国市场(chǎng )迎(yíng )来高速增长，存在较(jiào )大(dà )上(shàng )升空间；多地出台脑(nǎo )机(jī )接口发展行动方案；中(zhōng )国(guó )“脑科学(xué )与(yǔ )类脑研究”国家科技重(chóng )大(dà )专项等；龙头企业估(gū )值(zhí )将(jiāng )获额外溢价。

　　申(shēn )万(wàn )宏源表示，地缘政治冲突背景下，中(zhōng )国(guó )军贸关注度将持续提(tí )升(shēng )。印巴爆发激烈冲突(tū )，过(guò )程中中国军工外贸产品(pǐn )引发高度关(guān )注(zhù )，其成熟性将会获得(dé )国(guó )际(jì )高度认可，从而不断(duàn )促(cù )进中国军贸产品打开国(guó )际(jì )市场，中(zhōng )国(guó )军贸开启新周期，从而(ér )提(tí )升整个行业市场空间(jiān )和(hé )估(gū )值。

　　低空经济是(shì )以(yǐ )低空空域(通(tōng )常是指地面以上1000米以内(nèi )的(de )飞(fēi )行区域)为依托，以有(yǒu )人(rén )驾驶、无人驾驶航空器(qì )等(děng )低空飞行活动为牵引，涉及低空飞(fēi )行(háng )、航空旅游等众多行(háng )业(yè )的(de )新兴领域。2024年，低空(kōng )经(jīng )济被首次写入政府工作报(bào )告。此后(hòu )，中央部委、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低空经济发(fā )展(zhǎn )的(de )相关产业政策和发展规(guī )划，中国低(dī )空经济产业发展迎来政(zhèng )策(cè )支(zhī )持关键期。在曾任中(zhōng )国(guó )民用航空华北地区空中(zhōng )交(jiāo )通管理局党委书记的航空领域专家(jiā )许(xǔ )超前看来，当下正是(shì )中(zhōng )国(guó )航空制造业在国际市(shì )场(chǎng )快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显示出较强(qiáng )的(de )竞(jìng )争优势。国元证券表示(shì )，低空经济(jì )正从政策驱动转向技术(shù )、资(zī )本、场景多维共振阶(jiē )段(duàn )，呈现“政策标准化、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集群(qún )化(huà )、人才专业化”五大(dà )趋(qū )势(shì )。未来3-5年，随着飞行(háng )汽(qì )车量产、空域开放试点推进及跨区(qū )域(yù )协同深化，低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级新赛道，重(chóng )塑(sù )城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局(jú )。

　　CIPS是跨境人民币支(zhī )付(fù )重(chóng )要的基础设施，为境(jìng )内(nèi )外金融机构人民币跨境(jìng )和(hé )离岸业务提供资金清算与结算服务(wù )。国信证券表示，2024年人(rén )民(mín )币(bì )跨境支付系统(CIPS)业务金(jīn )额(é )达175.49万亿元，同比增长43%，延续前期高(gāo )增(zēng )趋势。回顾近十年，自(zì )2015年(nián )业务金额仅为4808亿元起(qǐ )步(bù )，至今已增长逾360倍，年复(fù )合增速超100%。特别是2021年以来，CIPS连续多(duō )年(nián )保(bǎo )持20%以上的高增速，反(fǎn )映(yìng )出人民币在全球跨境支(zhī )付(fù )中的使用频率和接受度显著提升，国(guó )际货币功能不断增强(qiáng )。

　　据媒体报道，近日(rì )，华为与优必选科技在深圳达成全面(miàn )合(hé )作协议。双方将聚焦具(jù )身(shēn )智能和人形机器人领(lǐng )域(yù )，在技术研发、场景应用(yòng )及产业体系(xì )等方面展开合作。通过(guò )华(huá )为(wéi )昇腾、鲲鹏、华为云(yún )等(děng )技术能力，结合优必选(xuǎn )全(quán )栈式人形(xíng )机器人技术，共同推动人(rén )形(xíng )机器人从实验室走向(xiàng )工(gōng )业(yè )、家庭等实际场景，提(tí )升效率并实现规模化复制。

　　CIPS是(shì )跨(kuà )境人民币支付重要的基(jī )础(chǔ )设施，为境内外金融(róng )机(jī )构(gòu )人民币跨境和离岸业务(wù )提供资金清(qīng )算与结算服务。国信证(zhèng )券(quàn )表(biǎo )示，2024年人民币跨境支(zhī )付(fù )系统(CIPS)业务金额达175.49万亿元(yuán )，同比增长(zhǎng )43%，延续前期高增趋势。回(huí )顾(gù )近十年，自2015年业务金(jīn )额(é )仅(jǐn )为4808亿元起步，至今已(yǐ )增(zēng )长逾360倍，年复合增速超100%。特别是2021年(nián )以(yǐ )来，CIPS连续多年保持20%以上(shàng )的(de )高增速，反映出人民(mín )币(bì )在(zài )全球跨境支付中的使用(yòng )频率和接受(shòu )度显著提升，国际货币(bì )功(gōng )能(néng )不断增强。

　　上市(shì )公(gōng )司中，航发科技和航发(fā )动(dòng )力同属于(yú )中国航空发动机集团有限(xiàn )公(gōng )司旗下上市公司，主(zhǔ )营(yíng )业(yè )务为航空发动机及燃(rán )气(qì )轮机零部件研制和销售，产品包括(kuò )内(nèi )贸航空及衍生产品和转(zhuǎn )包(bāo )产品。航发控制是国(guó )家(jiā )定(dìng )点专业从事航空发动机(jī )控制系统研(yán )制生产的核心企业，全(quán )方(fāng )位(wèi )参与国内在研在役军(jun1 )、民用航空发动机控制系(xì )统(tǒng )的研制生(shēng )产等。

　　随着边缘AI市场(chǎng )的(de )扩展，一场围绕硬件(jiàn )架(jià )构(gòu )的卡位战也在悄然打(dǎ )响(xiǎng )。NPU，即神经网络处理器，是专为人(rén )工(gōng )智能计算设计的芯片，在(zài )处理神经网络算法时(shí )展(zhǎn )现(xiàn )出极高的效率。在生成(chéng )式AI向边缘侧(cè )快速发展的浪潮中，NPU企(qǐ )业(yè )凭(píng )借其独特的优势积极(jí )布(bù )局，抢占市场先机。中(zhōng )泰(tài )证券指出(chū )，相较于GPU和CPU，NPU在AI计算上性(xìng )能(néng )和能效有了明显提升(shēng )，用(yòng )来提高AI算法运行效率(lǜ )。NPU专为实现以低功耗加速AI推理而设计(jì )，伴随新AI应用、模型与需(xū )求(qiú )的发展，NPU有望快速上(shàng )量(liàng )。

　　上海证券认为，量(liàng )子计算已成(chéng )为大国科技竞争的核心(xīn )领(lǐng )域(yù )，海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌(gē )等在超导路线持续突破(pò )，微软另辟(pì )拓扑蹊径，而中国在量子(zǐ )计(jì )算多路径探索中占据(jù )重(chóng )要(yào )地位，我国量子计算(suàn )产(chǎn )业发展潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研(yán )究(jiū )院数据，2024年全球量子产(chǎn )业(yè )规模为50亿美元，预计(jì )到(dào )2035年(nián )产业规模超过8000亿美元，CAGR为59%；2035年上游(yóu )市场规模为2527亿美元。

　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞机，是中国(guó )为(wéi )满足森林灭火和水上救(jiù )援(yuán )的迫切需(xū )要，首次研制的大型特种(zhǒng )用(yòng )途飞机。天风证券王(wáng )泽(zé )宇(yǔ )认为，发动机系统被(bèi )称(chēng )为大飞机的“心脏”，技术含量和(hé )价(jià )值量均较高。一般而言(yán )，航空发动机价值占整(zhěng )架(jià )商(shāng )用飞机价值量约20-30%。基于(yú )此测算，未(wèi )来20年(2023-2042年)我国新增商用发(fā )动(dòng )机(jī )市场需求或有望超6000亿(yì )美(měi )元、平均每年需求超2000亿(yì )元(yuán )人民币，市场空间广阔。

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