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我爱涨停板网友：震荡过程还有另一职责，冲关前需找出领涨板块带动市场。最便利的走法是大基建继续领涨，因其近期带动市场上行。若大基建不调，直接带领市场突破3674点，是较好情况。但我个人观察与主观预判，大基建虽呈多头格局，但起势过快，判断需1 - 2周调整，此次冲关可能需其他板块接力。这就像接力赛，板块间交替领涨，此过程常让人困惑，如市场涨势良好，但个股未必跟随指数上涨，这是热点交接时的常见现象。近期多数人都有此困惑，因热点交接有时出人意料。大基建涨起来后，若追涨可能不赚钱甚至出现浮亏，此时投资者会纠结选择大基建还是其他板块。市场目前处于酝酿合力阶段，可猜测的方向众多，但市场最终选择的主导方向可能只有两三个，当下正处于即将选择的过程中，每日观察就显得尤为珍贵。

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稳赢网网友：一个研究对象的确立，特别是一个数学和几何对象的确立，首先要证

股海冷水坑网友：　　光大证券指出，在域控制器时代，高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看，2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。