09:57指(zhǐ )数(shù )到(dào )达(dá )趋(qū )势线密集区3592点后,已进入探顶阶段,当前仍(réng )保(bǎo )持(chí )震(zhèn )荡(dàng )爬(pá )升的运行节奏。昨日市场有效回收前一交易(yì )日(rì )冲高回落的上影线,技术结构完(wán )成(chéng )修(xiū )复(fù ),今天延续惯性向上,短线需留意在高位遇(yù )阻(zǔ )后(hòu )的(de )消(xiāo )化(huà )整(zhěng )理。要注意把握指数震荡期间防御性品种的(de )轮(lún )动机会。
操作策略:持股者可(kě )继(jì )续(xù )持(chí )有(yǒu ),重点关注突破时能否放量有效上攻;若突(tū )破(pò )34元(yuán )前(qián )高(gāo ),有望打开中期上行空间;若回踩5日/8日均线支(zhī )撑(chēng )不破,可视为低吸机会;如后续(xù )放(fàng )量(liàng )突(tū )破确认,推算目标位约在 36~38元区间。
09:33前面几天(tiān )连(lián )续(xù )跟(gēn )踪(zōng )点(diǎn )评(píng )公共交通和运输设备、运输服务,主要有两(liǎng )个(gè )原因,既是三月份主力建仓的(de )品(pǐn )种(zhǒng ),又(yòu )是大盘震荡时候的防御股。目前走势良好
09:53:33 旗(qí )形(xíng )整(zhěng )理(lǐ )的(de )末(mò )端,日量开始密集释放,推动指数向上回收(shōu )。昨天日量出现了一定程度的释放(fàng ),打(dǎ )破(pò )了持续缩量的状态,尾盘收一颗回探的T型线(xiàn ),一(yī )方(fāng )面(miàn )肯(kěn )定(dìng )21日均线和34日均线的支撑力度,表示主力对持(chí )股(gǔ )成本位置的重视。昨天尾盘上(shàng )冲(chōng )到(dào )13日(rì )均(jun1 )线位置遇阻,今天13日均线与5、8短均交汇,上(shàng )行(háng )难(nán )度(dù )加(jiā )码(mǎ ),需要放量突破,分时走势偏弱。
13:00大盘继续(xù )维(wéi )持震荡走势,当前成交量依旧处(chù )于(yú )相(xiàng )对(duì )高位,能够支撑板块轮动的基本需求。但需(xū )要(yào )注(zhù )意(yì )的(de )是(shì ),大盘已处于趋势线密集区3592附近,资金在此位(wèi )置表现谨慎,预计仍将以震荡整(zhěng )固(gù )为(wéi )主(zhǔ ),清洗短线获利盘后再伺机上攻。
09:11大盘两天前(qián )到(dào )了(le )趋(qū )势(shì )线(xiàn )密集区就减速了,但惯性依旧强大,所以顺(shùn )势(shì )继续震荡上行,但是,趋势线2440(20190104)-3023(20220316)延伸至当下的3637点构成技术压制,而3592附近的沼(zhǎo )泽(zé )地(dì )有(yǒu )很(hěn )强(qiáng )的吸引力,既吸引大盘从3066向上,也会把冒出水(shuǐ )面的部分拉下来。所以先震荡再(zài )突(tū )破(pò )更(gèng )好一些。
09:30:17 昨天大盘收了一颗锤子线,这是一个(gè )企(qǐ )稳(wěn )信(xìn )号(hào ),但单根K线还不足以确认行情,还需要看今天(tiān )走(zǒu )出怎样的K线。对于上升旗形的整(zhěng )理(lǐ ),虽(suī )然属于上涨中继形态,但短期是一个下跌通(tōng )道(dào ),只(zhī )有(yǒu )突(tū )破上轨压力线后新的一轮涨势才算开启。本周(zhōu )成交量较上周低了近6000亿,本周还(hái )剩(shèng )最(zuì )后(hòu )一个交易日,所以量能低于上周,收调整阴线(xiàn )合(hé )乎(hū )情(qíng )理(lǐ ),下方有5周均线支撑,上方有55周均线压制,涨(zhǎng )跌(diē )空间不大,继续持股观察。
08-26 15:36
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稳赢网网友: 近年来华为在机器人领域积极布局。华为作为中国头部科技企业,有望成为国产机器人中坚力量。华为目前对于人形机器人的商业盈利模式仍然处于探索之中,但进入人形机器人产业趋势已经较为明确。开源证券认为,华为具备与特斯拉类似的同等能力,目前已具备人工智能、大模型等软件优势,同时具备实现车机协同的外部条件,拥有发展人形机器人产业的核心竞争优势。
股海冷水坑网友:大西洋集装箱航运公司的CEO Andrew Abbott表示,关税水平的解决方案将是一些欧洲船运公司的决定性因素。