根据《中国(guó )智能(néng )驾驶(shǐ )商业化发展(zhǎn )白皮(pí )书》显示,2024年我国智(zhì )能网联汽车产业规模(mó )达(dá )11082亿元,增速为34%,预计(jì )到2030年(nián )市场规模有望突(tū )破5万(wàn )亿。随着电动化(huà )、智(zhì )能化、网联化技(jì )术的(de )推动下,汽车芯片用(yòng )量、价值和重要性也(yě )在(zài )日益提升。国海证(zhèng )券(quàn )指出,根据盖世汽车(chē )研究(jiū )院,中国工信部(bù )要求(qiú )整车企业到2025年国(guó )产化(huà )单类(lèi )比例要达到(dào )10%,总(zǒng )量比例要达到20%,而在(zài )2022年对应两项比例仅为(wéi )2.5%、5%。政策引导叠加整车(chē )厂及(jí )各级供应商配合(hé )下,近几年国产芯片(piàn )发展(zhǎn )迅速:2024年,部分(fèn )整车(chē )企业芯片国产化率已(yǐ )完成2025年目标。预计未(wèi )来(lái )在海外管控的政策(cè )不(bú )确定性+国内政策支持(chí )下,中国汽车芯片国(guó )产化(huà )进程将进一步加(jiā )速。
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近(jìn )日,中共中央、国务(wù )院印(yìn )发《教育强国建(jiàn )设规(guī )划纲要(2024—2035年)》,完善(shàn )拔尖创新人才发现和(hé )培(péi )养机制。着力加强创(chuàng )新能力培养,面向中(zhōng )小学(xué )生实施科学素养(yǎng )培育(yù )“沃土计划”;面向(xiàng )具有创新潜质的高中(zhōng )学生实施“脱颖计划(huá )”等。在战略急需和(hé )新(xīn )兴领域,探索国家拔(bá )尖创(chuàng )新人才培养新模(mó )式。
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股海冷水坑网友: 据悉,作为下一代电池技术的核心方向,固态电池正以颠覆性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题,被业内视为“最难啃的骨头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花板高,加之宁德、比亚迪等大厂积极布局硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券指出,行业内诸多厂商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下,材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体需求增量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入。光大证券认为,固态电池是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实现量产的关键阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年全固态电池市场空间将达到千亿元。