公司方面(miàn ),沃(wò )特股(gǔ )份主要从事高性(xìng )能功能高分子材料(liào )合成(chéng )、改性和成品的(de )研发(fā )、生(shēng )产制造、销售及(jí )技术(shù )服务,已有材料牌(pái )号进入小米汽车(chē )体系(xì )。浙(zhè )江世宝产品涵盖(gài )液压(yā )助力转向系统、电(diàn )动助力等。公司是小(xiǎo )米汽(qì )车的(de )中间轴供应(yīng )商。
上市公司中,飞力达围绕一带一路(lù )国家(jiā )战略(luè )及客户国际(jì )产业(yè )布局(jú ),通过公路、铁(tiě )路、公铁联运及铁(tiě )海联(lián )运等方式,为客(kè )户提(tí )供中(zhōng )欧跨境、东盟跨(kuà )境、中港跨境等多线路(lù )的跨境运输服务(wù )。海(hǎi )程邦(bāng )达立足于跨境环(huán )节为(wéi )客户提供综合物流(liú )服务,目前以新能源(yuán )汽车(chē )仓为(wéi )切入点,开(kāi )拓欧(ōu )洲地区的网点建设(shè ),铁运业务以中欧班(bān )列为(wéi )主。
上市公(gōng )司中(zhōng ),科(kē )力尔在伺服系统(tǒng )等领域实现了重大(dà )的技(jì )术突破并成为华(huá )为的(de )供应(yīng )商。豪能股份全(quán )资子(zǐ )公司重庆豪能正在(zài )建设新能源汽车(chē )精密(mì )电驱(qū )动行星减速机构(gòu )项目(mù )。精密行星减速机(jī )可应用于机器人领域(yù )。
这(zhè )类产品成本(běn )大幅(fú )降低,行业将打开(kāi )超千亿级的蓝海市场(chǎng )
据媒(méi )体报道,华(huá )为中(zhōng )国合(hé )作伙伴大会2025,将(jiāng )于3月20日至21日在深圳国际(jì )会展中心(宝安)举(jǔ )行。据悉(xī ),大会以“因聚(jù )而生(shēng ) 众智有为”为主题(tí ),在2024年“数智有为”的基(jī )础上迈向“众智(zhì )”新(xīn )高度,旨在通过聚(jù )合(Aggregate)伙伴能力,升级(Ascend)对(duì )伙伴(bàn )的支(zhī )持,加速(Accelerate)客(kè )户数(shù )智化进程,让“伙伴+华为”体系在NA、商(shāng )业和(hé )分销(xiāo )市场持续提(tí )升能(néng )力的(de )同时,全面拥抱(bào )千行万业智能化新时代(dài )。
先进计算(suàn )包括(kuò )算力(lì )、算法、算据三(sān )大领(lǐng )域,涵盖云、边、端等多种计算方式。算力(lì )作为数字经济时(shí )代的(de )核心生产力,对推(tuī )动技术产业进步,加(jiā )速数(shù )字技(jì )术与实体经(jīng )济深(shēn )度融合发挥着重要作用,其战略性地位(wèi )和支(zhī )撑性(xìng )作用愈加凸(tū )显。山西(xī )证券认为,互联(lián )网和智算中心两大下游(yóu )AI算力需求将持续(xù )高景(jǐng )气,国产化采购快速(sù )推进(jìn )。1)互联网:24年以来(lái )互联网大厂仍持续投(tóu )入基(jī )础大模型训练,并在(zài )今年开始布局推理(lǐ )大模型,推动算力资(zī )本开(kāi )支保(bǎo )持快速增长(zhǎng ),随(suí )着DeepSeek的突破大幅降低应用端门槛以及Agent技术(shù )和产(chǎn )品日趋成熟,推(tuī )理侧(cè )需求(qiú )有望逐渐成为AI算(suàn )力支出的主驱动力;2)智(zhì )算中心:中央和(hé )地方(fāng )政策(cè )明确国产AI算力建(jiàn )设目(mù )标,奠定AI算力建设(shè )的政策基调,24年以来(lái )各地(dì )方智算中心项目(mù )招投(tóu )标数量仍在持续增(zēng )加,同时多个全国产(chǎn )化标(biāo )杆项(xiàng )目已跑通,未来(lái )智算中心的AI算力国产化率有望加速提升(shēng )。
随着AI技术和自(zì )动驾(jià )驶技(jì )术高速发展,交(jiāo )通运输智能化程度持续(xù )升级。无人物流(liú )方面(miàn ),物(wù )流企业不断优化(huà )运输(shū )网络、提升配送效(xiào )率,物流规模持续扩(kuò )张,寻求技术替代、应用(yòng )智能物流。中邮证(zhèng )券指出,无人配送车(chē )的成(chéng )本包(bāo )括硬件成本(běn )、软(ruǎn )件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成(chéng )本在30-50万元左右,目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右(yòu )。无人配送车成本大幅(fú )降低,路权扩充(chōng )应用(yòng )走向(xiàng )“规模化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出,自《智能(néng )网联汽车道路测试与(yǔ )示范(fàn )应用管理规范》出台(tái )以来,各个地方陆(lù )续试点无人物流车运(yùn )营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开(kāi ),无人物流行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝海(hǎi )市场(chǎng ),建议投资者积(jī )极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会(huì )。
工信部等三部门(mén )统筹推进先进计(jì )算产(chǎn )业发(fā )展
这类产品(pǐn )在海(hǎi )外市场上演“指数(shù )级狂飙”,有望成为(wéi )文化(huà )出海的创新引擎(qíng )
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这(zhè )类产品成本(běn )大幅(fú )降低,行业将打开(kāi )超千亿级的蓝海市场(chǎng )
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随着AI技术和自(zì )动驾(jià )驶技(jì )术高速发展,交(jiāo )通运输智能化程度持续(xù )升级。无人物流(liú )方面(miàn ),物(wù )流企业不断优化(huà )运输(shū )网络、提升配送效(xiào )率,物流规模持续扩(kuò )张,寻求技术替代、应用(yòng )智能物流。中邮证(zhèng )券指出,无人配送车(chē )的成(chéng )本包(bāo )括硬件成本(běn )、软(ruǎn )件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件成(chéng )本在30-50万元左右,目前(qián )裸车(chē )价降至5万元左右(yòu )。无人配送车成本大幅(fú )降低,路权扩充(chōng )应用(yòng )走向(xiàng )“规模化”。招(zhāo )商证(zhèng )券指出,自《智能(néng )网联汽车道路测试与(yǔ )示范(fàn )应用管理规范》出台(tái )以来,各个地方陆(lù )续试点无人物流车运(yùn )营。随着(zhe )路权的逐步(bù )放开(kāi ),无人物流行业将打(dǎ )开超千亿级的蓝海(hǎi )市场(chǎng ),建议投资者积(jī )极关(guān )注该(gāi )赛道的投资机会(huì )。
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重口激情 - 2025-12-21
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我爱涨停板网友: 银河证券表示,在全球半导体产业格局不断演变的当下,国际贸易环境复杂多变,海外大厂为避免关税影响,布局中国业务时可能更多采用Local for Local(本地化生产以供应本地需求)生产策略。这一策略的转变意义重大,为本土制造企业带来明确的增量需求。此外,上海证券认为,电子半导体2025年或正在迎来全面复苏,产业竞争格局有望加速出清修复,产业盈利周期和相关公司利润有望持续复苏。
稳赢评分:10
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稳赢时光网网友: 银河证券表示,在全球半导体产业格局不断演变的当下,国际贸易环境复杂多变,海外大厂为避免关税影响,布局中国业务时可能更多采用Local for Local(本地化生产以供应本地需求)生产策略。这一策略的转变意义重大,为本土制造企业带来明确的增量需求。此外,上海证券认为,电子半导体2025年或正在迎来全面复苏,产业竞争格局有望加速出清修复,产业盈利周期和相关公司利润有望持续复苏。
稳赢网网友:老王的炒股故事说起:慢牛里,选对股票比天天盯盘更重要
股海冷水坑网友: 华鑫证券毛正分析指出,随着人工智能的兴起,对高算力和带宽的需求推动了存储的发展。相较于传统的DRAM,HBM技术采用垂直堆叠DDR芯片与GPU封装实现高带宽、低延迟和低功耗,突破了传统内存的限制,适应AI时代的新需求。目前全球市场由海力士、三星和美光主导,中国厂商也在积极推进HBM国产化,市场供需缺口仍持续扩大,DRAM涨价周期叠加AI驱动下,HBM价格预计继续上涨,市场规模预计在2024年达到约70亿美金。值得一提的是,今年5月,SK海力士社长KwakNoh-Jung透露,今年SK海力士的HBM芯片已经售罄,同时,2025年的HBM芯片也几乎已经全部预定。