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　　据悉，作为下一(yī )代电池技术的核心方(fāng )向，固态电(diàn )池正以颠(diān )覆性技术重(chóng )塑全球能(néng )源格局。其(qí )中，硫化物固体电解(jiě )质因空气稳(wěn )定性差、量(liàng )产工艺复(fù )杂等难题(tí )，被业内视(shì )为“最难(nán )啃(kěn )的骨头”。硫化物(wù )具(jù )有高离子导电率的(de )相(xiàng )对优势，天花板高(gāo )，加之宁德、比亚迪等(děng )大厂积极布局硫化物(wù )，市场普遍认为硫化(huà )物是固态电池路线的(de )最优解。申(shēn )万宏源证(zhèng )券指出，行(háng )业内诸多(duō )厂商纷纷聚(jù )焦硫化物技术路线。技术路线收(shōu )敛下，材(cái )料(liào )端硫化物(wù )电解质及(jí )硫(liú )化锂前驱(qū )体需求增(zēng )量(liàng )明显，目前主要厂(chǎng )商(shāng )围绕复合硫化物制(zhì )备(bèi )和硫化锂降本加大(dà )研(yán )发投入。光大证券认(rèn )为，固态电池是锂电(diàn )池“ 0-1”新技术进步的(de )终局方向。2026-2028年是不同(tóng )技术路线全(quán )固态电池(chí )实现量产的(de )关键阶段(duàn )，其中硫化(huà )物路线有望(wàng )在2026年率先(xiān )量产，预计(jì )2030年全固态(tài )电(diàn )池市场空(kōng )间将达到(dào )千(qiān )亿元。

　　截至2025年(nián )5月(yuè )28日，C919航线网络已覆(fù )盖(gài )全国16个城市。目前(qián )，国航、东航、南航(háng )共(gòng )18架C919飞机投入商业运营(yíng )，执飞20余条商业航线(xiàn )，安全飞行超3.6万小时(shí )，累计运输旅客超过(guò )205万人次。浙(zhè )商证券指(zhǐ )出，据航空(kōng )动力未来(lái )公众号披露(lù )，中国商飞(fēi )2024年度采购(gòu )额接近200亿，2025年采购额(é )预(yù )计较2024年提(tí )高70%。采购(gòu )额(é )的大幅增(zēng )长，标志(zhì )着(zhe )C919有望全面批产提速(sù )，同时有望大力拉动(dòng )大(dà )飞机产业链发展。

　　新能源大厂积极布(bù )局该技术方向，该材(cái )料被业内视为“最难(nán )啃的骨头”

　　该估(gū )值超百亿独(dú )角兽公司(sī )IPO申请获受理(lǐ )

　　视涯(yá )科技招股说(shuō )明书显示，AI产业的爆(bào )发式增长催(cuī )生了海量(liàng )信(xìn )息交互需(xū )求，而人(rén )类(lèi )超七成的(de )信息是由(yóu )人(rén )眼感知获取，因此(cǐ )AR眼(yǎn )镜、VR头显等XR设备凭(píng )借(jiè )贴近人眼的天然优势(shì )以及多模态数据感知(zhī )能力，正成为AI端侧硬(yìng )件的核心载体，也标(biāo )志着人机交互正从“视觉呈现”向“感知(zhī )延伸”革命(mìng )性跨越。公司核心产(chǎn )品硅基OLED微型(xíng )显示屏技(jì )术因其轻薄(báo )、高对比(bǐ )度(dù )、广色域(yù )、快响应(yīng )速(sù )度、高像素密度、低(dī )功耗等优势，与AI技(jì )术(shù )革新和场景需求形(xíng )成(chéng )深度耦合，是XR设备的(de )核心硬件，在AI产业国(guó )际化竞争中具备战略(luè )性意义。

　　有媒体(tǐ )报道，宇树科技已于(yú )近期完成了(le )去年底开(kāi )启的C轮融资(zī )，由中国移动旗下基(jī )金、腾讯、锦秋、阿(ā )里、蚂蚁和(hé )吉利资本(běn )共(gòng )同领投，宇树的大(dà )部(bù )分老股东跟投。宇(yǔ )树(shù )投前估值目前超过(guò )100亿(yì )元人民币。宇树科(kē )技(jì )内部人士表示，最近(jìn )确实完成了C轮融资。

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