A股稳赢要闻早评:创业板指涨0.2%,脑机接口、光伏概念活跃!倍益康涨7%,爱朋医疗、创新医疗涨6%,亚玛顿、亿晶光电3连板
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      据(jù )悉,作(zuò )为人工智能与(yǔ )竞技体(tǐ )育深度(dù )融合的创新(xīn )赛事,RoBoLeague世界机(jī )器人足球联赛不仅是一场技(jì )术的巅峰对决,更(gèng )是机器(qì )人产业(yè )发展进程中(zhōng )的一个(gè )重要里(lǐ )程碑。开源证(zhèng )券指出(chū ),宇树(shù )科技创始人王兴兴(xìng )在2025年4月(yuè )表示,2025年很多人形机器人企(qǐ )业订单(dān )需求旺盛,行业发(fā )展良好(hǎo )。与该表述相呼应(yīng ),2025年前(qián )5个月宇(yǔ )树中标项目接(jiē )近2024年总(zǒng )量;松(sōng )延动力N2机器(qì )人订单(dān )已突破(pò )2000台;乐聚机器人2025年第一季度(dù )订单同比增长200%,全(quán )年交付(fù )量迈入(rù )千台级;半(bàn )马赛冠(guàn )军天工(gōng )机器人意向订(dìng )单超100台(tái )。人形(xíng )机器人商业化元年(nián )正式开(kāi )启,订(dìng )单浪潮正在倒逼产业(yè )扩大产(chǎn )能,交付能(néng )力成为(wéi )企业争(zhēng )夺订单的关键,供(gòng )应链成(chéng )为制约(yuē )产能的核心瓶(píng )颈。机(jī )器人批(pī )量进入真实(shí )世界场(chǎng )景,加(jiā )速智能化演进。人形机器人(rén )量产进程加速,带(dài )动供应(yīng )链的机(jī )会,聚焦有(yǒu )卡位优(yōu )势的共(gòng )性关键技术。

      商(shāng )务部部(bù )长王文涛12日主持召(zhào )开外贸(mào )企业圆(yuán )桌会。王文涛表示,党中央(yāng )高度重视外(wài )贸工作(zuò )。今年(nián )以来,外部冲击影(yǐng )响加大(dà ),外贸(mào )形势非常复杂(zá )严峻,但我国(guó )外贸运行总(zǒng )体平稳(wěn ),展现(xiàn )出较强韧性。下一步,商务(wù )部将认真贯彻落实(shí )党中央(yāng )决策部(bù )署,统筹国(guó )内经济(jì )工作和(hé )国际经贸斗争(zhēng ),立足(zú )商务工(gōng )作“三个重要”定(dìng )位,会(huì )同相关(guān )部门,全力为外贸企业纾困(kùn )解难,提供(gòng )更多支(zhī )持,帮(bāng )助外贸企业开拓市(shì )场,促(cù )进外贸(mào )稳定发展。

      上市(shì )公司中(zhōng ),仕佳光子(zǐ )主营产(chǎn )品中的(de )PLC光分路器芯片、AWG芯片、DFB激光(guāng )器芯片等系列产品(pǐn )属于光(guāng )芯片产(chǎn )业,处于产(chǎn )业链上(shàng )游核心(xīn )位置,技术要(yào )求高,工艺制(zhì )程复杂,存在研发(fā )周期长(zhǎng )、投入(rù )大、风险高等特点,具有较(jiào )高的进入壁(bì )垒,占(zhàn )据了产(chǎn )业链的价值制高点(diǎn )。太辰(chén )光表示(shì ),保偏光纤是(shì )保偏连(lián )接器的(de )关键原材料(liào ),保偏(piān )光纤连(lián )接器是CPO方案的关键器件。公(gōng )司可根据客户需求(qiú )研发、制造保(bǎo )偏光纤连接(jiē )器产品(pǐn )。罗博(bó )特科在维护已(yǐ )有客户(hù )同时,在硅光和CPO领域新增(zēng )了如英(yīng )伟达、台积电等重要客户。目前,ficonTEC已向台积电(diàn )交付相(xiàng )关微组(zǔ )装设备,适用于台(tái )积电目(mù )前的CPO封(fēng )装技术路线。

      印(yìn )尼考虑(lǜ )采购中国歼(jiān )-10战斗机(jī ),机构(gòu )称中国军贸开启新周期

      项目建设加速,机(jī )构称该(gāi )细分板(bǎn )块已进入密(mì )集催化(huà )期

      上海证券认为(wéi ),量子(zǐ )计算已(yǐ )成为大国科技竞争(zhēng )的核心(xīn )领域,海外科技巨头IBM、谷歌等在超(chāo )导路线持续(xù )突破,微软另(lìng )辟拓扑蹊径,而中(zhōng )国在量(liàng )子计算(suàn )多路径探索中(zhōng )占据重(chóng )要地位(wèi ),我国量子(zǐ )计算产(chǎn )业发展(zhǎn )潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研(yán )究院数据,2024年全球(qiú )量子产(chǎn )业规模(mó )为50亿美元,预计到(dào )2035年产业(yè )规模超过8000亿美(měi )元,CAGR为(wéi )59%;2035年上(shàng )游市场规模为2527亿美(měi )元。

      公司(sī )方面,果麦文化凭借二十多(duō )年出版从业(yè )积累大(dà )量语料(liào ),且多家出版社贡(gòng )献六七(qī )十年校(xiào )对记录。公司(sī )以创立(lì )以来积(jī )累的校对资(zī )源、内(nèi )容资源(yuán )为基础,构建数据模型,并(bìng )结合人工智能技术(shù )在智能(néng )编校领(lǐng )域进行行业(yè )模型和(hé )应用层(céng )的探索研发。天利科(kē )技移动(dòng )信息和保险产品服(fú )务业务(wù )形成的(de )数据,是数据要素流通和应(yīng )用开发的基础和底(dǐ )座。

      上市公司中,宗(zōng )申动力(lì )控股子(zǐ )公司宗申航发(fā )主要为(wéi )通航飞(fēi )机和无人航空飞行(háng )器提供(gòng )动力系统解决方案,相关产(chǎn )品应用场景与低空(kōng )经济发(fā )展方向(xiàng )吻合。公司通过控(kòng )股子公(gōng )司宗申航发积极布局(jú )低空领(lǐng )域,主要为通航飞(fēi )机和无(wú )人航空(kōng )飞行器提供动力系统解决方(fāng )案。中无人机的翼(yì )龙-2无人(rén )机已实现了大型固(gù )定翼无(wú )人机的(de )低空物流运输(shū )试验,公司也(yě )有多款1吨级以下无(wú )人机在(zài )研中,从产品角度来说,产(chǎn )品可以满足低空经(jīng )济需求(qiú )。莱斯(sī )信息是国内民航空(kōng )管系统(tǒng )领域的龙头企业,产(chǎn )品与技(jì )术打破国际垄断。公司在(zài )空管自(zì )动化系统、塔台自动化系统(tǒng )、空管模拟训练系(xì )统领域(yù )均具有较为领先的(de )市场地(dì )位,空(kōng )管自动化系统(tǒng )是最为(wéi )核心和(hé )主要的系统之一。

      山(shān )西证券表示,人形机器人作(zuò )为AI落地物理世界的(de )重要载(zǎi )体,其(qí )后续应用场景想象(xiàng )空间极(jí )大,国内政策支持力(lì )度不断(duàn )提升,2024年以来各地(dì )产业基(jī )金加速(sù )落地,市场参与主体从初创(chuàng )型企业,汽车整车(chē )厂到各(gè )领域龙头公司,可(kě )以预见(jiàn )产业发(fā )展将明显提速(sù )。行业(yè )2025年进入(rù )量产元年,随着数(shù )据积累(lèi )、大模型迭代以及硬件成本(běn )下降人形机器人大(dà )规模走(zǒu )向工业(yè )以及家用场景值得(dé )期待。

      光大证券指出,在域控(kòng )制器时代,高算力(lì )、高性(xìng )能、高(gāo )集成度的异构SoC芯片将成为智(zhì )能驾驶的核心部件(jiàn )。除了(le )域控制器,智驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一(yī )体机的核心零(líng )部件。2025年15万以(yǐ )下车型城市NOA渗透率(lǜ )将迅速(sù )提升,对中高算力芯片需求(qiú )持续提升。另外从(cóng )智能驾(jià )驶的技(jì )术层面来看,2025年端(duān )到端新(xīn )技术聚焦VLA与世界模型(xíng ),“车(chē )位到车位”智驾功(gōng )能成为(wéi )各大车(chē )企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机(jī )厂自研(yán )等能力均提出更高(gāo )要求。在比亚(yà )迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷(fēn )推行“智驾平权”战略的(de )背景下(xià ),第三方SoC厂商有望先行受益(yì ),“芯片预埋”趋(qū )势为行(háng )业带来(lái )较高成长确定性。

  • 日韩主持
  • 2025-12-29

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多语种相关:

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  上市(shì )公司中(zhōng ),仕佳光子(zǐ )主营产(chǎn )品中的(de )PLC光分路器芯片、AWG芯片、DFB激光(guāng )器芯片等系列产品(pǐn )属于光(guāng )芯片产(chǎn )业,处于产(chǎn )业链上(shàng )游核心(xīn )位置,技术要(yào )求高,工艺制(zhì )程复杂,存在研发(fā )周期长(zhǎng )、投入(rù )大、风险高等特点,具有较(jiào )高的进入壁(bì )垒,占(zhàn )据了产(chǎn )业链的价值制高点(diǎn )。太辰(chén )光表示(shì ),保偏光纤是(shì )保偏连(lián )接器的(de )关键原材料(liào ),保偏(piān )光纤连(lián )接器是CPO方案的关键器件。公(gōng )司可根据客户需求(qiú )研发、制造保(bǎo )偏光纤连接(jiē )器产品(pǐn )。罗博(bó )特科在维护已(yǐ )有客户(hù )同时,在硅光和CPO领域新增(zēng )了如英(yīng )伟达、台积电等重要客户。目前,ficonTEC已向台积电(diàn )交付相(xiàng )关微组(zǔ )装设备,适用于台(tái )积电目(mù )前的CPO封(fēng )装技术路线。

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  上海证券认为(wéi ),量子(zǐ )计算已(yǐ )成为大国科技竞争(zhēng )的核心(xīn )领域,海外科技巨头IBM、谷歌等在超(chāo )导路线持续(xù )突破,微软另(lìng )辟拓扑蹊径,而中(zhōng )国在量(liàng )子计算(suàn )多路径探索中(zhōng )占据重(chóng )要地位(wèi ),我国量子(zǐ )计算产(chǎn )业发展(zhǎn )潜力巨大。根据ICVTA&K及光子盒研(yán )究院数据,2024年全球(qiú )量子产(chǎn )业规模(mó )为50亿美元,预计到(dào )2035年产业(yè )规模超过8000亿美(měi )元,CAGR为(wéi )59%;2035年上(shàng )游市场规模为2527亿美(měi )元。

  公司(sī )方面,果麦文化凭借二十多(duō )年出版从业(yè )积累大(dà )量语料(liào ),且多家出版社贡(gòng )献六七(qī )十年校(xiào )对记录。公司(sī )以创立(lì )以来积(jī )累的校对资(zī )源、内(nèi )容资源(yuán )为基础,构建数据模型,并(bìng )结合人工智能技术(shù )在智能(néng )编校领(lǐng )域进行行业(yè )模型和(hé )应用层(céng )的探索研发。天利科(kē )技移动(dòng )信息和保险产品服(fú )务业务(wù )形成的(de )数据,是数据要素流通和应(yīng )用开发的基础和底(dǐ )座。

  上市公司中,宗(zōng )申动力(lì )控股子(zǐ )公司宗申航发(fā )主要为(wéi )通航飞(fēi )机和无人航空飞行(háng )器提供(gòng )动力系统解决方案,相关产(chǎn )品应用场景与低空(kōng )经济发(fā )展方向(xiàng )吻合。公司通过控(kòng )股子公(gōng )司宗申航发积极布局(jú )低空领(lǐng )域,主要为通航飞(fēi )机和无(wú )人航空(kōng )飞行器提供动力系统解决方(fāng )案。中无人机的翼(yì )龙-2无人(rén )机已实现了大型固(gù )定翼无(wú )人机的(de )低空物流运输(shū )试验,公司也(yě )有多款1吨级以下无(wú )人机在(zài )研中,从产品角度来说,产(chǎn )品可以满足低空经(jīng )济需求(qiú )。莱斯(sī )信息是国内民航空(kōng )管系统(tǒng )领域的龙头企业,产(chǎn )品与技(jì )术打破国际垄断。公司在(zài )空管自(zì )动化系统、塔台自动化系统(tǒng )、空管模拟训练系(xì )统领域(yù )均具有较为领先的(de )市场地(dì )位,空(kōng )管自动化系统(tǒng )是最为(wéi )核心和(hé )主要的系统之一。

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  光大证券指出,在域控(kòng )制器时代,高算力(lì )、高性(xìng )能、高(gāo )集成度的异构SoC芯片将成为智(zhì )能驾驶的核心部件(jiàn )。除了(le )域控制器,智驾SoC芯(xīn )片也是(shì )前视一(yī )体机的核心零(líng )部件。2025年15万以(yǐ )下车型城市NOA渗透率(lǜ )将迅速(sù )提升,对中高算力芯片需求(qiú )持续提升。另外从(cóng )智能驾(jià )驶的技(jì )术层面来看,2025年端(duān )到端新(xīn )技术聚焦VLA与世界模型(xíng ),“车(chē )位到车位”智驾功(gōng )能成为(wéi )各大车(chē )企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机(jī )厂自研(yán )等能力均提出更高(gāo )要求。在比亚(yà )迪、吉利等汽(qì )车OEM纷纷(fēn )推行“智驾平权”战略的(de )背景下(xià ),第三方SoC厂商有望先行受益(yì ),“芯片预埋”趋(qū )势为行(háng )业带来(lái )较高成长确定性。

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