上市(shì )公司中,奥(ào )比中光(guāng )围绕各类型机器人推出了丰(fēng )富且全(quán )面的3D视(shì )觉感(gǎn )知方案(àn ),宇树(shù )的G1及傅(fù )利叶智能的GR-1采用了3D结构光方案。华培动(dòng )力已在(zài )官网公(gōng )众号官(guān )宣,公司拟(nǐ )成立人(rén )形机器人子公司,专(zhuān )注于人(rén )形机器(qì )人相关的传(chuán )感器和(hé )芯片的(de )研发和(hé )销售。
据悉,作为下一代电池技术(shù )的核心(xīn )方向,固态电池正(zhèng )以颠覆(fù )性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物(wù )固体电解质(zhì )因空气(qì )稳定性(xìng )差、量产工艺复杂等难题,被业内视为(wéi )“最难(nán )啃的骨(gǔ )头”。硫化物具有(yǒu )高离子(zǐ )导电率的相对优势,天花板(bǎn )高,加(jiā )之宁德、比(bǐ )亚迪等(děng )大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电(diàn )池路线(xiàn )的最优(yōu )解。申万宏(hóng )源证券(quàn )指出,行业内诸多厂商纷纷(fēn )聚焦硫(liú )化物技(jì )术路线。技(jì )术路线(xiàn )收敛下(xià ),材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体(tǐ )需求增(zēng )量明显(xiǎn ),目前(qián )主要厂商围(wéi )绕复合(hé )硫化物制备和硫化锂(lǐ )降本加(jiā )大研发(fā )投入。光大(dà )证券认(rèn )为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不(bú )同技术(shù )路线全固态(tài )电池实(shí )现量产的关键阶段,其中硫(liú )化物路(lù )线有望(wàng )在2026年率先量(liàng )产,预(yù )计2030年全(quán )固态电池市场空间将达到千亿元。
据媒体(tǐ )报道,2025世界机(jī )器人大会将(jiāng )于8月8日(rì )至12日在北京经济技术(shù )开发区(qū )北人亦(yì )创国际会展(zhǎn )中心举(jǔ )行,本(běn )届大会(huì )以“让机器人更智慧,让具身体更智能(néng )”为主(zhǔ )题,由(yóu )中国电子学(xué )会、世(shì )界机器人合作组织主办。同(tóng )期将举(jǔ )办世界(jiè )机器人大赛(sài ),由共(gòng )融机器(qì )人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青少年机(jī )器人设(shè )计大赛(sài )三大赛(sài )事组成。
截至(zhì )2025年5月28日,C919航线网络已(yǐ )覆盖全(quán )国16个城(chéng )市。目前,国航、东航、南航共(gòng )18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航(háng )线,安(ān )全飞行(háng )超3.6万小时,累计运(yùn )输旅客(kè )超过205万人次。浙商证(zhèng )券指出(chū ),据航(háng )空动力未来(lái )公众号(hào )披露,中国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额(é )预计较(jiào )2024年提高(gāo )70%。采购(gòu )额的大幅增(zēng )长,标(biāo )志着C919有望全面批产提(tí )速,同(tóng )时有望(wàng )大力拉动大(dà )飞机产(chǎn )业链发(fā )展。
相较传统机器人,人形机器人有突出(chū )的特征(zhēng )和优势(shì ),在机械构(gòu )造、智(zhì )能化、拟人仿生等技术领域(yù )取得显(xiǎn )著进步(bù )。民生证券(quàn )认为,人形机(jī )器人技术加速演进,已成为科技竞争的(de )新高地(dì )、未来(lái )产业的(de )新赛道、经(jīng )济发展(zhǎn )的新引擎,产业奇点(diǎn )已至,应用端(duān )、成本端、软件端(duān )迎来三(sān )重突破(pò ),产业化关键瓶颈正在打开。人形机器(qì )人板块(kuài )正从主(zhǔ )题投资迈向(xiàng )成长投(tóu )资,2025年(nián )有望成为全球量产元(yuán )年。技(jì )术端,大模型突破(pò )通用性(xìng )瓶颈,DeepSeek低成本训练范式加速AGI落地;产业端,特(tè )斯拉、英伟达(dá )、华为(wéi )等科技巨头(tóu )密集布(bù )局;政策端,政府工(gōng )作报告(gào )明确,培育具身智(zhì )能等未(wèi )来产业(yè ),大力(lì )发展智能机器人。预计2025年全球出货量将(jiāng )达万台(tái )级别,2027年特斯拉目(mù )标产能(néng )突破百(bǎi )万台,产业链长期成(chéng )长空间(jiān )打开。
据媒体(tǐ )报道,香港虚(xū )拟资产业务反响持续热烈,持牌金融机(jī )构也被(bèi )特别关(guān )注。据(jù )公开信息及(jí )记者了(le )解到,天风国际证券(quàn )的证券(quàn )交易牌(pái )照已升级为(wéi )可提供(gòng )虚拟资(zī )产交易(yì )服务。目前香港地区的虚拟资产业务活(huó )动由香(xiāng )港证监(jiān )会监管,涉(shè )及货币(bì )支付的(de )领域,如稳定币、数(shù )码港币(bì ),则由(yóu )香港金管局(jú )监管。香港证(zhèng )监会对虚拟资产监管采取“相同业务,相同风(fēng )险,相(xiàng )同监管(guǎn )”原则,在(zài )传统金(jīn )融牌照基础上附加了(le )虚拟资(zī )产业务(wù )条件和技术(shù )规范。
截(jié )至2025年5月(yuè )28日,C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前(qián ),国航(háng )、东航(háng )、南航共18架(jià )C919飞机投(tóu )入商业(yè )运营,执飞20余条商业(yè )航线,安全飞(fēi )行超3.6万小时(shí ),累计(jì )运输旅(lǚ )客超过205万人次。浙商证券指出,据航空(kōng )动力未(wèi )来公众(zhòng )号披露(lù ),中国商飞(fēi )2024年度采(cǎi )购额接近200亿,2025年采购额预计(jì )较2024年提(tí )高70%。采购额(é )的大幅(fú )增长,标志着(zhe )C919有望全面批产提速,同时有望大力拉动(dòng )大飞机(jī )产业链(liàn )发展。
又一家(jiā )金融机(jī )构获香港虚拟资产交(jiāo )易相关(guān )牌照
AI催化下迎(yíng )来新一(yī )轮创新(xīn )周期,机构指出有望看到这类产品出货(huò )爆发式(shì )增长
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据悉,作为下一代电池技术(shù )的核心(xīn )方向,固态电池正(zhèng )以颠覆(fù )性技术重塑全球能源格局。其中,硫化物(wù )固体电解质(zhì )因空气(qì )稳定性(xìng )差、量产工艺复杂等难题,被业内视为(wéi )“最难(nán )啃的骨(gǔ )头”。硫化物具有(yǒu )高离子(zǐ )导电率的相对优势,天花板(bǎn )高,加(jiā )之宁德、比(bǐ )亚迪等(děng )大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电(diàn )池路线(xiàn )的最优(yōu )解。申万宏(hóng )源证券(quàn )指出,行业内诸多厂商纷纷(fēn )聚焦硫(liú )化物技(jì )术路线。技(jì )术路线(xiàn )收敛下(xià ),材料端硫化物电解质及硫化锂前驱体(tǐ )需求增(zēng )量明显(xiǎn ),目前(qián )主要厂商围(wéi )绕复合(hé )硫化物制备和硫化锂(lǐ )降本加(jiā )大研发(fā )投入。光大(dà )证券认(rèn )为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不(bú )同技术(shù )路线全固态(tài )电池实(shí )现量产的关键阶段,其中硫(liú )化物路(lù )线有望(wàng )在2026年率先量(liàng )产,预(yù )计2030年全(quán )固态电池市场空间将达到千亿元。
据媒体(tǐ )报道,2025世界机(jī )器人大会将(jiāng )于8月8日(rì )至12日在北京经济技术(shù )开发区(qū )北人亦(yì )创国际会展(zhǎn )中心举(jǔ )行,本(běn )届大会(huì )以“让机器人更智慧,让具身体更智能(néng )”为主(zhǔ )题,由(yóu )中国电子学(xué )会、世(shì )界机器人合作组织主办。同(tóng )期将举(jǔ )办世界(jiè )机器人大赛(sài ),由共(gòng )融机器(qì )人挑战赛、BCI脑控机器人大赛、青少年机(jī )器人设(shè )计大赛(sài )三大赛(sài )事组成。
截至(zhì )2025年5月28日,C919航线网络已(yǐ )覆盖全(quán )国16个城(chéng )市。目前,国航、东航、南航共(gòng )18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航(háng )线,安(ān )全飞行(háng )超3.6万小时,累计运(yùn )输旅客(kè )超过205万人次。浙商证(zhèng )券指出(chū ),据航(háng )空动力未来(lái )公众号(hào )披露,中国商飞2024年度采购额接近200亿,2025年采购额(é )预计较(jiào )2024年提高(gāo )70%。采购(gòu )额的大幅增(zēng )长,标(biāo )志着C919有望全面批产提(tí )速,同(tóng )时有望(wàng )大力拉动大(dà )飞机产(chǎn )业链发(fā )展。
相较传统机器人,人形机器人有突出(chū )的特征(zhēng )和优势(shì ),在机械构(gòu )造、智(zhì )能化、拟人仿生等技术领域(yù )取得显(xiǎn )著进步(bù )。民生证券(quàn )认为,人形机(jī )器人技术加速演进,已成为科技竞争的(de )新高地(dì )、未来(lái )产业的(de )新赛道、经(jīng )济发展(zhǎn )的新引擎,产业奇点(diǎn )已至,应用端(duān )、成本端、软件端(duān )迎来三(sān )重突破(pò ),产业化关键瓶颈正在打开。人形机器(qì )人板块(kuài )正从主(zhǔ )题投资迈向(xiàng )成长投(tóu )资,2025年(nián )有望成为全球量产元(yuán )年。技(jì )术端,大模型突破(pò )通用性(xìng )瓶颈,DeepSeek低成本训练范式加速AGI落地;产业端,特(tè )斯拉、英伟达(dá )、华为(wéi )等科技巨头(tóu )密集布(bù )局;政策端,政府工(gōng )作报告(gào )明确,培育具身智(zhì )能等未(wèi )来产业(yè ),大力(lì )发展智能机器人。预计2025年全球出货量将(jiāng )达万台(tái )级别,2027年特斯拉目(mù )标产能(néng )突破百(bǎi )万台,产业链长期成(chéng )长空间(jiān )打开。
据媒体(tǐ )报道,香港虚(xū )拟资产业务反响持续热烈,持牌金融机(jī )构也被(bèi )特别关(guān )注。据(jù )公开信息及(jí )记者了(le )解到,天风国际证券(quàn )的证券(quàn )交易牌(pái )照已升级为(wéi )可提供(gòng )虚拟资(zī )产交易(yì )服务。目前香港地区的虚拟资产业务活(huó )动由香(xiāng )港证监(jiān )会监管,涉(shè )及货币(bì )支付的(de )领域,如稳定币、数(shù )码港币(bì ),则由(yóu )香港金管局(jú )监管。香港证(zhèng )监会对虚拟资产监管采取“相同业务,相同风(fēng )险,相(xiàng )同监管(guǎn )”原则,在(zài )传统金(jīn )融牌照基础上附加了(le )虚拟资(zī )产业务(wù )条件和技术(shù )规范。
截(jié )至2025年5月(yuè )28日,C919航线网络已覆盖全国16个城市。目前(qián ),国航(háng )、东航(háng )、南航共18架(jià )C919飞机投(tóu )入商业(yè )运营,执飞20余条商业(yè )航线,安全飞(fēi )行超3.6万小时(shí ),累计(jì )运输旅(lǚ )客超过205万人次。浙商证券指出,据航空(kōng )动力未(wèi )来公众(zhòng )号披露(lù ),中国商飞(fēi )2024年度采(cǎi )购额接近200亿,2025年采购额预计(jì )较2024年提(tí )高70%。采购额(é )的大幅(fú )增长,标志着(zhe )C919有望全面批产提速,同时有望大力拉动(dòng )大飞机(jī )产业链(liàn )发展。
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我爱涨停板网友: CIPS是跨境人民币支付重要的基础设施,为境内外金融机构人民币跨境和离岸业务提供资金清算与结算服务。国信证券表示,2024年人民币跨境支付系统(CIPS)业务金额达175.49万亿元,同比增长43%,延续前期高增趋势。回顾近十年,自2015年业务金额仅为4808亿元起步,至今已增长逾360倍,年复合增速超100%。特别是2021年以来,CIPS连续多年保持20%以上的高增速,反映出人民币在全球跨境支付中的使用频率和接受度显著提升,国际货币功能不断增强。
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股海冷水坑网友: 智能算力规模的快速增长直接催生了对高效散热技术的迫切需求。国泰海通证券表示,AI算力需求快速增长,数据中心液冷有望加速发展。随着AI应用快速发展,算力密度提升,算力设备、数据中心机柜对散热需求大幅增长,液冷技术加速导入。国信证券认为,AI时代,算力芯片功率持续提升,设备功率密度触及传统风冷降温方式极限,液冷技术应用大势所趋。当前阶段,液冷应用主要采用冷板式技术;浸没式方案是长期发展方向。同时,国内PUE考核趋严,运营商液冷白皮书规划有望进一步加速国内液冷应用。