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　　低空经济(jì )是(shì )以低空空域(yù )(通常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依托，以有人驾驶、无(wú )人驾驶航空(kōng )器等低空飞(fēi )行活动为牵引(yǐn )，涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空(kōng )旅游等众多行业(yè )的新兴领(lǐng )域(yù )。2024年，低(dī )空经济被首次写(xiě )入政府工(gōng )作(zuò )报告。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密(mì )集出台支(zhī )持(chí )低空经济发展的相关产业(yè )政策和发(fā )展(zhǎn )规划，中国低空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中国民用航空(kōng )华北地区空(kōng )中交通管理局党委书记的(de )航(háng )空领域专(zhuān )家许超前看(kàn )来，当下正是中(zhōng )国航空制(zhì )造(zào )业在国际(jì )市场快速崛起的(de )时刻。其(qí )中(zhōng )，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇等(děng )已(yǐ )显示出较强的竞争优势。国元证券(quàn )表(biǎo )示，低空经济正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多维共振阶段，呈现“政策标准化(huà )、技术电动化、场景多元(yuán )化(huà )、产业集(jí )群化、人才(cái )专业化”五大趋(qū )势。未来(lái )3-5年(nián )，随着飞(fēi )行汽车量产、空(kōng )域开放试(shì )点(diǎn )推进及跨(kuà )区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成为万(wàn )亿(yì )级新赛道，重塑城市交通(tōng )、物流、文(wén )旅等产业格局。

　　6月28日(rì )，RoBoLeague世界机器(qì )人足球联赛(sài )将在北京亦庄开赛。本届(jiè )赛事为人工(gōng )智能赛，全部参赛机器人(rén )通(tōng )过AI策略，自主进行比(bǐ )赛。日前，经过(guò )预选赛的(de )角(jiǎo )逐，北京(jīng )信息科技大学Blaze光(guāng )炽队、清(qīng )华(huá )大学未来(lái )实验室Power智能队、清华大学火(huǒ )神队和中(zhōng )国(guó )农业大学山海队四支战队(duì )成功晋级(jí )决(jué )赛。

　300公里全连接，我国(guó )量子直接通(tōng )信领域有新(xīn )突破

　　《2025中国商业航天(tiān )创新生态报(bào )告》显示，2024年商业航天市(shì )场(chǎng )迅速升温(wēn )，融资事件(jiàn )达138起，披露融资(zī )金额202.39亿元(yuán )，创历史新(xīn )高。民生证券指(zhǐ )出，政策(cè )不(bú )断鼓励支(zhī )持引导商业航天(tiān )发展，产业(yè )迎黄金发(fā )展(zhǎn )机遇。2025年政府工作报告中(zhōng )明确提及(jí )：培育壮大新兴产业、未来(lái )产业。深入(rù )推进战略性(xìng )新兴产业融合集群发展。开展新技术(shù )新产品新场景大规模应用(yòng )示(shì )范行动，推动商业航(háng )天、低空经济、深海科技(jì )等(děng )新兴产业(yè )安全健康发展。政府工作(zuò )报(bào )告中将“商业航天”置于(yú )首位凸显该(gāi )产业重要(yào )战(zhàn )略意义，叠加应用领域持(chí )续突破，产(chǎn )业有望迎来高速发展黄金(jīn )机遇。此外(wài )，2025年将是我(wǒ )国两大星座规模组网发力(lì )之年，同时(shí )地面终端应用环节将有望(wàng )在(zài )今年迎来(lái )重大变革。

　　中商产业研(yán )究院分析(xī )师(shī )预测，2025年(nián )中国数据要素市(shì )场规模将(jiāng )达(dá )到2042.9亿元。招商证券认为，AI跟数据要素(sù )结合有望(wàng )诞(dàn )生数据变现新方式，当前(qián )国家统筹(chóu )数(shù )据侧、算力侧基础设施发(fā )展，国产AI全(quán )产业链面临(lín )历史性成长机遇，继续重(chóng )点关注AI应用(yòng )、数据要素重点环节等布(bù )局(jú )机会。

　　上市公司(sī )中，宗申动力控(kòng )股子公司(sī )宗(zōng )申航发主(zhǔ )要为通航飞机和(hé )无人航空(kōng )飞(fēi )行器提供(gòng )动力系统解决方(fāng )案，相关产(chǎn )品应用场(chǎng )景(jǐng )与低空经济发展方向吻合(hé )。公司通(tōng )过(guò )控股子公司宗申航发积极(jí )布局低空领(lǐng )域，主要为(wéi )通航飞机和无人航空飞行(háng )器提供动力(lì )系统解决方案。中无人机(jī )的(de )翼龙-2无人(rén )机已实现了(le )大型固定翼无人(rén )机的低空(kōng )物(wù )流运输试(shì )验，公司也有多(duō )款1吨级以(yǐ )下(xià )无人机在(zài )研中，从产(chǎn )品角(jiǎo )度来说，产(chǎn )品可以满(mǎn )足(zú )低空经济需求。莱斯信息(xī )是国内民(mín )航(háng )空管系统领域的龙头企业(yè )，产品与技(jì )术打破国际(jì )垄断。公司在空管自动化(huà )系统、塔台(tái )自动化系统、空管模拟训(xùn )练(liàn )系统领域(yù )均具有较为(wéi )领先的市场地位(wèi )，空管自(zì )动(dòng )化系统是(shì )最为核心和主要(yào )的系统之(zhī )一(yī )。

　　《2025中国商业航(háng )天创(chuàng )新生态报告(gào )》显示，2024年(nián )商业航天市场迅速升温，融资事件(jiàn )达(dá )138起，披露融资金额202.39亿元，创历史新高(gāo )。民生证券(quàn )指出，政策不断鼓励支持(chí )引导商业航(háng )天发展，产业迎黄金发展(zhǎn )机(jī )遇。2025年政(zhèng )府工作报告(gào )中明确提及：培(péi )育壮大新(xīn )兴(xìng )产业、未(wèi )来产业。深入推(tuī )进战略性(xìng )新(xīn )兴产业融(róng )合集群发展(zhǎn )。开(kāi )展新技术新(xīn )产品新场(chǎng )景(jǐng )大规模应用示范行动，推(tuī )动商业航(háng )天(tiān )、低空经济、深海科技等(děng )新兴产业安(ān )全健康发展(zhǎn )。政府工作报告中将“商(shāng )业航天”置(zhì )于首位凸显该产业重要战(zhàn )略(luè )意义，叠(dié )加应用领域(yù )持续突破，产业(yè )有望迎来(lái )高(gāo )速发展黄(huáng )金机遇。此外，2025年将是我(wǒ )国(guó )两大星座(zuò )规模组网发(fā )力之(zhī )年，同时地(dì )面终端应(yīng )用(yòng )环节将有望在今年迎来重(chóng )大变革。

　　西部证券表示，卫星互(hù )联网产业进(jìn )展提速，具(jù )备估值扩张潜力。卫星互(hù )联网产业是(shì )新质生产力核心环节，从(cóng )政(zhèng )策端来看(kàn )，对终端直(zhí )连卫星、卫星网(wǎng )络协调以(yǐ )及(jí )民营卫星(xīng )企业准入等领域(yù )的政策法(fǎ )规(guī )均在近两(liǎng )年相继出台(tái )，卫(wèi )星产业的顶(dǐng )层政策框(kuàng )架(jià )已较为完善。从产品及用(yòng )户端看，天(tiān )通套餐用户数超200万户，终(zhōng )端设备超1600万(wàn )台，且25年下(xià )半年华为卫星互联网众测(cè )即将开启，我国卫星互联网接入的用(yòng )户(hù )基础正在(zài )逐步搭建。中信证券付宸硕(shuò )表示，伴(bàn )随(suí )卫星制造(zào )、火箭发射、地(dì )面设备、运(yùn )营服务各(gè )环节相继取(qǔ )得突(tū )破，我国商(shāng )业航天已(yǐ )经(jīng )完成“从0到1”的阶段，产(chǎn )业即将迈(mài )入(rù )快速发展阶段。

　　据媒(méi )体报道，中(zhōng )国信通院数(shù )据显示，3月国内市场手机(jī )出货量2276.5万部(bù )，同比增长6.5%，其中，5g手机(jī )1942.4万(wàn )部，同比(bǐ )增长9.5%，占同(tóng )期手机出货量的(de )85.3%。2025年1~3月，国(guó )内市场手(shǒu )机出货量6967万部，同比增长(zhǎng )3.3%，其中，5G手(shǒu )机6104.3万部，同(tóng )比增(zēng )长8.2%，占同期(qī )手机出货(huò )量(liàng )的87.6%。

　　上市公司中，航(háng )发科技和(hé )航(háng )发动力同属于中国航空发(fā )动机集团有(yǒu )限公司旗下(xià )上市公司，主营业务为航(háng )空发动机及(jí )燃气轮机零部件研制和销(xiāo )售，产品包(bāo )括内贸航空(kōng )及衍生产品和转(zhuǎn )包产品。航(háng )发控制是(shì )国家定点专业从(cóng )事航空发(fā )动(dòng )机控制系(xì )统研制生产(chǎn )的核(hé )心企业，全(quán )方位参与(yǔ )国(guó )内在研在役军、民用航空(kōng )发动机控(kòng )制(zhì )系统的研制生产等。

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