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　泡泡玛特(tè )年(nián )初已扩产能，但需求远(yuǎn )超(chāo )供应链反应速度(dù )

　　媒体报道，2025年的中国(guó )商(shāng )业航天，正以一(yī )种(zhǒng )前所未有的加速度，驶(shǐ )入产业化的快车道(dào )。一(yī )个最直观的信号，是(shì )来自资本市场的“真(zhēn )金(jīn )白银”。记者不完(wán )全统计，仅在今年的前(qián )五(wǔ )个月，中国商业(yè )航(háng )天领域已公开披露及可(kě )估(gū )算的融资金额，累(lèi )计已超过10亿元人民币。

　　随着AI技术和自(zì )动(dòng )驾驶技术高速发展，交(jiāo )通(tōng )运输智能化程度(dù )持(chí )续升级。无人物流方面(miàn )，物流企业不断优(yōu )化(huà )运(yùn )输网络、提升配送效(xiào )率，物流规模持续(xù )扩(kuò )张(zhāng )，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出，无人配送车(chē )的成本包括硬件成本、软(ruǎn )件成本、运维成(chéng )本(běn )等。2021年无人配送车硬件(jiàn )成(chéng )本在30-50万元左右，目(mù )前裸车价降至5万元左右(yòu )。无人配送车成本(běn )大(dà )幅降低，路权扩充应用(yòng )走向“规模化”。招(zhāo )商(shāng )证券指出，自《智能(néng )网联汽车道路测试(shì )与(yǔ )示(shì )范应用管理规范》出台以来，各个地方陆(lù )续(xù )试点无人物流车运(yùn )营。随着路权的逐步放(fàng )开(kāi )，无人物流行业(yè )将(jiāng )打开超千亿级的蓝海市(shì )场(chǎng )，建议投资者积(jī )极(jí )关注该赛道的投资机会(huì )。

　　近日，北京(jīng )汽(qì )车集团有限公司、上海(hǎi )蔚来汽车有限公司(sī )、理(lǐ )想汽车有限公司、安(ān )徽江淮汽车集团股(gǔ )份(fèn )有(yǒu )限公司等四家汽车(chē )生产企业陆续发表声明(míng )，承诺“支付账期不(bú )超过60天”。至此，17家重(chóng )点(diǎn )汽车生产企业作(zuò )出(chū )承诺。

　　华为作为中(zhōng )国(guó )头部科技企业，目(mù )前对于人形机器人的商(shāng )业(yè )盈利模式仍然处(chù )于(yú )探索之中，但进入人形(xíng )机器人产业趋势已(yǐ )经(jīng )较(jiào )为明确。开源证券认(rèn )为，华为具备与特(tè )斯(sī )拉(lā )类似的同等能力，目前已具备人工智能(néng )、大(dà )模型等软件优势，同时具备实现车机协同(tóng )的(de )外部条件，拥有(yǒu )发(fā )展人形机器人产业的核(hé )心(xīn )竞争优势。

　　工(gōng )信部发文统筹推进新兴(xìng )产(chǎn )业标准制定，机(jī )构(gòu )称该行业正处于高速发(fā )展期

　　今年一季(jì )度(dù )，浙江中欧班列进出口(kǒu )货物达6.3万标箱，同(tóng )比(bǐ )增(zēng )长4%。目前，浙江中(zhōng )欧班列已开设运行线(xiàn )路(lù )25条(tiáo )，辐射范围覆盖50多(duō )个国家和地区的160多个城(chéng )市(shì )。

　　文远知行(háng )进(jìn )入沙特市场，三大产品(pǐn )齐(qí )落地

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