7、量平价升,加仓(cāng )
首战告捷的50%收益让我飘了。直到2015年6月12日,证监(jiān )会(huì )突然清查场外配资。那个黑色星期五(wǔ ),我(wǒ )的(de )自(zì )选(xuǎn )股(gǔ )列(liè )表(biǎo )像被泼了红油漆,手机弹窗不断跳出"触(chù )发熔断"的警报。收盘后坐在麦当劳发呆,邻(lín )座(zuò )穿校服的中学生正用手机交割:"昨天我(wǒ )妈(mā )抵(dǐ )押(yā )房(fáng )子(zǐ )买(mǎi )的(de )票(piào ),现在..."他声音突然哽住,薯条袋被攥(zuàn )得哗啦作响。
低位放量是好事,通常是资金(jīn )介(jiè )入(rù )吸筹,后期上涨概率大。
所谓左侧交(jiāo )易(yì ),也(yě )就(jiù )是(shì )逆(nì )向(xiàng )交(jiāo )易,在实际操作中通常主张低吸高抛操(cāo )作,总是在行情上涨之前介入部署行情机会(huì )。
高位指的是股价处于或接近历史高位,高(gāo )位(wèi )无(wú )量(liàng )横(héng )盘(pán )走(zǒu )势(shì ),是典型的上涨中继形态,此时不宜(yí )轻易出局。
在看不懂后面行情的时候,你为(wéi )何(hé )不(bú )停止交易?
4、量减价升,继续持有:成(chéng )交(jiāo )量(liàng )减(jiǎn )少(shǎo ),股(gǔ )价(jià )仍在继续上升,适宜继续持股,即使如(rú )果锁筹现象较好,也只能是小资金短线参与(yǔ ),因为股价已经有了相当的涨幅,接近上(shàng )涨(zhǎng )末(mò )期(qī )了(le )。有(yǒu )时(shí )在(zài )上涨初期也会出现“量减价升”,则(zé )可能是昙花一现,但经过补量后仍有上行空(kōng )间(jiān )。
尾声:数字之外的财富
右侧交易的特(tè )点(diǎn )以(yǐ )客(kè )观(guān )把(bǎ )握(wò )为(wéi )主(zhǔ ),就算这个股票调整非常充分,如果还是处在下跌趋势,处在空头弱势,就是不买(mǎi ),尽管我不是买在最低位。除非突破下降(jiàng )趋(qū )势(shì )的(de )压(yā )力(lì ),确(què )立(lì )上涨趋势形成,然后出手。
卖出的时(shí )候,行情的顶部为界的顶部形成之前,左侧(cè )卖(mài )出(chū )交易属于左侧交易。在顶部形成之后(hòu )的(de )右(yòu )侧(cè ),卖(mài )出(chū )的(de )交(jiāo )易属于右侧交易。
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低位放量是好事,通常是资金(jīn )介(jiè )入(rù )吸筹,后期上涨概率大。
所谓左侧交(jiāo )易(yì ),也(yě )就(jiù )是(shì )逆(nì )向(xiàng )交(jiāo )易,在实际操作中通常主张低吸高抛操(cāo )作,总是在行情上涨之前介入部署行情机会(huì )。
高位指的是股价处于或接近历史高位,高(gāo )位(wèi )无(wú )量(liàng )横(héng )盘(pán )走(zǒu )势(shì ),是典型的上涨中继形态,此时不宜(yí )轻易出局。
在看不懂后面行情的时候,你为(wéi )何(hé )不(bú )停止交易?
4、量减价升,继续持有:成(chéng )交(jiāo )量(liàng )减(jiǎn )少(shǎo ),股(gǔ )价(jià )仍在继续上升,适宜继续持股,即使如(rú )果锁筹现象较好,也只能是小资金短线参与(yǔ ),因为股价已经有了相当的涨幅,接近上(shàng )涨(zhǎng )末(mò )期(qī )了(le )。有(yǒu )时(shí )在(zài )上涨初期也会出现“量减价升”,则(zé )可能是昙花一现,但经过补量后仍有上行空(kōng )间(jiān )。
尾声:数字之外的财富
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卖出的时(shí )候,行情的顶部为界的顶部形成之前,左侧(cè )卖(mài )出(chū )交易属于左侧交易。在顶部形成之后(hòu )的(de )右(yòu )侧(cè ),卖(mài )出(chū )的(de )交(jiāo )易属于右侧交易。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友: 投机大拿强调,主力如果惜售,就应该是悄无声息地操作,不让散户察觉到其惜售行为。因为目前A股市场的现状就是好标的少,大多数时候市场上的资金更多是无处可去,不得不抱团炒作仅有的几只股票,而散户能做到的更多是跟着主力资金“喝汤”,除非在主力资金入场前已经埋伏在里面的撞大运,更多时候都是等到股票已经上涨后再去跟涨,并且在主力出货初期及时止盈。如果散户不能意识到自己在市场上的定位,希冀于永远先于机构抄底,早于机构逃顶,那就会陷入上述的矛盾之中,永远把握不住“放量大涨”与“诱多出货”之间的界限,在反复追涨吃套中磨平自己在牛市里本应赚到手的收益。
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6.《南威软件实控人吴志雄拟减持不超2%股份 1年1期亏损》的上升有多少量?
稳赢工时制表网友:现在已经不是跌不跌的下来的问题,而是延长五浪估计被打成了主升三浪,就算经过了接下来的四浪调整之后,还有一个上升五浪,必须要承认,牛市确实来了。
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我爱涨停板网友:价比较,出现价格相等或是价差极小的情形称为“价平”,或是当日为开收同价线,价格涨
稳赢评分:7
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稳赢时光网网友:海峡股份:直播内容为航线推介客舱介绍出行攻略等客运服务场景股市要闻售票信算备号场景28日 16:55
稳赢网网友: 公司方面,长盛轴承在机器人领域研究方向主要是应用于关节处的自润滑轴承、部分直线执行器中的产品,以及灵巧手的相关部件。此外,公司与宇树科技的合作正在有序推进中,与智元机器人的合作正处于技术交流及合作研发阶段。江苏雷利的“丝杆+行星齿轮箱+直流电机+编码器”组件可用于灵巧手中,实现高精度、高响应的末端操作;公司的无框力矩电机及一体化行星模组可用于旋转关节。
股海冷水坑网友: 从产品上看,小鹏汇天“陆地航母”分为可自动分离结合的陆行体与飞行体两部分;整车采用三轴六轮设计,具备较好的承载能力和越野能力。目前,该款产品已进入试验试制阶段,中国民航局已于今年3月正式受理该产品的合格证(TC)申请。该产品有望在2025年获得型号合格证,并于2026年实现量产交付,今年第四季度将正式启动预售。市场分析指出,从技术角度来说,飞行汽车并没有很大的难点,目前中国的技术已经和世界其他国家齐头并进,甚至在航程等关键指标上,加上中国的供应链和制造能力,更具优势。中国民用航空局发布的数据显示,到2025年,中国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元,到2035年更是有望达到3.5万亿元。甬兴证券认为,未来低空经济规模增长和低空空域改革落地,有望带动产业链需求释放。