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　　上(shàng )市公司中(zhōng )，圣邦股份为国内模拟集成电路设计行业的领先(xiān )企业，拥(yōng )有较为全(quán )面的模拟(nǐ )和模数混(hún )合集成电路产品矩阵，产品全面覆盖信号链及电源管理两(liǎng )大领域，有32大类5,200余(yú )款可供销(xiāo )售产品。公司在信号链和电源管理两大领域持续深化车规级产品布(bù )局，已完(wán )成多品类(lèi )车规级模(mó )拟芯片的(de )研发与产(chǎn )业化。思瑞浦模拟芯片产品已进入新能源、工业(yè )控制、信(xìn )息通讯、汽车等众(zhòng )多下游应(yīng )用领域，拥有6000多家客户。汽车电子方面，截至2024年末，公司(sī )已有200余款(kuǎn )车规芯片(piàn )，且2024年公(gōng )司多款产(chǎn )品进入头部客户白名单并完成量产出货。

　　山西证券表(biǎo )示，人形(xíng )机器人作(zuò )为AI落地物(wù )理世界的(de )重要载体(tǐ )，其后续应用场景想象空间极大，国内政策支持(chí )力度不断(duàn )提升，2024年(nián )以来各地(dì )产业基金(jīn )加速落地，市场参与主体从初创型企业，汽车整车厂到各(gè )领域龙头(tóu )公司，可(kě )以预见产(chǎn )业发展将(jiāng )明显提速。行业2025年进入量产元年，随着数据积累、大模型(xíng )迭代以及(jí )硬件成本(běn )下降人形(xíng )机器人大(dà )规模走向(xiàng )工业以及家用场景值得期待。

　　上市公司中，仕佳光子(zǐ )主营产品(pǐn )中的PLC光分(fèn )路器芯片(piàn )、AWG芯片、DFB激光器芯片等系列产品属于光芯片产业，处于产(chǎn )业链上游(yóu )核心位置(zhì )，技术要(yào )求高，工(gōng )艺制程复杂，存在研发周期长、投入大、风险高等特点，具有较高(gāo )的进入壁(bì )垒，占据(jù )了产业链(liàn )的价值制(zhì )高点。太辰光表示，保偏光纤是保偏连接器的关(guān )键原材料(liào )，保偏光(guāng )纤连接器(qì )是CPO方案的(de )关键器件。公司可根据客户需求研发、制造保偏光纤连接(jiē )器产品。罗博特科(kē )在维护已(yǐ )有客户同(tóng )时，在硅光和CPO领域新增了如英伟达、台积电等重要客户。目前，ficonTEC已(yǐ )向台积电(diàn )交付相关(guān )微组装设(shè )备，适用(yòng )于台积电目前的CPO封装技术路线。

　　据媒体报道(dào )，近日，华为与优(yōu )必选科技(jì )在深圳达(dá )成全面合作协议。双方将聚焦具身智能和人形机器人领域(yù )，在技术(shù )研发、场(chǎng )景应用及(jí )产业体系(xì )等方面展开合作。通过华为昇腾、鲲鹏、华为云等技术能(néng )力，结合(hé )优必选全(quán )栈式人形(xíng )机器人技(jì )术，共同(tóng )推动人形机器人从实验室走向工业、家庭等实际(jì )场景，提(tí )升效率并(bìng )实现规模(mó )化复制。

　　据媒体报道，今天从国家数据局了解到，我国将在北(běi )京、浙江(jiāng )、安徽等(děng )地部署建(jiàn )设10个国家(jiā )数据要素综合试验区，支持各地在培育经营主体、繁荣壮(zhuàng )大数据市(shì )场等方面(miàn )开展先行(háng )先试，全(quán )面释放实(shí )体经济和数字经济融合效能。

　　上市公司中，航发科技(jì )和航发动(dòng )力同属于(yú )中国航空(kōng )发动机集团有限公司旗下上市公司，主营业务为航空发动(dòng )机及燃气(qì )轮机零部(bù )件研制和(hé )销售，产(chǎn )品包括内贸航空及衍生产品和转包产品。航发控制是国家(jiā )定点专业(yè )从事航空(kōng )发动机控(kòng )制系统研(yán )制生产的(de )核心企业，全方位参与国内在研在役军、民用航(háng )空发动机(jī )控制系统(tǒng )的研制生(shēng )产等。

　　据媒体报道，我国科研团队创新提出长距离大规模可扩(kuò )展全连接(jiē )量子直接(jiē )通信理论(lùn )架构，并(bìng )成功实现四节点间300公里级量子直接通信网络，相关研究成(chéng )果发表于(yú )《科学通(tōng )报》(Science Bulletin)。实(shí )验结果显(xiǎn )示，通信(xìn )后各节点间共享量子态保真度仍保持在85%以上，验(yàn )证了该方(fāng )案在长距(jù )离通信中(zhōng )的可靠性(xìng )。经300公里传输后到达接受节点的光子对数仍达300~400Hz(赫兹)，这意(yì )味着经过(guò )编码后，理论通信(xìn )速率可达(dá )每秒数比特。

　　AG600水陆两栖飞机，是中国为满足森林灭火(huǒ )和水上救(jiù )援的迫切(qiē )需要，首(shǒu )次研制的(de )大型特种(zhǒng )用途飞机。天风证券王泽宇认为，发动机系统被(bèi )称为大飞(fēi )机的“心(xīn )脏”，技(jì )术含量和(hé )价值量均较高。一般而言，航空发动机价值占整架商用飞(fēi )机价值量(liàng )约20-30%。基于(yú )此测算，未来20年(2023-2042年(nián ))我国新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美元、平均每年(nián )需求超2000亿(yì )元人民币(bì )，市场空(kōng )间广阔。

　　近日(rì )，字节AI方面新进展不断。5月20日，火山引擎推出豆(dòu )包·语音(yīn )播客模型(xíng )，实现了(le )从文本创(chuàng )作到双人对话式播客的秒级转化，无需复杂剪辑，热点内(nèi )容就能瞬(shùn )间转化为(wéi )生动播客(kè )。同日，火山引擎发布大模型生态广场——MCPServers。5月8日，火山引擎发布(bù )DiskANNRaBitQ向量算法(fǎ )引擎，通(tōng )过深度融(róng )合DiskANN算法与(yǔ )ExtendedRaBitQ向量量化(huà )技术，在高性能向量检索场景，查询性能较HNSW算法(fǎ )查询性能(néng )提升115%，内(nèi )存资源消(xiāo )耗降低90%，用户向量数据库整体成本降低75%，加速AI技术在各行业落地应(yīng )用。5月7日(rì )，火山引(yǐn )擎发布国(guó )内首个数(shù )据库智能助手——DBCopilot，通过AI技术覆盖数据存储、管理、获取(qǔ )三大核心(xīn )场景。国(guó )泰海通证(zhèng )券表示，字节跳动(dòng )已经成为我国AI发展的头部力量，其模型与应用齐(qí )头并进，为我国AI生(shēng )态的发展(zhǎn )不断带来(lái )新鲜血液，而且也能反映出我国AI目前蓬勃发展的现状。

　　低空经(jīng )济是以低(dī )空空域(通(tōng )常是指地(dì )面以上1000米以内的飞行区域)为依托，以有人驾驶、无人驾驶(shǐ )航空器等(děng )低空飞行(háng )活动为牵(qiān )引，涉及(jí )低空飞行(háng )、航空旅游等众多行业的新兴领域。2024年，低空经(jīng )济被首次(cì )写入政府(fǔ )工作报告(gào )。此后，中央部委、地方政府密集出台支持低空经济发展的相关产(chǎn )业政策和(hé )发展规划(huá )，中国低(dī )空经济产(chǎn )业发展迎来政策支持关键期。在曾任中国民用航空华北地(dì )区空中交(jiāo )通管理局(jú )党委书记(jì )的航空领(lǐng )域专家许超前看来，当下正是中国航空制造业在国际市场(chǎng )快速崛起(qǐ )的时刻。其中，无(wú )人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争优势(shì )。国元证(zhèng )券表示，低空经济(jì )正从政策(cè )驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策标(biāo )准化、技(jì )术电动化(huà )、场景多(duō )元化、产(chǎn )业集群化、人才专业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽(qì )车量产、空域开放(fàng )试点推进(jìn )及跨区域(yù )协同深化，低空经济有望成为万亿级新赛道，重塑城市交(jiāo )通、物流(liú )、文旅等(děng )产业格局(jú )。

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