生成式AI爆发驱动,该(gāi )领域(yù )产业化进程继续(xù )加速(sù )
低空经济是以低空空(kōng )域(通(tōng )常是指地面以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为依托,以(yǐ )有人(rén )驾驶、无人驾驶(shǐ )航空器等低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵引(yǐn ),涉(shè )及低空飞行、航(háng )空旅游等众多(duō )行业的新兴(xìng )领域(yù )。2024年(nián ),低空经济被首(shǒu )次写入政(zhèng )府工(gōng )作报告。此(cǐ )后,中央(yāng )部委、地方政府密集出台(tái )支持(chí )低空经济发展的(de )相关(guān )产业政策和发展规划,中(zhōng )国低(dī )空经济产业发展(zhǎn )迎来政策支持关键期。在曾任(rèn )中国(guó )民用航空华北地(dì )区空中交通管(guǎn )理局党委书(shū )记的(de )航空(kōng )领域专家许超前(qián )看来,当下正(zhèng )是中国航空(kōng )制造(zào )业在(zài )国际市场快速崛(jué )起的时刻(kè )。其(qí )中,无人机(jī )、eVTOL(电(diàn )动垂(chuí )直起降航空器)、无人飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示出较强的竞(jìng )争优(yōu )势。国元证券表示,低空(kōng )经济(jì )正从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资本、场景多维共振(zhèn )阶段(duàn ),呈现“政策标(biāo )准化、技术电(diàn )动化、场景(jǐng )多元(yuán )化、产业集群化、人(rén )才专业化”五(wǔ )大趋势。未(wèi )来3-5年(nián ),随(suí )着飞行汽车量产(chǎn )、空域开(kāi )放试(shì )点推进及跨区域(yù )协同(tóng )深化,低空经济有望成为(wéi )万亿(yì )级新赛道,重塑(sù )城市(shì )交通、物流、文旅等产业(yè )格局(jú )。
CIPS是跨境人(rén )民币支付重要的基础设施,为(wéi )境内(nèi )外金融机构人民(mín )币跨境和离岸(àn )业务提供资(zī )金清(qīng )算与(yǔ )结算服务。国信(xìn )证券表示,2024年(nián )人民币跨境(jìng )支付(fù )系统(tǒng )(CIPS)业务金额达175.49万亿(yì )元,同比(bǐ )增长(zhǎng )43%,延续前期高增(zēng )趋势(shì )。回顾近十年,自2015年业务(wù )金额(é )仅为4808亿元起步,至今(jīn )已增长逾360倍,年复合增速(sù )超100%。特别是2021年以来,CIPS连续多年保持(chí )20%以上的高增速,反映(yìng )出人民币在全球(qiú )跨境支付中的(de )使用频率和(hé )接受(shòu )度显(xiǎn )著提升,国际货(huò )币功能不断增(zēng )强。
行(háng )业媒(méi )体报(bào )道,生成式AI的快(kuài )速发展为(wéi )诸多(duō )行业带来新的机(jī )遇,当下有众多企业加速布局(jú )边缘(yuán )AI。据调研机构Gartner预(yù )测,到2026年80%的全球企业将使用生(shēng )成式(shì )AI,50%的全球边缘部(bù )署将包含AI。
生成式AI爆发驱(qū )动,该领域产业化进(jìn )程继续加速
据海关总(zǒng )署最(zuì )新公(gōng )布的数据显示,4月份,按美元(yuán )计,我国出(chū )口同(tóng )比增(zēng )长8.1%,继续保持增(zēng )长态势。中信(xìn )建投证券韩军认(rèn )为,面对“关税战”,我国外(wài )贸企(qǐ )业经受了考验,展现(xiàn )了我国外贸强大的韧性。中邮(yóu )证券曾凡喆认为(wéi ),我国跨国企(qǐ )业数量众多,物(wù )流需(xū )求极其分散,且(qiě )对于中小企业(yè )而言,自建(jiàn )物流(liú )体系(xì )成本高,因此往(wǎng )往选择货代服(fú )务满足其物(wù )流需(xū )求。
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低空经济是以低空空(kōng )域(通(tōng )常是指地面以上(shàng )1000米以内的飞行区域)为依托,以(yǐ )有人(rén )驾驶、无人驾驶(shǐ )航空器等低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵引(yǐn ),涉(shè )及低空飞行、航(háng )空旅游等众多(duō )行业的新兴(xìng )领域(yù )。2024年(nián ),低空经济被首(shǒu )次写入政(zhèng )府工(gōng )作报告。此(cǐ )后,中央(yāng )部委、地方政府密集出台(tái )支持(chí )低空经济发展的(de )相关(guān )产业政策和发展规划,中(zhōng )国低(dī )空经济产业发展(zhǎn )迎来政策支持关键期。在曾任(rèn )中国(guó )民用航空华北地(dì )区空中交通管(guǎn )理局党委书(shū )记的(de )航空(kōng )领域专家许超前(qián )看来,当下正(zhèng )是中国航空(kōng )制造(zào )业在(zài )国际市场快速崛(jué )起的时刻(kè )。其(qí )中,无人机(jī )、eVTOL(电(diàn )动垂(chuí )直起降航空器)、无人飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示出较强的竞(jìng )争优(yōu )势。国元证券表示,低空(kōng )经济(jì )正从政策驱动转(zhuǎn )向技术、资本、场景多维共振(zhèn )阶段(duàn ),呈现“政策标(biāo )准化、技术电(diàn )动化、场景(jǐng )多元(yuán )化、产业集群化、人(rén )才专业化”五(wǔ )大趋势。未(wèi )来3-5年(nián ),随(suí )着飞行汽车量产(chǎn )、空域开(kāi )放试(shì )点推进及跨区域(yù )协同(tóng )深化,低空经济有望成为(wéi )万亿(yì )级新赛道,重塑(sù )城市(shì )交通、物流、文旅等产业(yè )格局(jú )。
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主播猩嗳 - 2026-01-16
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