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　　中国航(háng )空工业集团：AG600批产(chǎn )首(shǒu )架机总装下线交(jiāo )付(fù )试飞

　　上市公(gōng )司中，派克(kè )新材已逐步掌握(wò )异(yì )形截面环件整体精(jīng )密轧制技术、特种(zhǒng )环件轧制技(jì )术、超大直径环(huán )件(jiàn )轧制技术等多项(xiàng )核(hé )心技术，是国内少(shǎo )数几家可(kě )为航空发动机、航(háng )天(tiān )运载火箭及卫星(xīng )、燃气轮机等高端(duān )装(zhuāng )备提供配(pèi )套特种合金精密环(huán )形锻件产品的民营(yíng )企(qǐ )业之一，具备较(jiào )强(qiáng )的产品研(yán )发和制(zhì )造能力。上(shàng )海沪工全资子公(gōng )司(sī )上海沪航卫星科技(jì )有限公司，主要从(cóng )事商业卫星(xīng )总装集成、航天(tiān )产(chǎn )品核心部件设计(jì )及(jí )制造等服务，参与(yǔ )多种小型(xíng )卫星的装配、制造(zào )业(yè )务，具备专业的(de )商(shāng )业卫星AIT生产能力(lì )，可同时装(zhuāng )配多颗500KG以下的商业(yè )卫星，是少数具备(bèi )500KG级(jí )商业卫星总装场(chǎng )地(dì )条件的民(mín )营卫星(xīng )公司。航天(tiān )动力产业技术源(yuán )于(yú )航天液体火箭发动(dòng )机的技术应用产业(yè )，产品主要(yào )涉及民用领域。

　　2025年6月27日-29日，第(dì )三(sān )届低空(苏州)产业创(chuàng )新生态大(dà )会暨2025数字低空大会(huì )将(jiāng )举行。

　　上市(shì )公(gōng )司中，北京君正(zhèng )在(zài )AI技术方面(miàn )已持续投入多年，目前在NPU和AI算法方面(miàn )均(jun1 )有自主可控的技(jì )术(shù )。国科微(wēi )自研的(de )AI边缘计算芯(xīn )片是基于大模型(xíng )底(dǐ )层架构设计的算力(lì )芯片，其搭载公司(sī )自研的NPU，可(kě )适配包括轻量级(jí )LLM语(yǔ )言大模型、AIGC生成(chéng )式(shì )模型、CV大模型以及(jí )多模态大(dà )模型等市场主流大(dà )模(mó )型，支持主流计(jì )算(suàn )框架和开发工具(jù )，应用不局(jú )限于纯大语言模型(xíng )应用，同时支持视(shì )觉(jiào )大模型、多模态(tài )大(dà )模型等应(yīng )用，可(kě )应用于边缘(yuán )计算、具身智能(néng )、机器人、工业视觉(jiào )等领域。国芯科技(jì )与香港应科(kē )院合作研发NPU，该(gāi )技(jì )术将用于公司的(de )汽(qì )车电子、工业控制(zhì )和智能家(jiā )电应用领域的AI芯片(piàn )开(kāi )发，目前已完成(chéng )第(dì )一代端侧NPU CNN100工程化(huà )RTL设(shè )计， 完成(chéng )AI推理引擎CNN100 IP研发，可(kě )以对外授权。

　　低(dī )空经济是以低空(kōng )空(kōng )域(通常是(shì )指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域)为依(yī )托(tuō )，以有人驾驶、无(wú )人驾驶航空器等低(dī )空飞行活动(dòng )为牵引，涉及低(dī )空(kōng )飞行、航空旅游(yóu )等(děng )众多行业的新兴领(lǐng )域。2024年，低空经济被首次写(xiě )入(rù )政府工作报告。此(cǐ )后，中央部委、地(dì )方政府密(mì )集出台支持低空经(jīng )济发展的相关产业(yè )政(zhèng )策和发展规划，中(zhōng )国低空经(jīng )济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键期。在(zài )曾任中国民用航空(kōng )华北地区空中交通(tōng )管理局党委(wěi )书记的航空领域(yù )专(zhuān )家许超前看来，当(dāng )下正是中国航空制(zhì )造业在国(guó )际市场快速崛起的(de )时(shí )刻。其中，无人(rén )机(jī )、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航(háng )空器)、无(wú )人飞艇等已显示出(chū )较强的竞争优势。国(guó )元证券表示，低(dī )空(kōng )经济正从(cóng )政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场景多(duō )维(wéi )共振阶段，呈现“政策标准化、技术(shù )电动化、场(chǎng )景多元化、产业(yè )集(jí )群化、人才专业(yè )化(huà )”五大趋势。未来(lái )3-5年，随着(zhe )飞行汽车量产、空(kōng )域(yù )开放试点推进及(jí )跨(kuà )区域协同深化，低(dī )空经济有(yǒu )望成为万亿级新赛(sài )道，重塑城市交通(tōng )、物流、文旅等产(chǎn )业(yè )格局。

　　招商(shāng )证券研报指(zhǐ )出，国内核聚变(biàn )项(xiàng )目建设加速。3月9日(rì )，CRAFT(聚变堆主机关键(jiàn )系统综合研(yán )究设施)1/8真空室及(jí )总(zǒng )体安装系统通过(guò )测(cè )试和验收。5月1日，BEST(聚变能紧(jǐn )凑燃烧等离子体装(zhuāng )置(zhì ))项目工程总装启(qǐ )动(dòng )仪式举行，较原(yuán )计(jì )划提前两(liǎng )个月启动。招商证(zhèng )券认为，商业化进(jìn )程(chéng )加速，核聚变板(bǎn )块(kuài )已进入密(mì )集催化(huà )期。后续相(xiàng )关催化包括国光(guāng )电(diàn )气混合堆项目揭牌(pái )及潜在招标包括BEST、CRAFT、星火一号(hào )、“中国环流三(sān )号(hào )”等项目密集招(zhāo )投(tóu )标。以托克马克为(wéi )代表的可(kě )控核聚变技术正处(chù )于(yú )快速发展的黄金(jīn )时(shí )期，实验堆的快(kuài )速(sù )落地推动(dòng )上游设备产业链的(de )快速发展，相关企(qǐ )业(yè )有望受益。

　　2025火(huǒ )山引擎原(yuán )动力大会·春于6月(yuè )11日-12日举行，本次大(dà )会聚焦大模型与AI云(yún )原生等前沿领域。包括Agent开发、多模态理解、深(shēn )度(dù )思考、AI云原生等多(duō )个话题。

　　模拟(nǐ )芯片是用(yòng )于处理模拟信号的(de )芯(xīn )片，在电子设备(bèi )管(guǎn )理领域具备电能变(biàn )换、分配(pèi )、检测以及信号的(de )放大、转换等功能(néng )。模拟芯片市场作(zuò )为(wéi )半导体行(háng )业的重要组成部分(fèn )，市场规模增长主(zhǔ )要得益于消费电子(zǐ )、汽车电子、工业(yè )控制等领域(yù )的长期需求支撑(chēng )，以及人工智能(AI)、高(gāo )性能计算、新能源(yuán )汽车等新兴领域的推动。中(zhōng )信(xìn )证券研报表示，经(jīng )历近6个季度的调整(zhěng )，结合欧(ōu )美7家主要模拟芯片(piàn )企业一季报数据，以(yǐ )及企业自身公开(kāi )表(biǎo )述等，中(zhōng )信证券判断本轮全(quán )球模拟芯片库存周(zhōu )期已基本触底。

　　上市公司中，圣(shèng )邦股份为国(guó )内模拟集成电路(lù )设(shè )计行业的领先企业(yè )，拥有较为全面的(de )模拟和模数混合集成电路产(chǎn )品(pǐn )矩阵，产品全面(miàn )覆(fù )盖信号链及电源管(guǎn )理两大领(lǐng )域，有32大类5,200余款可(kě )供销售产品。公司(sī )在(zài )信号链和电源管(guǎn )理(lǐ )两大领域(yù )持续深化车规级产(chǎn )品布局，已完成多(duō )品类车规级模拟芯(xīn )片的研发与产业化(huà )。思瑞浦模(mó )拟芯片产品已进(jìn )入(rù )新能源、工业控制(zhì )、信息通讯、汽车(chē )等众多下游应用领域，拥有(yǒu )6000多(duō )家客户。汽车电(diàn )子(zǐ )方面，截至2024年末，公司已有(yǒu )200余款车规芯片，且(qiě )2024年公司多款产品进(jìn )入(rù )头部客户白名单(dān )并(bìng )完成量产(chǎn )出货。

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