中国驻加拿大使馆发言人就加方炒作所谓“中国网络威胁”行为答记者问:中方对此坚决反对、绝不接受
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      以色(sè )列理工学院近(jìn )日发布(bù )公报说,该(gāi )校(xiào )研究人员与同行联(lián )合开发出一种(zhǒng )新型可(kě )穿戴设备,能实时监测糖(táng )尿病患(huàn )者体内血糖水(shuǐ )平和药(yào )物浓度,研(yán )究成果(guǒ )已发表(biǎo )于英国(guó )《自然-通讯》杂志。

      机构指(zhǐ )出,2025年(nián )固态电(diàn )池商业(yè )化落地进程有望持(chí )续加速。凭借(jiè )高能量(liàng )密度、卓越安(ān )全性及宽温域适应(yīng )性等核心优势(shì ),固态(tài )电池不仅能(néng )够(gòu )逐步替代现有液态(tài )锂电池在新能(néng )源汽车(chē )、储能等领(lǐng )域的应用,更(gèng )有望开(kāi )拓低空、机器(qì )人和数(shù )据中心等新(xīn )兴市场(chǎng )。

      中国信(xìn )通院联合华为等发布(bù )软件开发智(zhì )能体标(biāo )准

      财通证(zhèng )券表示,从全球云(yún )基础设施投资(zī )情况来(lái )看,2025年四大云(yún )服务商Meta、Microsoft、Amazon、Alphabet合计(jì )资本开支预计(jì )将超过(guò )3200亿美元,同(tóng )比(bǐ )增长超过35%,AI驱动下(xià )基础设施投入(rù )正迎来(lái )高速增长。我国三大互联(lián )网云厂(chǎng )商资本开支合(hé )计将超(chāo )过3500亿元,海(hǎi )外巨头(tóu )凭借全(quán )球化收(shōu )入支撑更大开支,但(dàn )国内高增速(sù )反映国(guó )产算力(lì )潜力。国泰海通判断,2025年(nián )AI算力产业链将(jiāng )继续加(jiā )速发展,叠加(jiā )推理侧需求持续演(yǎn )进,有望带来(lái )更广阔(kuò )成长空间。

      公司方面,兆丰(fēng )股份控股子公(gōng )司兆丰(fēng )(杭州)智能装(zhuāng )备有限公司主(zhǔ )要布局(jú )开展滚珠丝杠(gàng )、滚柱(zhù )丝杠等业务(wù ),相关(guān )产品研(yán )发试制(zhì )已在进行。浙江荣泰(tài )子公司上海(hǎi )狄兹精(jīng )密机械(xiè )有限公(gōng )司专注于滚珠丝杠(gàng )、行星滚柱丝(sī )杠、车(chē )用丝杠、电缸(gāng )、直线模组、精密(mì )对位平台等研(yán )发、生(shēng )产和销售。公(gōng )司高度重视人形机(jī )器人的战略布(bù )局和业(yè )务拓展,相(xiàng )关业务推进顺(shùn )利,目(mù )前公司已有部(bù )分产品(pǐn )向多家机器(qì )人公司(sī )销售,业务已(yǐ )初具规模。

      商务(wù )部:对稀土(tǔ )实施出(chū )口管制(zhì )符合国(guó )际通行做法

      固(gù )态电池为具备(bèi )商业化(huà )潜力的下一代(dài )电池技术,欧美等(děng )全球厂商正致(zhì )力于开(kāi )发大规模生(shēng )产(chǎn )技术,加速车用固(gù )态电池性能验(yàn )证。兴(xìng )业证券认为(wéi ),从技术革新(xīn )与产业(yè )升级视角来看(kàn ),固态(tài )电解质与正(zhèng )极材料(liào )展现出(chū )显著的(de )投资价值。作为固态(tài )电池领域0到(dào )1的革命(mìng )性新材料,固(gù )态电解质具备极高(gāo )的技术壁垒,其成本(běn )在固态电池整(zhěng )体成本结构中占比(bǐ )高,是构建新(xīn )一代电(diàn )池体系的关(guān )键核心。兴业证券指(zhǐ )出,近日中国(guó )汽车工(gōng )程学会发布(bù )《全固态电池(chí )判定方(fāng )法》团体标准,首次(cì )明确了全固(gù )态电池(chí )的定义(yì ),解决(jué )了行业界定模糊、测(cè )试方法缺失(shī )等问题(tí )。全固态电池(chí )行业标准的发布标(biāo )志着固态电池(chí )进入规(guī )范化发展新阶(jiē )段,对技术研发、产业生态和市(shì )场秩序(xù )将产生深远(yuǎn )影响。未来2年固态电(diàn )池产业将进入(rù )材料竞(jìng )争格局确立(lì )的重要阶段,建议重(chóng )点关注行业格局变化(huà )带来的投资(zī )机会。

      2025世(shì )界人工(gōng )智能大会(WAIC)在上海世博(bó )中心启幕。在本次(cì )WAIC上,华为首次(cì )线下展出昇腾384超节(jiē )点,即Atlas900A3SuperPoD,该产(chǎn )品基于(yú )超节点架构,通过总线技术实现(xiàn )384个NPU之间的大带(dài )宽低时(shí )延互联,解(jiě )决集群内计算、存储(chǔ )等各资源之间(jiān )的通信(xìn )瓶颈。通过(guò )系统工程的优(yōu )化,实(shí )现资源的高效调度,让超节点像(xiàng )一台计(jì )算机一(yī )样工作(zuò )。

      上市公司中,北特科技为(wéi )满足客(kè )户对丝杠产品(pǐn )的样件研发及未来(lái )量产需求,公(gōng )司在上(shàng )海嘉定和江苏(sū )昆山分别设立了全(quán )资子公司——上海北(běi )特机器人科(kē )技有限公司和江苏北(běi )特机器人科技(jì )有限公(gōng )司。公司根(gēn )据客户需求,配合推(tuī )进人形机器人用丝杠(gàng )零部件的样(yàng )件研发(fā )工作。斯菱股(gǔ )份正积极推进谐波减(jiǎn )速器及执行(háng )器模组(zǔ )量产工作。公(gōng )司主要聚焦于谐波(bō )减速器的研发(fā )和量产(chǎn ),谐波减速器(qì )的核心设备已于2024年(nián )底陆续到位,安装调(diào )试结束后可(kě )开始小批量量(liàng )产。拓(tuò )斯达表示,公(gōng )司目前(qián )在机器人相(xiàng )关领域的研发(fā )布局为(wéi )工业机器人本体以及(jí )控制器、伺(sì )服驱动(dòng )、视觉(jiào )系统等(děng )核心底层技术,部分核心技术与(yǔ )人形机(jī )器人有一定的(de )相通性。

  • 明星变脸
  • 2026-01-20

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  中国信(xìn )通院联合华为等发布(bù )软件开发智(zhì )能体标(biāo )准

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  商务(wù )部:对稀土(tǔ )实施出(chū )口管制(zhì )符合国(guó )际通行做法

  固(gù )态电池为具备(bèi )商业化(huà )潜力的下一代(dài )电池技术,欧美等(děng )全球厂商正致(zhì )力于开(kāi )发大规模生(shēng )产(chǎn )技术,加速车用固(gù )态电池性能验(yàn )证。兴(xìng )业证券认为(wéi ),从技术革新(xīn )与产业(yè )升级视角来看(kàn ),固态(tài )电解质与正(zhèng )极材料(liào )展现出(chū )显著的(de )投资价值。作为固态(tài )电池领域0到(dào )1的革命(mìng )性新材料,固(gù )态电解质具备极高(gāo )的技术壁垒,其成本(běn )在固态电池整(zhěng )体成本结构中占比(bǐ )高,是构建新(xīn )一代电(diàn )池体系的关(guān )键核心。兴业证券指(zhǐ )出,近日中国(guó )汽车工(gōng )程学会发布(bù )《全固态电池(chí )判定方(fāng )法》团体标准,首次(cì )明确了全固(gù )态电池(chí )的定义(yì ),解决(jué )了行业界定模糊、测(cè )试方法缺失(shī )等问题(tí )。全固态电池(chí )行业标准的发布标(biāo )志着固态电池(chí )进入规(guī )范化发展新阶(jiē )段,对技术研发、产业生态和市(shì )场秩序(xù )将产生深远(yuǎn )影响。未来2年固态电(diàn )池产业将进入(rù )材料竞(jìng )争格局确立(lì )的重要阶段,建议重(chóng )点关注行业格局变化(huà )带来的投资(zī )机会。

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  上市公司中,北特科技为(wéi )满足客(kè )户对丝杠产品(pǐn )的样件研发及未来(lái )量产需求,公(gōng )司在上(shàng )海嘉定和江苏(sū )昆山分别设立了全(quán )资子公司——上海北(běi )特机器人科(kē )技有限公司和江苏北(běi )特机器人科技(jì )有限公(gōng )司。公司根(gēn )据客户需求,配合推(tuī )进人形机器人用丝杠(gàng )零部件的样(yàng )件研发(fā )工作。斯菱股(gǔ )份正积极推进谐波减(jiǎn )速器及执行(háng )器模组(zǔ )量产工作。公(gōng )司主要聚焦于谐波(bō )减速器的研发(fā )和量产(chǎn ),谐波减速器(qì )的核心设备已于2024年(nián )底陆续到位,安装调(diào )试结束后可(kě )开始小批量量(liàng )产。拓(tuò )斯达表示,公(gōng )司目前(qián )在机器人相(xiàng )关领域的研发(fā )布局为(wéi )工业机器人本体以及(jí )控制器、伺(sì )服驱动(dòng )、视觉(jiào )系统等(děng )核心底层技术,部分核心技术与(yǔ )人形机(jī )器人有一定的(de )相通性。

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